0 *** FEITENCONSTATERING *** 39 *** 2
Op basis van OPENBAAR geplaatste initiële markeringspalen vanaf 29 april 2011 tot 12 januari 2023- inhoud 243 pagina's -
UITLEG HERNUMMERING EN AANPASSINGEN - info PATS - 2021
UPDATE - DRONTEN - 29 Apr 2021
3 palen verwijderd, 5 toegevoegd, alle teksten en locaties herzien na terecht commentaar sinds plaatsing in 2011
Nieuwe layouts (19) zijn te vinden op de website van Stichting 4 mei herdenking Dronten
Met deze hernummering is alle beschreven info van voor 29 Apr 2021 door elkaar gehusseld en uit beeld
De 'leek' is het spoor allang bijster en bewust op het verkeerde been gezet.
* * * D O O F P O T * * *
Geen enkele data of bewijs uit het 'zogenaamde' archief "Z" is ter verificatie gedeelddoor de niet onafhankelijke en zelfbenoemde 'deskundige' met belangenverstrengeling.
. . . In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst . . .
29 Apr 2022 - één jaar na dato is er niets meer gedaan aan de summiere pagina 'de-herdenkingspalen'
laat staan dat er iets extra is toegevoegd of hersteld - info PATS - 17 Mei 2022
ONDERSTAAND WORDEN DE OUDE LAYOUTS IN ANIMATIE WEERGEGEVEN TER VERGELIJKING
1.25 s Layout - 36 bordjes - Provincie Flevoland 15 s
Aanbevelenswaard om een vast template te gebruiken, het is nu een ratjetoe
Neem eens contact op met een grafisch ontwerpbureau - full screen is F11
37 palen / 36 bordjes
Luizen in de pels van beroepsherdenkers . . . . . Laconieke houding
'daarover moet Schuurman niet zeuren'
'het is te duur om ze te vervangen'
Te duur ? 40 Euro per bordje ? . . . . . 640 Euro voor alle bordjes - info PATS
De Volkskrant - pag 11 - 06 Mei 2017 - zie volledig artikel: PDF
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
DIT VERHAAL GAAT ALLEEN OVER DE PALEN
- voor wat betreft locatie en tekst op de bordjes -MARKERINGSPROJECT
- alle andere activiteiten van de Stichting zijn hier "nicht im Frage" -Deze pagina is nog in bewerking - laatste update: 12/Jan/2023 - info PATS
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
LINKS - PDF van Stichting uit Oostelijk Flevoland weergegeven in - ROOD kader
RECHTS - mijn HTM versie als een leidraad in - CYAAN kader
Het is aan U als lezer om de informatie eens kritisch te beoordelen.
September 2010 heeft de Archeologische Werkgemeenschap Nederland (AWN) afdeling Flevoland
het project “Ongeland” aangekondigd.
18 markeringspalen - 35.000 Euro subsidie
2011 - - - 18 markeringspalen - 35.000 Euro subsidie
bron: "deStentor" - 2011 - lees hier het gehele artikel
*** OOSTELIJK FLEVOLAND ***
Stichting "4 MEI HERDENKING DRONTEN"* * * - PALEN 1 - 17 - * * *
29 april 2011 - Onthulling 1e paal, Dronten - Foto: Fotostudio Wierd (c)
zie artikel in FlevoPost
29 Apr 2011 - Onthulling eerste paal
- o - o - o -
Eskimolaan
Niet het echte ANWB bord - info PATS
PAAL 1
 PDF en HTM bestanden openen zich in een nieuw kader - klik op het plaatje - Elke "BUG" is weergegeven met de rode aanbevelingen in deze "weergave". |
|---|
Hier enkele verbeteringen .... voor de overige palen heb ik hier en daar ook wat vermeld.
Om alle 451 'bugs' c.q. fouten/verbeteringen in detail te vermelden gaat me nu wat te ver.
Maar een groot aantal is verwerkt met nauwkeurige zorgvuldigheid
Online PDF en het bordje zijn gelijk aan elkaar
Algemeen
Paal 01 ... 002, 003, etc ... 016, 18, 19, ... 29 en 30
Nummering voor de palen is inconsequent
De gehele bemanning : ? .... De gehele bemanning:
Lege regel na .... De gehele bemanning:
Lancaster 1 - W4367 ... Lancaster Mk.I - W4367
Navigator: zou N: moeten zijn in dit format
AB: ? zou BA: moeten zijn in dit format
Sgt. - F/Sgt.
Sgt. H.E.Davis - moet zijn F/Sgt. H.E. Davies
een vuurgevecht ? - dit luchtgevecht
(D.) ? - (D)
Spaties ontbreken of teveel
Paal 01 ? ... Paal 1
"G E B O R G E N - I N - D E - P O L D E R K L E I " - blz. 46 t/m 50 - en - t2601.htm
PAAL 1
Beweeg cursor over het plaatje voor de 22 fouten/verbeteringen
Paal 1 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS
!!! NIET OP DEZE LOCATIE NEERGESTORT !!!
!!! Geen 100% bewijs voorhanden dat het Lancaster W4367 is !!!
!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!
|
Vliegtuigroute In de nacht van 25 op 26 juni 1943 is hier Lancaster 1 W4367 van het 106 squadron, op de terugweg van zijn missie naar Gelsenkirchen (D.) gecrasht. De gehele bemanning:  Zij kwamen bij een vuurgevecht om het leven. De crash werd geclaimd door Oblt. August Geiger rond 01.00 uur. Paal 01 Info: http://www.airgunners.nl |
|---|
Hoe het ook kan, zie hieronder mijn zienswijze.
Voorbeeld lay-out Paal 1 met 5 kolommen
|
Vliegtuigroute In de nacht van 25 op 26 juni 1943 is hier Lancaster Mk.I - W4367 van No. 106 Squadron, op de terugweg van haar missie naar Gelsenkirchen (D) gecrasht. De bemanning:  Zij kwamen allen om het leven. Page, Hancock, Pass en Tyler zijn begraven in Harderwijk, Macmillan in Amsterdam. Terwijl Davies en Welch werden vermist en worden herdacht op Runnymede Memorial (UK) De crash werd rond 01.00 uur geclaimd door Oblt. August Geiger. Paal 1 Info: http://www.airgunners.nl |
|---|
De namen en overige gegevens zijn eenvoudig via de CWGC site, "Loss-Card" en MACR's
terug te herleiden zoals ik dat zelf ook heb gedaan met ondersteuning van andere onderzoekers.
- zie PATS versies in de CYAAN kaders -
Verschillen zijn er altijd, maar dat is met andere bronnen wel te boekstaven.
Alleen kolom 3 is weergegeven in de Nederlandse benaming.
Een mixture van Engels en Nederlands in kolom 3 is niet aan te raden.
Kortom ..... Nederlands of Engels is mijn voorkeur.
Dit voorbeeld is op de meeste palen van toepassing.
Elke aanvulling of verbetering is altijd welkom om het te maximaliseren.TIP: GEBRUIK EEN TEMPLATE MET VASTE ONDERGROND
*** Lancaster Mk.I - W4367 - ZN-? ***
back to SGLO list numbers for 50x50mi area---------------------------------------------------------------------------------------
Crew: Lancaster Mk.I - W4367 - ZN-? - 26 Jun 1943 - Operation Gelsenkirchen
---------------------------------------------------------------------------------------
143377 - P/O. - Pilot - Peter John Page - RAFVR - Age 22 - Harderwijk General Cemetery - KIA
1032799 - F/Sgt. - Navigator - James Hancock - RAFVR - Age 31 - Harderwijk General Cemetery - KIA
990571 - F/Sgt. - W.Operator / Air Gunner - Joseph Pass - RAFVR - DFM - Age 27 - Harderwijk General Cemetery - KIA
576427 - Sgt. - Flight Engineer - Edward Ernest Tyler - RAF - Age 19 - Harderwijk General Cemetery - KIA
1366232 - F/Sgt. - Bomb Aimer - John Macmillan - RAFVR - Age 32 - Amsterdam New Eastern Cemetery - KIA
1317697 - F/Sgt. - Air Gunner - Hiram Edwin Davies - RAFVR - Age 22 - Runnymede Memorial - Panel 136 - MIA
1251211 - F/Sgt. - Air Gunner - John Charles Welch - RAFVR - Age 22 - Runnymede Memorial - Panel 139 - MIA
---------------------------------------------------------------------------------------
For the order I did follow the original "printed" version of the "Loss card" - not the written index
PILOT, NAV., W.OP., F.E., B.A., A.G., A.G.
Loss Card - W4367 - ZN-? - Page
- - - Reproduced here by kind permission of "www.lancasterbombers.net" - - -
- . - . -
SGLO - T2601
|
|---|
- o - o - o -
This page is only a short brief index page
Latest detailed info is always on my 50x50 mi area main page
be aware over 1800 pages long
EXPLANATION OF COLOR ON BORDER
RED = Red border means ... No contact ... NO PHOTO
CYAN = Cyan border means ... contact with next-of-kin, friends or others
GRAY = Gray border means ... I do have a photo
LIGHTGREEN = Lightgreen border means ... I spoke with this person by phone
GOLD = Gold border means ... I met this person
YELLOW = yellow border means ... It's doubful and need to be verified
MIA - Airman is still MIA - the border is light red, light cyan or light grey - seen in 2nd row
- o - o - o -
Uitwerking voor de overige palen laat ik aan andere liefhebbers over.
Voorbeeld 1 zegt voldoende hoe het ook kan.
Klik op de onderstaande plaatjes (Paal 2 t/m 30) en alles komt volledig in beeld in een nieuw kader.Paal 25 - Noordoostpolder - is net als Paal 1 ook in meer detail weergeven.
- o - o - o -
500m vanaf Oudebosweg 41
Niet het echte ANWB bord - info PATS
PAAL 2
 |
|---|
Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar
Mk XVI ? ... Mosquito B Mk.XVI - ML979 - HS-A
109ste squadron ? ... No. 109 Squadron
Piloot Williamson staat als tweede vermeld
Camp 13 Weiden Duitsland ? ... Camp 13B, Weiden, Duitsland
op 18:38 uur ? ... om 18.38 uur
Paal 002 ? ... Paal 2
neergestort ? ... Is hier niet neergestort
Duitse kleuren ? ... Zeker verf van Sikkens ;)
PAAL 2
Beweeg cursor over het plaatje voor de 14 fouten/verbeteringen
Paal 2 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS
!!! NIET OP DEZE LOCATIE NEERGESTORT !!!
!!! Meer als 8 kilometer verkeerd !!!
!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!
MOSQUITO B Mk.XVI - ML979 crashte niet aan de Oudebosweg, maar zo'n 2 km NNW van Roggebotsluis
Dat is 8 km vanaf Paal 002
Zie het definitieve verhaal van Gert Talens: MOSQUITO B Mk.XVI - ML979 - 01 Sep 2019
*** Mosquito B Mk.XVI - ML979 - HS-A ***
back to SGLO list numbers for 50x50mi areaSGLO - T4736
Mosquito B Mk.XVI - ML979 - HS-A of No. 109 Squadron. Mission to Neuss
Took off 27 Nov 1944 at 18.38 from Little Staughton (Loss card gives RAF Wyton as base)
Cause of loss not established.
Crashed in the IJsselmeer, just hundred meters west from the so-called landmark tree 'Zeebeumpie' (52.5622N,05.8446E)
F/O. Kitchen's body was washed ashore 4th of March 1945
Mutilated body (excl. left leg) was brought to shore - info Gert Talens - 16 Nov 2016
He is now buried in Kampen General Cemetery "Zandberg" at IJsselmuiden
He wasn't shot down, he had engine failure - info Paul Williamson (Grandson) - 30 Oct 2001
1992 - Sketch by J. Westerink
courtesy family Westerink, via Gert Talens - additional comments in blue - 01 Sep 2019
---------------------------------------------------------------------------------
Crew: Mosquito B Mk.XVI - ML979 - HS-A - 27 Nov 1944 - Mission: Neuss
---------------------------------------------------------------------------------
1052895 - 106108 - Flight Lieutenant - Pilot - Maurice Williamson - DFC - RAFVR - Age 33 - POW
1152104 - 173155 - Flying Officer - Navigator - Alfred Edward Kitchen - DFC - RAFVR - Age 24 - KIA
---------------------------------------------------------------------------------
Loss Card - ML979 - HS-A
- - - Reproduced here by kind permission of "www.lancasterbombers.net" - - -
1052895 - 106108 - Flight Lieutenant - Pilot - Maurice Williamson - DFC - RAFVR - Age 33 - POW
born 4 Mar 1911, Maryport, Cumberland, UK
Son of Mr. John Williamson and Mrs. Mary Williamson née McMinn
Husband of Mrs. M Williamson, 15 Christian Street, Maryport, Cumberland
Religion: Presbyterian Church
Civil occupation: Tobacco handler
Marriage 2nd Qtr. 1900 - John Williamson - Mary McMinn - district: Cockermouth - Vol 10b Page 1154
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Marriage 2nd Qtr. 1941 - Maurice Williamson - Kathleen M. Murphy - district: Cockermouth - Vol 10b Page 1736
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Birth 2nd Qtr. 1945 - Helen M. Williamson - mother's surname: Murphy - district: Cockermouth - Vol 10b Page 916
Birth 1st Qtr. 1947 - Neil M. Williamson - mother's surname: Murphy - district: Cockermouth - Vol 1a Page 195
London Gazette issue 35326 published on the 28 October 1941 - page 6256
17 Sep 1941 - 1052895 Maurice Williamson (106108)
106108 - F/Lt. Maurice Williamson - RAFVR
courtesy Williamson family - via Gert Talens - 14 Dec 2017
F/Lt. M. Williamson was interned in Camp 13B (?? L3 ??), Weiden - POW No. 6893
Camp 13B or L3 need to be verified - info PATS
Based on his POW id-photo with Kgf.Lg.d.Lw.I label it tends to Stalag Luft I - info PATS - 17 Dec 2017
- info DFC via London Gazette -
Kgf.Lg.d.Lw.I - S T A L A G L U F T I
22 Dec 1944- Clip - POW Card - 106108 - F/Lt. Maurice Williamson - DFC - RAFVR
courtesy Williamson family - via Gert Talens - 14 Dec 2017
- . - . -
1152104 - 173155 - Flying Officer - Navigator - Alfred Edward Kitchen - DFC - RAFVR - Age 24 - KIA
born 15 Aug 1920, district: Hendon, Middlesex Co., UK
- Letchmore Heath, Hertfordshire, UK - Plot 10 - Grave 5 - Kampen General Cemetery "Zandberg", IJsselmuiden - CWGC ref. 2820534
Son of Arthur and Emma Kitchen née Saywell
husband of Mrs. Edna Kitchen née Beal, of Letchmore Heath, Hertfordshire, UK
father of Adrian E. Kitchen (born .. Jan 1945)
brother of Frederick W., Elizabeth, Benjamin S., Phyllis I., Clifford and Benjamin Leonard Kitchen
London Gazette issue 36472 published on the 14 April 1944 - page 1766
15 Mar 1944 - 1152104 Alfred Edward Kitchen (173155)
Mrs. Edna Kitchen remarried (03 Feb 1949) with Mr. Benjamin Leonard Kitchen, the younger brother of F/O. Alfred Edward Kitchen
They have one son, Simon F. Kitchen (born 1955) a half-brother of Adrian
173155 - Flying Officer - Alfred Edward Kitchen - DFC - RAFVR
courtesy Kitchen family - via Gert Talens - 21 Nov 2016
Marriage 3rd Qtr. 1943 - Alfred E. Kitchen - Edna Beal - district: Watford, Hertfordshire Co., UK
Birth 1st Qtr. 1945 - Adrian E. Kitchen - mother's surname: Beal - district: Watford, Hertfordshire Co., UK
Marriage parents: 4th Qtr. 1906 - Arthur Kitchen - Emma Saywell - district: Hendon, Middlesex Co., UK
Children of Arthur Kitchen and Emma Kitchen née Saywell
Birth 1st Qtr. 1913 - Frederick W. Kitchen - mother's surname: Saywell - district: Hendon, Middlesex Co., UK
Birth 3rd Qtr. 1915 - Elizabeth Kitchen - mother's surname: Saywell - district: Hendon, Middlesex Co., UK
Birth 1st Qtr. 1917 - Benjamin S. Kitchen - mother's surname: Saywell - district: Hendon, Middlesex Co., UK
Birth 3rd Qtr. 1920 - Alfred E. Kitchen - mother's surname: Saywell - district: Hendon, Middlesex Co., UK
Birth 1st Qtr. 1923 - Phyllis I. Kitchen - mother's surname: Saywell - district: Hendon, Middlesex Co., UK
Birth 4th Qtr. 1924 - Clifford Kitchen - mother's surname: Saywell - district: Hendon, Middlesex Co., UK
Birth 4th Qtr. 1926 - Benjamin L. Kitchen - mother's surname: Saywell - district: Hendon, Middlesex Co., UK
Marriage 1st Qtr. 1949 - Mrs. Edna Kitchen with Mr. Leonard Benjamin Kitchen - district: Watford - Vol 4b Page 493
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
info via FreeBMD
|
AT THE GOING DOWN OF THE SUN AND IN THE MORNING WE REMEMBER HIM. R.I.P. |
|---|
- . - . -
SGLO - T4736
|
|---|
SGLO database does give 27/28 Nov 1944 - info PATS
11 May 1945 - Clip - M.I.9 interview Williamson: Capture: 27 Nov 1944, Kampen, Holland
Contact Kitchen is pending - 16 Nov 2016 - PATS
Contact Williamson is pending - 14 Dec 2017 - PATS
Last update - 06 Sep 2019 - PATS
- o - o - o -
Alikruikweg 20
Niet het echte ANWB bord - info PATS
PAAL 3
 |
|---|
Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar
Vlieger ? Waarom geen piloot ?
Messersmith ? ... Kennelijk een nieuw type ... Messerschmitt
Neergekomen bij Doornspijk .... zeker niet op deze locatie.
Lege regel na .... De gehele bemanning:
101ste squadron ? ... No. 101 Squadron
ME 110 ? ... Messerschmitt Bf 110 (Was Kostenbader - Messerschmitt Bf 109G-5)
Paal 004 ? ... Paal 4
Paal 003 ? ... Paal 3
PAAL 3
Beweeg cursor over het plaatje voor de 9 fouten/verbeteringen
Paal 3 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS
!!! NIET OP DEZE LOCATIE NEERGESTORT !!!
!!! Me 110 van Köstler kwam neer bij Doornspijk !!!
!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!
Kavel Z-28 - Kostenbader - SGLO T3149 past beter in deze omgeving.
*** Bf 109G-5 - Werke Nr. 27100 ***
bron: "In de schaduw van de glorie" - S. L. Veenstra
Het is 100% KOSTENBADER !!! Kavel Z-28
Info - Paal 3 en Paal 4 - Dick Breedijk - 2013
Hallo Teun,
De Bf 110, is maar ruim 7 kilometer mis ...... (een klein missertje?)
Gewoon even het boek van Ab Jansen lezen (blz. 116-119),
het hele verhaal van Huhn en de ooggetuigen staat er in.
Groeten Dick - 02 Okt 2013
- o - o - o -
Alikruikweg 35
Niet het echte ANWB bord - info PATS
PAAL 4
 |
|---|
Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar
Nu volledige namen met leeftijd - lijkt eenmalig in deze opmaak
Neergekomen bij Doornspijk .... zeker niet op deze locatie.
Lancaster ED618 ... Lancaster Mk.III - ED618
door een nachtjager ME110 ... door een Messerschmitt Bf 110 nachtjager
3x RAF ? ... moet zijn RAFVR
Fl. Offr. ? ... moet zijn F/O.
Richie ? ... moet zijn Ritchie
Paal 003 ? ... Paal 3
PAAL 4
Beweeg cursor over het plaatje voor de 17 fouten/verbeteringen
Paal 4 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS
!!! NIET OP DEZE LOCATIE NEERGESTORT !!!
!!! ED618 van Steele kwam neer bij Doornspijk !!!
!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!
25 Sep 2013 - Zie commentaar en reactie voor Paal 4 - Kokkelweg 1, Biddinghuizen
"Helemaal goed. Hoewel!"
Auteur - Fred VogelsLocatie van het onderwerp - Exacte locatie
Datum foto/event - 25 September 2013
Straat - Kokkelweg 1, Biddinghuizen, Nederland
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Het volgen van de crashroute is leuk. Maar de verwondering is niet minder groot: positief en negatief.
Het negatieve van de crashroute is de grote onzorgvuldigheid.
De teksten die op de palen gemonteerd zijn onvoorstelbaar slordig samengesteld.
Vele fouten in de spelling. De lay-outs die bij elke paal weer anders zijn. Ga zo maar door.
Het lijkt erop dat iemand van 12 jaar de teksten bij elkaar gerommeld heeft en dat niemand
de moeite heeft genomen de teksten na te kijken. Historisch gezien zijn enkele van de palen arbitrair.
Die zijn daar niet neergekomen, maar in een gebied op het oude land.
Blijkbaar heeft de wil om snel de crashroute uit de grond te stampen de overhand gehad
t.o.v. een zorgvuldige afwerking.
Nu blijkt stichting Ongeland een dergelijke route in voorbereiding te hebben voor de Noordoostpolder.
Voor zover ik dat kan overzien gaat dat met dezelfde mensen.
Ik hoop voor de NO-polder (en het éénmalige geld dat er ter beschikking staat voor deze route)
dat men zorgvuldiger te werk gaat en dat ook de echte professionals erbij geroepen worden
om één en ander te controleren.
Paal 006 - bloemen aan de voet van de paal
Staat ten onrechte op deze locatie, Lancaster DS794 hoort namelijk op locatie Paal 4
Paal 6 kan dus worden verwijderd
Jammer van de bloemen en attente aandacht op deze locatie - info PATS - 2020
Positief van deze paal 006: de paal is prachtig voorzien van bloemen aan de voet van de paal.
Even gevraagd bij de mensen op het perceel.
Het is hun eigen initiatief om op deze manier eer te verschaffen
aan de bemanning die ooit op deze plek is neergekomen.
Reacties:
#1 - Er is zeker maar wat aangerommeld, er zijn zeker 7 palen die volgens
op of vlakbij de crash locatie staan...... maar 7 kilometer mis staan
Jammer, dit is historie vervalsing, kennelijk om de crash route wat interessanter te maken.
Er zal wel weer geld aan verdiend worden, helaas wil ik met deze mensen geen contact
D. Breedijk - 02 Okt 2013
#2 - Klein foutje, die maak ik ook, maar herstel dat bij controle;
ik heb er geen 7 maar 2 gecontroleerd - ( Paal 003 en 004 - info PATS )
De rest begin ik niet aan
Bij nader inzien is dat eind 2018 alsnog gebeurd (Palen 1 t/m 17 - info PATS - 2018)
Groeten D. Breedijk - 02 Okt 2013
#3 - Tot mijn schrik hoor ik op Omroep Flevoland dat dezelfde club (Ongeland) nu ook hun activiteiten willen
uitbreiden naar de rest van de provincie. Naar mijn bescheiden verdient Flevoland een betere historische onderbouwing
met symbolen van haar geschiedenis. Het idee is goed, de afwerking - zeker gezien het geinvesteerde gemeenschapsgeld -
verdient een beter lot.
Fred - 29 Nov 2013
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
bron: www.dronteninbeeld.nl - 29 Nov 2013
Omroep Flevoland ?
heeft sinds 2013 boter op haar hoofd over dit item,kijkers en luisteraars worden tot op heden "gebrainwashed"
Lancaster JA702 is zo maar een voorbeeld in de NOP, of de palen 2, 3, 4, 6 en 11 in OFL
Maak eens een uitzending over alle markeringspalen in Flevoland met de 'ins en outs'
Gelukkig zijn de kranten in Flevoland wel alert en vist Omroep Flevoland bewust achter het net
Burgemeester Jean Paul Gebben [Dronten] is nu aan zet - info PATS - 11 maart 2020
*** Lancaster Mk.III - ED618 - SR-X-Bar ***
back to SGLO list numbers for 50x50mi area---------------------------------------------------------------------------------
Crew: Lancaster Mk.III - ED618 - SR-X - 9 Apr 1943 - Mission: Duisberg
---------------------------------------------------------------------------------
R/94702 - WO2 - Pilot - John 'Jack' David Steele - RCAF - Age 23 - KIA
957663 - F/Sgt. - Navigator - Michael John Bennett - RAFVR - Age 26 - KIA
412843 - F/O. - W.Operator / Air Gunner - Norman James Ritchie - RAAF - Age 21 - KIA
632926 - Sgt. - Flight Engineer - John Hence - RAF - Age 23 - KIA
1255195 - Sgt. - Bomb Aimer - D'Arcy Gould - RAFVR - Age 22 - KIA
626664 - F/Sgt. - Mid Upper Air Gunner - Stanley Grundy - DFM - RAF - Age 23 - KIA
1312095 - Sgt. - Rear Air Gunner - William David George O'Brien - RAFVR - Age 21 - KIA
---------------------------------------------------------------------------------
For the order I did follow the original "printed" version of the "Loss card" - not the written index
PILOT, NAV., W.OP., F.E., B.A., A.G., A.G.
Loss Card - ED618 - SR-X - Steele
- - - Reproduced here by kind permission of "www.lancasterbombers.net" - - -
- . - . -
SGLO - T2187
|
|---|
- o - o - o -
Mosselweg 8
Niet het echte ANWB bord - info PATS
PAAL 5
 |
|---|
Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar
Hampden 1 ... Hampden B.Mk.I
E Q-A ? ... EQ-A
408ste squadron ? ... No. 408 Squadron
Lege regel toevoegen
Piloot P/O W. F. D. Charlton staat op 2e regel
P/O C. I. A. Sandland staat vermeld als Observer in 1e regel
F.W.D. Charlton ? ... moet zijn W.F.D. Charlton
2x P/O ? ... P/O.
Fl. Sgt ? ... F/Sgt.
Sgt ? ... Sgt.
3x RAF ? ... RAFVR
dit vuurgevecht ? - dit luchtgevecht
144ste squadron ? ... No. 144 Squadron
Paal 005 ? ... Paal 5
PAAL 5
Beweeg cursor over het plaatje voor de 20 fouten/verbeteringen
Paal 5 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS
!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!
*** Hampden B.Mk.I - AT191 - EQ-A ***
back to SGLO list numbers for 50x50mi area---------------------------------------------------------------------------------
Crew: Hampden B.Mk.I - AT191 - EQ-A - 2 Jun 1942 - Operation Essen
---------------------------------------------------------------------------------
103549 - P/O. - Pilot - William Frederick Dixon Charlton - RAFVR - Age 22 - KIA
104477 - P/O. - Observer - Cyril Ian Andrew Sandland - RAFVR - Age 20 - KIA
550298 - F/Sgt. - W.Operator / Air Gunner - Frederick John Ernest Womar - RAFVR - DFM - Age 23 - KIA
1101605 - Sgt. - W.Operator / Air Gunner - Alfred Marland - RAFVR - Age 21 - KIA
---------------------------------------------------------------------------------
For the order I did follow the original "printed" version of the "Loss card" - not the written index !!!
PILOT, NAV., W.OP., F.E., B.A., A.G., A.G.
Loss Card - AT191 - EQ-A - Charlton
- - - Reproduced here by kind permission of "www.lancasterbombers.net" - - -
- . - . -
SGLO - T1553
|
|---|
- o - o - o -
Kokkelweg 1
Niet het echte ANWB bord - info PATS
PAAL 6
 |
|---|
Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar
B,W.Pattle ? ... moet zijn B.W. Pattle - PDF versie
Hicks ? ... moet zijn L.W. Hicks - PDF versie
Lancaster ... Lancaster Mk.II
Pilot. ... Pilot
Bombaimer ? ... moet zijn Bomb Aimer
Waarom geen Flight Engineer i.p.v. FE .... idem MU.
Sgt.
Spaties
een vuurgevecht ? - dit luchtgevecht
L. Hicks ... L.W. Hicks
Paal 006 ? ... Paal 6
PAAL 6
Beweeg cursor over het plaatje voor de 20 fouten/verbeteringen
Paal 6 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS
!!! NIET OP DEZE LOCATIE NEERGESTORT !!!
!!! Hoort op locatie van PAAL 4 - Alikruikweg 35 !!!
!!! PAAL KAN WORDEN VERWIJDERD - info PATS 2020 !!!
!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!
*** Lancaster Mk.II - DS794 - OW-W ***
back to SGLO list numbers for 50x50mi area---------------------------------------------------------------------------------
Crew: Lancaster Mk.II - DS794 - OW-W - 15 Feb 1944 - Mission: Berlin
---------------------------------------------------------------------------------
R/109741 - J/86160 - P/O. - Pilot - Basil William Pattle - RCAF - Age 23 - MIA
R/158169 - J/86448 - P/O. - Navigator - Peter Labach - RCAF - Age 22 - KIA
R/118344 - J/86197 - P/O. - W.Operator / Air Gunner - Leslie Thomas Prosser - RCAF - Age 21 - KIA
1607353 - Sgt. - Flight Engineer - Augustus Bryan Chester - RAFVR - Age 25 - MIA
R/145342 - F/Sgt. - Bomb Aimer - Lyle Wilmot Hicks - RCAF - Age 23 - KIA
R/182021 - J/86496 - P/O. - Mid Upper Air Gunner - William Kilworthy Murray Love - RCAF - Age 25 - KIA
R/161799 - J/88333 - P/O. - Rear Air Gunner - Orville Wesley Hicks - RCAF - Age 20 - MIA
---------------------------------------------------------------------------------
For the order I did follow the original "printed" version of the "Loss card" - not the written index !!!
PILOT, NAV., W.OP., F.E., B.A., A.G., A.G.
Loss Card - DS794 - OW-W - Pattle
- - - Reproduced here by kind permission of "www.lancasterbombers.net" - - -
- . - . -
SGLO - T3419
|
|---|
- o - o - o -
Kokkelweg 8
Niet het echte ANWB bord - info PATS
PAAL 7
 |
|---|
Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar
De bemanning : ? .... De bemanning:
Lege regel na .... De bemanning:
Gloster Meteor T7 ? .... Dual Gloster Meteor T7 'I-301'
reddingsboot van Lemmer (de Hilda) ? .... reddingsboot "Hilda" van Lemmer
Initialen van Nieuwenhuis ? ..... Barend Nieuwenhuis
Initialen van Moeke ? ..... Arnoldus Diederikus Moeke
Paal 007 ? ... Paal 7
Straaljager neergestort op woensdag 17 maart 1954 - Kavel Y-9
Beste Teunis,
De voorletter van Nieuwenhuis was ‘B’.
Het vliegtuig was de I-301.
Het verhaal staat op blz. 352 van Deel 2 van ‘Alle paarden van Apollo’,
daar wordt ook een doorverwijzing gegeven naar de bladzijden 375, 398 en 408
van ‘Het paard van Phaethon’.
Met vriendelijke groeten, Aart van Wijk - 03 januari 2014
PAAL 7
Beweeg cursor over het plaatje voor de 8 fouten/verbeteringen
Paal 7 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS
!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!
- o - o - o -
Meeuwenweg 12
Niet het echte ANWB bord - info PATS
PAAL 8
 |
|---|
Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar
Halifax ? ... Halifax Mk.II
51ste squadron ? ... No. 51 Squadron
Lege regel na .... De bemanning:
Pilot. F/Lt. Osmond ... Piloot - Sgt. A. Osmond
D. Huggen ? ... moet zijn B. Huggan
F.J. Barton ? ... moet zijn T.G. Barton
Spaties
geen punten na Harderwijk (2x) en Amersfoort (1x)
Vermist. ... Vermist (4x)
dit vuurgevecht ? - dit luchtgevecht
Paal 008 ? ... Paal 8
PAAL 8
Beweeg cursor over het plaatje voor de 25 fouten/verbeteringen
Paal 8 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS
!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!
*** Halifax Mk.II - HR731 - MH-C ***
back to SGLO list numbers for 50x50mi area---------------------------------------------------------------------------------
Crew: Halifax Mk.II - HR731 - MH-C - 26 Jun 1943 - Operation Gelsenkirchen
---------------------------------------------------------------------------------
1390052 - Sgt. - Pilot - Anthony Osmond - RAFVR - Age 22 - MIA
1576506 - Sgt. - Navigator - Geoffrey Charles Mortimer - RAFVR - Age 21 - KIA
1027741 - Sgt. - W.Operator / Air Gunner - Philip Blundell - RAFVR - Age 30 - KIA
573249 - Sgt. - Flight Engineer - Brinley Huggan - RAF - Age 22 - MIA
1585435 - Sgt. - Bomb Aimer - Thomas George Barton - RAFVR - Age 21 - MIA
1300003 - Sgt. - Mid Upper Air Gunner - John Emerson - RAFVR - Age 22 - MIA
1358058 - Sgt. - Rear Air Gunner - James Rorison - RAFVR - Age 30 - KIA
---------------------------------------------------------------------------------
For the order I did follow the original "printed" version of the "Loss card" - not the written index !!!
PILOT, NAV., W.OP., F.E., B.A., A.G., A.G.
Loss Card - HR731 - MH-C - Osmond
- - - Reproduced here by kind permission of "www.lancasterbombers.net" - - -
- . - . -
SGLO - T2588
|
|---|
- o - o - o -
Knarweg 18
Niet het echte ANWB bord - info PATS
PAAL 9
 |
|---|
Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar
B 17GSH ... B-17G(SH)
missie aan Halberstadt ? ... missie naar Halberstadt
1st Lt. - Lt. - S/Sgt. - T/Sgt. - Sgt.
Euian Mills ? ... Euian C. Mills
Stallag luft IV "Heydekrug" ... Stalag Luft IV "Gross Tychow"
Paal 009 ? ... Paal 9
Stalag Luft IV was a German prisoner-of-war camp during World War II
in Gross Tychow, Pomerania (now Tychowo, Poland)
Stalag Luft VI was a German prisoner-of-war camp during World War II
located near the town of Heydekrug, Memelland (now Šilutė in Lithuania)
"G E B O R G E N - I N - D E - P O L D E R K L E I " - blz. 99 t/m 106 - en - t3307.htm
PAAL 9
Beweeg cursor over het plaatje voor de 23 fouten/verbeteringen
Paal 9 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS
!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!
100% Locatie: Kavel E-61 - B-17G(SH) - #42-3486 - 'Invictus' - SGLO-T3307
*** B-17G(SH) - #42-3486 - 'Invictus' ***
back to SGLO list numbers for 50x50mi area482nd BG - Pathfinder Group - Triangle 'blank' - 812th BS - 'Squadron Code - MI' - 1st Div - 8th Air Force
----------------------------------------------------------------------------------
Crew: B-17G(SH) - #42-3486 - 'Invictus' - 11 Jan 1944 - Mission: Halberstadt - MACR #2522
----------------------------------------------------------------------------------
12037110 - O-793803 - 1st Lt. - Pilot - James John Maginnis - Queens Co., NY - Age 26 - KIA
19094233 - O-735443 - 1st Lt. - Co-Pilot - Roy H. Peterson - King Co., WA - Age 23 - MIA
14102764 - O-800267 - 1st Lt. - Navigator - Clarence Edwin Blevins - Wilkes Co., NC - Age 22 - KIA
T-190891 - F/O. - 2nd Navigator - John Joseph O'Brien - Bronx Co., NY - Age 26 - KIA
18097320 - O-734410 - 1st Lt. - Bombardier - George Clifford Wylie - Cochise Co., AZ - Age 21 - KIA
38099500 - T/Sgt. - Engineer / Top-Turret Gunner - William Alvis Glenn - Dallas Co., TX - Age 30 - POW
11040263 - S/Sgt. - Radio Operator - Raymond H. Rajala - Cheshire Co. NH - Age 25 - POW
35442731 - S/Sgt. - Ball Turret Gunner - Euian Clyde Mills - Floyd Co., KY - Age 22 - POW
17076910 - S/Sgt. - Right Waist Gunner - Angelo J. Riccardi - St. Louis, MO - Age 21 - KIA
12188173 - S/Sgt. - Left Waist Gunner - Joseph P. Keane - Kings Co., NY - Age 20 - KIA
18225931 - Sgt. - Tail Turret Gunner - Harry C. Sutton - Harris Co., TX - Age 19 - KIA
----------------------------------------------------------------------------
SGLO - T3307
|
|---|
- o - o - o -
Eendenweg 20
Niet het echte ANWB bord - info PATS
PAAL 10
 |
|---|
Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar
SGT. T.f.C. Orr ... moet zijn Sgt. T.C.F. Orr - PDF versie
Stirling BF353 ? ... Stirling Mk.I BF353
De gehele bemanning kwam hierbij om: .... De gehele bemanning:
Lege regel toevoegen
3x Runnymade ... moet zijn Runnymede
Nu SGT ... Sgt.
6x RAF ? ... RAFVR
T.F.C. Orr ? ... moet zijn T.C.F. Orr
Foster ? ... moet zijn Forster
Allen kwamen hierbij om het leven .... regel toevoegen
Spaties
Paal 010 ? ... Paal 10
Paal 10 staat 2300 meter ( U leest het goed ) vanaf de crashlocatie !!! en aan de verkeerde weg
Fietsroute is kennelijk prevelerend boven de historie - info PATS
PAAL 10
Beweeg cursor over het plaatje voor de 23 fouten/verbeteringen
Paal 10 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS
!!! NIET OP DEZE LOCATIE NEERGESTORT !!!
!!! Hoort op locatie Meerkoetenweg 21 !!!
"Steering wheel [Control wheel] found on the land - D-26/27 - of farmer Pete" - Tom Lowe
!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!
*** Stirling Mk.I - BF353 - LS-E ***
back to SGLO list numbers for 50x50mi area---------------------------------------------------------------------------------------
Crew: Stirling Mk.I - BF353 - LS-E - 16 Sep 1942 - Operation Essen
---------------------------------------------------------------------------------------
112290 - P/O. - Pilot - Leonard William O'Hara - RAFVR - Age 24 - Runnymede Memorial - Panel 71 - MIA
655837 - Sgt. - Observer - Ronald John Mumford - RAFVR - Age 26 - Runnymede Memorial - Panel 90 - MIA
1286192 - Sgt. - W.Operator / Air Gunner - Robert Edwin Evans - RAFVR - Age 22 - Harderwijk General Cemetery - KIA
528664 - Sgt. - Flight Engineer - Leon Cowen - RAFVR - Age 26 - Amsterdam New Eastern Cemetery - KIA
1332202 - Sgt. - Air Observer - Thomas Clarence Field Orr - RAFVR - Age 28 - Amsterdam New Eastern Cemetery - KIA
R/84435 - Sgt. - Mid Upper Air Gunner - William Earnest Johnson - RCAF - Age 29 - Runnymede Memorial - Panel 104 - MIA
985822 - Sgt. - Rear Air Gunner - Kenneth Forster - RAFVR - Age 24 - Amsterdam New Eastern Cemetery - KIA
---------------------------------------------------------------------------------------
For the order I did follow the original "printed" version of the "Loss card" - not the written index !!!
PILOT, NAV., W.OP., F.E., B.A., A.G., A.G.
Loss Card - BF353 - LS-E - O'Hara
- - - Reproduced here by kind permission of "www.lancasterbombers.net" - - -
SGLO - T1842
|
|---|
- o - o - o -
1500m vanaf Vlotgrasweg 15 - Natuurpark, Lelystad
Niet het echte ANWB bord - info PATS
PAAL 11
 |
|---|
Online PDF en het bordje zijn gelijk aan elkaar
De gehele bemanning:
DO 217,E1 ? ... Do 217E-2
Hptmn. ? ... Hptm.
Schlipprnbach ? ... Schlippenbach
Helmutt ? ... Helmut
Thiala ? ... Thiele
Schultz ? ... Schulz
Schultz ? ... Paul Schulz
Paal 011 ? ... Paal 11
PAAL 11
Beweeg cursor over het plaatje voor de 11 fouten/verbeteringen
Paal 11 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS
!!! NIET OP DEZE LOCATIE NEERGESTORT !!!
!!! PAAL KAN WORDEN VERWIJDERD - info PATS 2020 !!!
- o - o - o -
Zeebiesweg 25
Niet het echte ANWB bord - info PATS
PAAL 12
 |
|---|
Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar
15 sqd 15 Squadron RAF ? ... moet zijn 15 Squadron RAF - PDF versie
5bemanningsleden ? ... moet zijn 5 bemanningsleden - PDF versie
De bemanning: ... i.p.v. De gehele bemanning
Achternaam is fout weergegeven - Bewley ... moet zijn Beioley
Paal 012 ? ... Paal 12
PAAL 12
Beweeg cursor over het plaatje voor de 5 fouten/verbeteringen
Paal 12 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS
!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!
*** Wellington Mk.Ic - T2702 - LS-H ***
back to SGLO list numbers for 50x50mi area---------------------------------------------------------------------------------
Crew: Wellington Mk.Ic - T2702 - LS-H - 10 Feb 1941 - Mission: Hannover
---------------------------------------------------------------------------------
742039 - Sgt. - Pilot - William Robert Garrioch - RAFVR - Age 21 - POW
742138 - Sgt. - Co-Pilot - William Hansford Jordan - RAFVR - Age 22 - POW
751981 - Sgt. - Navigator - Robert Frederick Beioley - RAFVR - Age 21 - POW
40791 - Sgt. - W.Operator / Air Gunner - Hardie George Hedge - RNZAF - Age 21 - POW
967118 - Sgt. - Front Air Gunner / W.Operator - Glyndwr Reardon - RAFVR - Age 19 - KIA
528364 - Sgt. - Rear Air Gunner - John Hall - RAFVR - Age 24 - POW
---------------------------------------------------------------------------------
For the order I did follow the original "printed" version of the "Loss card" - not the written index !!!
PILOT, NAV., W.OP., F.E., B.A., A.G., A.G.
Loss Card - T2702 - LS-H - Garrioch
- - - Reproduced here by kind permission of "www.lancasterbombers.net" - - -
- . - . -
SGLO - T943
|
|---|
- o - o - o -
Lisdoddeweg 24
Niet het echte ANWB bord - info PATS
PAAL 13
 |
|---|
Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar
Weet nu wie de kaas heeft meegenomen.
"Weinig kaas van gegeten"
Kaas is dus op voor de overige palen ;) ... en dat is te zien.
vermoedelijk op 29 september 1917 ? ... moet zijn op 28 september 1917
3x IJsselstein ? ... moet zijn Ysselsteyn
4 april 1886 Breslau ? ... moet zijn 4 januari 1886, Breslau
15 oktober ? ... moet zijn 15 oktober 1917
18 oktober ? ... moet zijn 18 oktober 1917
Uffz. ? ... moet zijn Vzfw.
Emiel Haes ? ... moet zijn Emil Haas
Heinz Schreiber ... moet zijn Heinrich Schreiber
Hans Schreiber ... moet zijn Heinrich Schreiber
Paal 013 ? ... Paal 13
eerste ... oudste
is neergestort ... is geborgen (door de Klu)
Dit is het eerste vliegtuig dat in de Zuiderzee is neergestort
Wederom foutief, het houdt niet op !
In 1916 waren er al vliegtuigen in de Zuiderzee neergestort
info: dagboek van de heer Walaardt Sacré - via Kapitein Arie de Jong - PAROOL 6 augustus 1963
Gotha G.IV 1065/16 - 'Englandflieger' - Kavel S-55
PAAL 13
Beweeg cursor over het plaatje voor de 19 fouten/verbeteringen
Paal 13 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS
!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!
50% Locatie: Kavel S-55 - Paal 13 - Gotha G.IV 1065/16
Paal hoort aan de Zeeasterweg te staan - zie 'groene' ster -
*** Gotha G.IV - 1065/16 ***
back to SGLO list numbers for 50x50mi areaGotha G.IV 1065/16 - 'Englandflieger' - Kavel S-55
In the same letter - 17 Sept 1945 - There is also mentioned a German Airmen - WW I -
buried ? 29 Sept 1917 ? , Emil Haes - born 29 Sept 1890 - in Grave No. 570 - Vollenhove Cemetery
Reinterred in Ysselsteyn, Limburg, The Netherlands - German "Soldatenfriedhof " - Section 1914-1918 - Block A Grab 23
one of the 85 Germans of WW I buried at the largest War cemetery - 28 ha - 31598 Graves
- info - 12 Dec 2008 - PATS -
- burial date is questionable - see below 'NRC' paper clippings - it's Thursday 18 Oct 1917
German "Soldatenfriedhof " - Ysselsteyn - Section 1914-1918 - Heinz Schreiber - Emil Haes
- images via Mariëtte Hendriks - Volksbund.de - 17 Sep 2009 -
Provinciale Overijsselsche en Zwolsche courant - Friday 19 Oct 1917
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Vollenhove: Military Funeral Honor - Military Escort of 75 men
clip via Marie Jansen-Klappe - 13 Feb 2017 - source: Delpher.nl
German Flyer, Emil Haes [Haas], was found Monday 15 Oct 1917 by fishermen of Vollenhove near Isle of Schokland
VN 90 - Johannes Tukker aka "Kwart" and his help Jurrien Jongman aka "Höttien"
He was brought to Vollenhove - Prov. of Overijssel
J. T. = Johannes Tukker b.~1883 - fisherman - marriage - 02 Dec 1905 - Age 22 - Geertje van der Linde - Stad-Vollenhove
J. J. = Jurrien Jongman b.~1882 - fisherman's help - marriage - 11 Apr 1908 - Age 26 - Lena Jongman - Stad-Vollenhove
roots info via www.genlias.nl
- info fishermen 'VN 90' - via Jan Schuurman, Anton J. Vis 'Dibbes' and Jacob Jongman ( Son of Jurrien ) - 07 Nov 2009
Schokker / Schuit VN90 - Johannes Tukker aka "Kwart" - photo taken in the 40's
courtesy Hans "Hannes" Tukker ( grandson ) - Oct 2002 -
"Kwart", "Höttien" - those are "nicknames" - very common for that time
Most first and surnames were equal, the "nickname" was more accurate - info PATS - 08 Nov 2009
Clip - payslip 30 Jan 1918 - reward of finding and cost of burial "Duitschen Vliegenier in 1917"
Total amount was Fl. 179.79 (179 Guilders / 79 cent)
- info archive no.775 - Stad-Vollenhove - 30 Jan 1918 - via Klaas Boes, Alb.Zn
Name is according letter of "Kaiserlich Deutsche Gesandtschaft" - Haag, den 7 Februar 1918 - Emil Haas
Flieger Vizefeldwebel Emil Haas, Kampfstaffel 16 beim Kampfgeschwader 3, geboren am 29 Sep 1890 in Kehl am Rhein
Emil Haas ( Haes ) lost his life on the eve of his 27th Birthday
- info archive no.775 - Stad-Vollenhove - 8 Feb 1918 - via Klaas Boes, Alb.Zn
Surname discrepancy - Haas / Haes - info PATS
Sehr geehrter Herr Schuurman,
besten Dank für Ihre Anfrage.
Der Gesuchte ist als Emil Haas am 29.9.1890 in Dorf Kehl geboren.
Seine Eltern waren der Eisenbahnarbeiter Heinrich Haas aus Diersburg und Salomea Haas geb. Schütterle.
Die Suche nach Nachfahren war leider bislang nicht erfolgreich.
Sollten sich hier in Kehl doch noch Nachfahren finden, würde ich Ihnen dies umgehend mitteilen.
Mit freundlichen Grüßen
Dr. Ute Scherb - Stadtverwaltung Kehl - Leiterin Archiv und Museum - 29 Apr 2016
Stone memorial - Sketch provided by Germans - 5 May 1925
Maintenance grave German flier - Fl. 2.50 (2 Guilder / 50 cent) - 15 Jul 1936
H. J. van Smirren ..... Harm Jan van Smirren (undertaker)
1938 - Request of H. J. van Smirren to quit as undertaker
Harm Jan van Smirren - born abt. 1881 - died 24 Dec 1939, Stad-Vollenhove - Age 58
Maintenance grave German flier - Fl. 2.50 (2 Guilder / 50 cent) - 16 May 1940
- info archive Stad-Vollenhove - via Klaas Boes, Alb.Zn
- . - . -
Nieuwe Rotterdamse Courant - 17 Oct 1917
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
16 Oct 1917 - Vollenhove - German Airmen brought to Vollenhove by fishermen
- burial date of 29 Sept 1917 is wrong - info PATS -
- according newsclip - found 16 Oct 1917 - but it's Monday 15 Oct 1917 ( Archive Stad-Vollenhove )
- info 'newsclip' from 'Koninklijke Bibliotheek' - via Frits Gerdessen - 6 Feb 2009 -
Nieuwe Rotterdamse Courant - 19 Oct 1917
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
18 Oct 1917 - Vollenhove - Burial unknown German Airmen with Military Funeral Honor
- Name still unknown - but it's Emil Haes - info PATS -
- info 'newsclip' from 'Koninklijke Bibliotheek' - via Frits Gerdessen - 6 Feb 2009 -
Provinciale Overijsselsche en Zwolsche Courant - Friday 19 Oct 1917
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Airplane salvaged from Zuiderzee / Vliegmachine opgevischt
VN54 and VN3 .... should be VN5 and VN43 - info PATS
Gotha G.IV 406/16 - Genth/Radke - Belgium 1917
- image courtesy Thomas Genth (grandson) -
www.angelfire.com/hi5/tgenth/gotha/GothaGIVe.htm
Specifications (Gotha G.V) - General characteristics - 232 G.IV bombers were built
Fuselage: Plywood construction - Wings: Plywood , fabric covered
Role: Bomber - Manufacturer Gothaer Waggonfabrik AG - Designed by Hans Burkhard
First flight 1917 - Primary user Luftstreitkräfte - Produced 1917 to 1918
Crew: 3 - length: 12.42 m (40 ft 8 in) - Wingspan: 23.70 m (77 ft 9 in)
Height: 4.5 m (14 ft) - Wing area: 89.5 m² (963.6 ft²)
Empty weight: 2,739 kg (6,039 lb) - Max takeoff weight: 3,967 kg (8,745 lb)
Powerplant: 2 × Mercedes D.IVa inline engine, 260 hp (191 kW) each
Performance: Maximum speed: 140 km/h (87 mph) - Range: 840 km (522 miles) - Service ceiling: 6,500 m (21,325 ft)
Armament: 2 or 3 × 7.92 mm (.312 in) Parabellum MG14 machine guns
- Specifications via wikipedia -
- . - . -
Three Gothas were lost by "Fliegertruppe III"
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
G.IV 602/16 came down, Saturday morning 01:00am - 29 Sep 1917, near Sas van Gent - Prov. of Zeeland
With 6 bombs on board
Kagohl 3 - Kasta 13 - Crew: Oblt. Bäuerle, Lt. Metzger and Lt. Baumann
Newsclip - Terneuzen, 29 Sep 1917 - hedennacht
source Delpher
G.IV 602/16 - Sas van Gent
via Frits Gerdessen - 28 Jan 2013
- . - . -
Crew of G.IV 1065/16 - Vzfw. Emil Haas, Lt. Martin Emmler and Vzfw. Heinrich Schreiber
did crash into Zuiderzee on 28 Sep 1917 or on 29 Sep 1917 given on tombstone of Haes [HAAS]
In the night of 3/4 Oct 1917, the nets of fishing boat EB61 did caught
a part of a wing, which was brought on land in Elburg - Prov. of Gelderland
Based on the crash landing of Gotha G.V 668/16 at ~23:20 near Sneek/Scharnegoutum
we can assume that G.IV 1065/16 did crash ~22:45 in the Zuiderzee before 23:20PM on Friday 28 Sep 1917
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
crash info by PATS - 03 Apr 2021
On Oct 10, the body of Lt. Martin Emmler (?shot wounds? and broken legs) was found by UK125 of J. Wakker
He was buried, Saturday 13 Oct 1917 with Military Funeral Honor in Kampen [ source: Elburgsche Courant ]
10 October is given in the records as his death
Reinterred in Ysselsteyn, Limburg, The Netherlands - German "Soldatenfriedhof " - Section 1914-1918 - Block B Grab 30
Ltn.d.R. Martin Emmler, Ober-Düsseldorf, born 4 Jan 1886, Breslau (Breslau after 1945: Wroclaw,Poland)
source birth date and place: "Casualties of the German Air Service 1914-1920"
clip - Utrechts Nieuwsblad - Monday 15 Oct 1917 - Blad 2
Funeral of Martin Emmler in Kampen
- source hetutrechtsarchief.nl -
. . . . .Lt. Martin Emmler - Grab B 30 - 1914-1918 Ysselsteyn - by Fred Munckhof . . . . . . . . . . . . . . . . Proposed by PATS . . . . .
images by: Fred Munckhof - 03 May 2011 - 20 Nov 2015 - Find A Grave Memorial# 69273009
proposed image with correct info - by PATS - 16 Apr 2017
- . - . -
23 Oct 1917 - Verlustliste - Nr. 970 - HAAS - EMMLER - SCHREIBER
Emil Haas - leicht verletzt und auf neutralem Gebiet zurückgehalten
Martin Emmler - schwer verletzt und auf neutralem Gebiet zurückgehalten
Heinrich Schreiber - leicht verletzt und auf neutralem Gebiet zurückgehalten
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
source Verlustliste 1. Weltkrieg - des.genealogy.net
Discrepancy - birthday for Lt. Emmler is given as 4 January (other sources 4 April) - info PATS
Need to be verified - info PATS
25 Oct 1917 - Blankenham - death record No. 4
- info archive Blankenham - via Klaas Boes, Alb.Zn
"Heden vijf en twintig October negentienhonderd zeventien,
verscheen voor mij Ambtenaar van den burgelijken stand der gemeente Blankenham:
Gerrit Berendsen, oud vijf en vijftig jaren, Veldwachter, wonende te Kuinre
en Wouter Fledderus, oud zes en dertig jaren, Klerk, wonende te Kuinre
die mij verklaarden, dat op vijf en twintig October dezes jaars, des voormiddags ten acht ure, in deze gemeente
aan het Zeestrand op het Zuideinde is aangebracht een lijk van een manspersoon gekleed
in Duitsch vliegeniersuniform, wegens den staat van ontbinding waarin het lijk verkeerde, is de ouderdom
van den man niet kunnen vastgesteld worden; volgens op het lijk gevonden brief is de omgekomene vermoedelijk
vizefeldwebel Heinz Schreiber, waarschijnlijk afkomstig uit Paderborn, Duitschland"
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vzfw. Heinrich Schreiber, born 11 Jan 1886, Paderborn
source birth date: "Casualties of the German Air Service 1914-1920"
Gerrit Berendsen b.30 Jun 1862, Zwollerkerspel - agent van politie - marriage - 25 Apr 1889 - Age 26 - Gerridina Horsman (30) - Zwolle
Wouter Fledderus b.~1881 - postbode - marriage - 04 Jun 1910 - Age 29 - Klaasje de Boer (28) - Kuinre
roots info via www.genlias.nl
Vizefeldwebel Heinz [Heinrich] Schreiber is found 25 Oct 1917 - 08:00am by Gerrit Berendsen (55 - policeman) and
Wouter Fledderus (36 - clerk), both living in Kuinre, on the beach 'Zeestrand' at Blankenham (Zuideinde)
a letter found on the corpse indicates him pressumably as Heinz Schreider from Paderborn, Germany
He is buried - 25 Oct 1917 - at General Cemetery in Blankenham, Netherlands
Reinterred in Ysselsteyn, Limburg, The Netherlands - German "Soldatenfriedhof " - Section 1914-1918 - Block A Grab 22
- info - Frits Gerdessen and Mariëtte Hendriks - 20 Mar 2009 -
- info archive Blankenham - via Klaas Boes, Alb.Zn - 12 Nov 2009
Discrepancy - Firstname and Rank are different - 20 Mar 2009 - PATS -
clip - Utrechts Nieuwsblad - Monday 29 Oct 1917 - Blad 2
Finding of Schreiber near Blankenham
- source hetutrechtsarchief.nl -
. . . . .Vzfw. Heinz [Heinrich] Schreiber - Grab A 22 - 1914-1918 Ysselsteyn - by Fred Munckhof . . . . . . . . . . . . . . . . Proposed by PATS . . . . .
images by: Fred Munckhof - 03 May 2011 - Find A Grave Memorial# 69266430
proposed image with correct info - by PATS - 16 Apr 2017
- . - . -
Undercarriage Gotha G.IV 1065/16 at location - Kavel S-55 - Aug 1963
Salvage of G.IV 1065/16 is done by RNLAF on 7 Aug 1963
it's also described on pages 45-47 - "In de schaduw van de glorie" by S. L. Veenstra (A4-188 pages)
Pilot - - - - - - - - - - - - - - - Observer / Bombardier / Air Gunner - - - - - - - - - - Air Gunner
Vzfw. Emil Haes - - - - - - - - - - - - Lt. Martin Emmler - - - - - - - - - - Vzfw. Heinz Schreiber
Flugzeugführer - - - - - - - - Beobachter / Bomben-und MG-Schütze - - - - - - - - - MG Schütze
It's Vzfw. Emil HAAS - info PATS
- P R O P O S E D - B Y - P A T S -
EMIL HAAS - - - - - - - - - MARTIN EMMLER - - - - - - - HEINRICH SCHREIBER
VZF. - - - - - - - - - - - - - - - - - - LT. - - - - - - - - - - - - - - - - - VZF.
29.9.90 †28.9.17 - - - - - - - - - - - - 4.1.86 †28.9.17 - - - - - - - - - - - - - 11.1.86 †28.9.17
- . - . -
G.V 668/16 crash-landed [Friday 28 Sep 1917 - ~23:20pm] near Sneek - Prov. of Friesland / Frisian
Crew: Lt. Hans Starck, Flugzeugführer, Fw. Wolfgang Dietz und apprentice-pilot Herbert Fliege.
was set on fire by crew: Lt. Starck, Fw. Dietz and Flugschüler Fliege. All three (3) unhurt
- info - Frits Gerdessen - 6 Feb 2009 -
- . - . -
Gotha G.V 668/16 - Sneek
sources: Wim Boomgaard and Johan G. Visser
via Frits Gerdessen - 28 Jan 2013 -
Gotha G.V 668/16 crash-landed on Friday evening ~23:20pm - 28 Sep 1917
Take-off: Gontrode (Ghent), Belgium - 20:00pm - Kasta 16 [Kampfstaffel 16]
Sat 29 Sep 1917 - - - Gotha G.V 668/16 - Sneek - - - Mon 01 Oct 1917
News clips / Leeuwarder Courant archive - via Douwe Drijver - 28 Jan 2013 -
discrepancy - Storck - Starck
* * * GOTHA - ANALYSE * * * PATS * * * GOTHA - ANALYSE * * *
Gotha G.V 668/16 vertrok om 20:00 uur vanuit Gontrode (Gent), gezien de afstand naar Sneek en het tijdstip van de noodlandingbij Scharnegoutum kan men eenvoudig berekenen dat deze GOTHA helemaal niet richting Londen is geweest
Vanwege de 'damp' was men verdwaald
Er waren ook geen bommen aan boord en de bemanning was ongedeerd.
Het lijkt mij meer een nachtelijke oefenvlucht boven 'neutraal' Nederland,
nadat men was afgestapt van de 'fatale' dagvluchten en zich prepareerde voor de nachtvluchten - info PATS
Voor G.IV 1065/16 doen verschillende verhalen de ronde. Zonder enige onderbouwing in brede zin van het woord
Lt. Emmler zou dodelijk zijn geraakt tijdens een vuurgevecht en piloot Vzfw. Emil Haas is daarna door gebrek aan communicatie verdwaald
Tja, dat wordt overal van elkaar overgeschreven ..... zonder eens in detail verder te kijken wat er zich die avond nog meer afspeelde
Te veel 'papegaaien' die iets pretenderen en het leed is geschied . . . "bye, bye history"
Deel I - https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/151635/dronten-duits-oorlogstoestel-woi-crashte-een-eeuw-geleden
Deel II - https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/151793/dronten-vliegtuigberger-het-leek-op-een-bakfiets
Deel III - ANALYSE ?
Omroep Flevoland doet bij monde van Arend Dubbelboer ook een 'valse' duit in het zakje
"Een Elburgse visser heeft Emil Haas gevonden" Het was VN90 - Johannes Tukker uit Vollenhove
als afsluiter van een korte onvolledige 2-delige uitzending over de G.IV 1065/16
In Deel I, Henk Tyberghein gaat in op een 'verkeerde' veronderstelling die hem wordt opgedrongen
de laatste twee ondervraagden in Deel II [Leo Klerks en Cornelis van der Bas] voegen uiteindelijk ook niets toe over de oorzaak
Er ontbreekt jammerlijk een gedegen 'ANALYSE' als derde uitzending, een gemiste kans - info PATS
De derde GOTHA die (tegelijkertijd) zou zijn aangevallen is moeilijk te achterhalen.
G.IV 602/16 van Sas van Gent, ook op die avond vanaf Gontrode vertrokken, kun je qua tijdstip wel wegstrepen.
Maakt om 01:00 een noodlanding op zo'n 25 km afstand vanaf Gontrode wegens bezinegebrek.
Bommen waren nog aan boord (zie foto's) was klaarblijkelijk wel met een andere missie richting Engeland vertrokken
Nergens kom ik de link of analyse tegen van de GOTHA's 668/16 en 1065/16
Het is wel zeer frappant dat G.IV 1065/16 diezelfde avond namelijk is neergestort
op de vlieglijn van Gotha G.V 668/16 - Gontrode (20:00)/Sneek(~23:00)/Helgoland
Zet het maar eens uit op een kaartje ;)
en neem daarbij de '100%' gegevens van 'Sneek' en 'Sas van Gent' ook eens in ogenschouw
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Analyse door PATS in samenspraak met 'Gotha-kenner' Henk Tyberghein, Gontrode - info PATS 2020
PS - De weeromstandigheden waren kennelijk niet optimaal,
maar wel goed genoeg om een 'close' luchtgevecht aan te gaan ..... vul het zelf maar in ;)
Een grondig onderzoek in detail voor deze specifieke nacht van 28/29 september 1917
is noodzakelijk om e.e.a. beter te onderbouwen.
Sinds begin 2021 ligt het opnieuw onder de 'loep' - info PATS - 11 Mar 2021
* * * GOTHA - ANALYSE * * * PATS * * * GOTHA - ANALYSE * * *
Note: Numbers / code fishing boatsAround the Zuiderzee / Zuider Sea all towns did have an abbreviation as "code"
EB = Town of Elburg, UK = Isle of Urk
VN = Town of Vollenhove, LE = Town of Lemmer
VD = Town of Volendam, etc ......
- info by PATS - 7 Feb 2009 -
- . - . -
Vzfw. = VZF. = Vizefeldwebel (acting Sergeant) - info PATS -
- . - . -
Last WWI update - 11 Mar 2021 - PATS -
- o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o -
GOTHA G.IV 1065/16 - 29 Sep 1917 - ZUIDERZEE - CREW 3
 - 3 KIA - HAAS (†) - EMMLER(†) - SCHREIBER(†) |
|---|
- cyan - 1 - contact with next of kin - - - red - 3 - not found so far - - 52 found out of 56 = 93%
- o - o - o -
Vuursteenweg 33
PAAL 14
 |
|---|
Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar
IJsselmeer polders ? ... IJsselmeerpolders
Paal 014 ? ... Paal 14
Nog geen PATS-versie aanwezig.
PAAL 14
Beweeg cursor over het plaatje voor de 2 fouten/verbeteringen
Paal 14 - Infobord - 11 Dec 2013
foto: (c) PATS
!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!
- o - o - o -
Visvijverweg 57
PAAL 15
 |
|---|
Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar
Vleugeldeel mey motor ? ... moet zijn ... vleugeldeel met de vierde motor - PDF versie
RAf ? ... RAF - PDF versie
Punten toevoegen - PDF versie
Lancaster ? ... Lancaster Mk.I
12de squadron ? ... No. 12 Squadron
Paal 017 ? ... Paal 17
Lege regel toevoegen
Flt Sgt D. Mc N. Thomson ... F/Sgt. D. McN. Thomson
Wireless Air Operator ? ... Wireless Op. / Air Gunner
Sgt. D. N. Campbell etc ...
Sgt K. Bowes ... Sgt. K. Bowes
Runneymede ... moet zijn Runnymede
Surray ... moet zijn Surrey
4x RAF ? ... moet zijn RAFVR
George ? ... moet zijn Albert
Spaties
Paal 015 ? ... Paal 15
Verwijzing naar Paal 17 (Edelhertweg)
"G E B O R G E N - I N - D E - P O L D E R K L E I " - blz. 51 t/m 56 - en - t2424.htm
PAAL 15
Beweeg cursor over het plaatje voor de 23 fouten/verbeteringen
Paal 15 - Infobord - 11 Dec 2013
foto: (c) PATS
!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!
*** Lancaster Mk.I - ED357 - PH-S ***
back to SGLO list numbers for 50x50mi area---------------------------------------------------------------------------------------
Crew: Lancaster Mk.I - ED357 - PH-S - 12 Jun 1943 - Operation Düsseldorf
---------------------------------------------------------------------------------------
409256 - F/Sgt. - Pilot - Daniel McNicol Thomson - RAAF - Age 26 - KIA
1098656 - Sgt. - Navigator - Kenneth Bowes - RAFVR - Age 23 - MIA
1345600 - Sgt. - W.Operator / Air Gunner - Douglas Noel Campbell - RAFVR - Age 21 - KIA
1172557 - Sgt. - Flight Engineer - James Leslie Osborne - RAFVR - Age 20 - KIA
1553630 - Sgt. - Bomb Aimer - William Middleton Ward - RAVFR - Age 20 - KIA
R/146605 - Sgt. - Mid Upper Air Gunner - William Thomas Pingle - RCAF - Age 22 - POW
R/51866 - Sgt. - Rear Air Gunner - Clarence Wesley Albert Sparling - RCAF - Age 23 - POW
---------------------------------------------------------------------------------------
For the order I did follow the original "printed" version of the "Loss card" - not the written index !!!
PILOT, NAV., W.OP., F.E., B.A., A.G., A.G.
Loss Card - ED357 - PH-S - Thomson
- - - Reproduced here by kind permission of "www.lancasterbombers.net" - - -
- . - . -
SGLO - T2424
|
|---|
- o - o - o -
Tarpanweg 3
PAAL 16
 |
|---|
Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar
31-OCT-1941 ? ... moet zijn ... 31 oktober 1941 - PDF versie
Bf-110 ... Bf 110 (2x)
zuidwesten ? ... zuiden
Paal 016 ? ... Paal 16
Nog geen PATS-versie aanwezig.
PAAL 16
Beweeg cursor over het plaatje voor de 5 fouten/verbeteringen
Paal 16 - Infobord - 11 Dec 2013
foto: (c) PATS
!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!
100% Locatie: Kavel H-79 - Bf 110 - SGLO-T1323
SGLO verliesregister geeft: Kepezynski ..... dit wordt momenteel onderzocht
- o - o - o -
Edelhertweg ..
PAAL 17
|
|---|
Geen infobordje aan Paal 17
Verwijzing naar Paal 17 staat op Paal 15
Zie Paal 15 voor tekst
*** Lancaster Mk.I - ED357 - PH-S ***
back to SGLO list numbers for 50x50mi area---------------------------------------------------------------------------------------
Crew: Lancaster Mk.I - ED357 - PH-S - 12 Jun 1943 - Operation Düsseldorf
---------------------------------------------------------------------------------------
409256 - F/Sgt. - Pilot - Daniel McNicol Thomson - RAAF - Age 26 - KIA
1098656 - Sgt. - Navigator - Kenneth Bowes - RAFVR - Age 23 - MIA
1345600 - Sgt. - W.Operator / Air Gunner - Douglas Noel Campbell - RAFVR - Age 21 - KIA
1172557 - Sgt. - Flight Engineer - ames Leslie Osborne - RAFVR - Age 20 - KIA
1553630 - Sgt. - Bomb Aimer - William Middleton Ward - RAVFR - Age 20 - KIA
R/146605 - Sgt. - Mid Upper Air Gunner - William Thomas Pingle - RCAF - Age 22 - POW
R/51866 - Sgt. - Rear Air Gunner - Clarence Wesley Albert Sparling - RCAF - Age 23 - POW
---------------------------------------------------------------------------------------
For the order I did follow the original "printed" version of the "Loss card" - not the written index !!!
PILOT, NAV., W.OP., F.E., B.A., A.G., A.G.
Loss Card - ED357 - PH-S - Thomson
- - - Reproduced here by kind permission of "www.lancasterbombers.net" - - -
- . - . -
SGLO - T2424
|
|---|
- o - o - o -
Ketelmeerdijk ..
? PAAL xx ?
 |
|---|
Status Stichting - onbekend - 04 Dec 2013 - info PATS
WELLINGTON Mk.X HF544 - HD-Q
Wordt begin april 2014 geborgen - info Ongeland
Dat wordt dan minimaal de 4e keer sinds de crash ! - info PATS
Berging van bommenwerper start in maart - 11 februari 2014 - "klik hier"
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
De bergingsoperatie van het vliegtuigwrak in het Ketelmeer nabij Dronten gaat volgende maand van start.
Dan komt er een ponton in het water waarop later een hijswerktuig geplaatst wordt.
De feitelijke berging staat gepland voor mei, maar is afhankelijk van de weersomstandigheden.
Het is bijna zeker dat het om een Wellington bommenwerper gaat die in 1943 is neergeschoten.
Vier van de vijf bemanningsleden zijn nooit gevonden.
De berging staat onder leiding van majoor Arie Kappert van de Bergingsdienst Luchtmacht.
----------------------------------
www.omroepflevoland.nl/
*** Wellington Mk.X - HF544 - HD-Q ***
back to SGLO list numbers for 50x50mi area---------------------------------------------------------------------------------
Crew: Wellington Mk.X - HF544 - HD-Q - 26 Jun 1943 - Operation Gelsenkirchen
---------------------------------------------------------------------------------
406634 - F/Sgt. - Pilot - Andrew Basil Reginald Airy - RAAF - Age 26 - MIA
414960 - F/O. - Navigator - William Eric Riley - RAAF - Age 25 - KIA
1266030 - Sgt. - W.Operator / Air Gunner - Thomas Martin Atkinson - RAFVR - Age .. - MIA
1255176 - Sgt. - Bomb Aimer - George Charles Green - RAFVR - Age 20 - MIA
1435337 - Sgt. - Rear Air Gunner - George Ronald Johnson - RAFVR - Age 20 - MIA
---------------------------------------------------------------------------------
For the order I did follow the original "printed" version of the "Loss card" - not the written index !!!
PILOT, NAV., W.OP., F.E., B.A., A.G., A.G.
Loss Card - HF544 - HD-Q - Airy
- - - Reproduced here by kind permission of "www.lancasterbombers.net" - - -
- . - . -
SGLO - T2610
|
|---|
EXPLANATION OF COLOR ON BORDER
RED = Red border means ... No contact ... NO PHOTO
CYAN = Cyan border means ... contact with next-of-kin, friends or others
GRAY = Gray border means ... I do have a photo
LIGHTGREEN = Lightgreen border means ... I spoke with this person by phone
GOLD = Gold border means ... I met this person
YELLOW = yellow border means ... It's doubful and need to be verified
MIA - Airman is still MIA - the border is light red, light cyan or light grey - seen in 2nd row
- o - o - o -
Oostelijk Flevoland - Palen 01 - 17 - "Bugs" impressie - plaatje is bijgewerkt
Elke "bug" is weergegeven met de rode aanbevelingen in deze "weergave" ( Nu 233 stuks !).
Gemiddeld 14.56 fouten per bord ... wat resulteert in een -4.56 als cijfer in mijn optiek.
Niet iedereen zal het meteen opvallen maar voor de oplettende "kenner" is dit een farce.
In één oogopslag geeft bovenstaand plaatje aan wat er zoal kan worden verbeterd.
Paal 15 verwijst naar Paal 17 (geen bordje aan Paal 17).
Oostelijk Flevoland - Kavels en Palen
December 2013 - Huidige locatie van de palen 1 t/m 17 - December 2013
December 2019 - De palen 1 t/m 17 worden herzien vanwege te veel onvolkomenheden
S A M E N V A T T I N G - 4 MEI HERDENKING DRONTEN
Palen 1 t/m 17 (2011 nummering) - Palen 01 t/m 19 (2021 nummering)STATUS - SEPTEMBER - 2022
>
| nummer |
infobord |
aanbevelingen | locatie | actie | update | nummer |
infobord |
aanbevelingen | locatie | actie | update |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
|
 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
3 |
|
 |
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
9 |
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
|
11 |
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
13 |
|
|
|
|
|
14 |
|
|
|
|
|
15 |
|
|
|
|
|
16 |
|
|
|
|
|
17 |
|
|
|
|
|
.. |
 |
|
|
|
|
.. |
|
|
|
|
|
.. |
|
|
|
|
|
.. |
|
|
|
|
|
.. |
|
|
|
|
|
>
ROOD LICHT ... (0x) ... dringende actie is gewenst
ORANJE LICHT ... (0x) ... kleine actie is gewenst
GEEL LICHT ... ( 0x) ... in bewerking bij desbetreffende Stichting
GROEN LICHT ... (66x) ... oké
WIT LICHT ... (0x) ... geen commentaar, in bewerking bij PATS
@@@@@@@@@@@
"Bug-free"? .... De tijd zal het leren.
*** HET EIND IS ZOEK WANNEER MEN ZICHZELF BOVEN DE HISTORIE PLAATST ***
|
2006 - MEDIA - LINKS - 2022 DAGBOEK FEENSTRA GEEFT HELDERHEID
"klik hier" - 12 Aug 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- - - -
| !!! 372MB !!! 4163 pages !!! | 12/Jan/2023 | (c) PATS |
© PATS, 2006 - 2023
2006 - MEDIA - LINKS - 2022
80x80km map
Voor meer informatie, plaats uw cursor op de rode en gele bolletjes
56 begraafplaatsen met in totaal 499 Oorlogsgraven
Emmeloord-4 betekend dat er zich 4 Oorlogsgraven van de Commonwealth bevinden
Ook zijn de crashpalen gelinkt indien aanwezig.
De provincie Flevoland is globaal het 3e kwadrant en beslaat 25% van mijn "vierkant".
- . - . -
50x50mi map
Move cursor over map image for more info of cemeteries or crash locations
! Not all crashes are displayed with a yellow button !
499 Graves - 56 Commonwealth War Cemeteries - area Vollenhove
This area is 2500 Square miles - 15% of the Netherlands -
Netherlands = 41526 sq km - 16485 sq mi
----------- boundaries -----------
NORTH - Akkrum on North boundary - Lat: 53°03'00 N, Long: 5°50'00 E
EAST - Beilen on East boundary - Lat: 52°52'00 N, Long: 6°31'00 E
SOUTH - Harderwijk on South boundary - Lat: 52°20'00 N, Long: 5°38'00 E
WEST - Stavoren on West boundary - Lat: 52°53'00 N, Long: 5°21'00 E
Vollenhove - Center - Lat: 52°41'00 N, Long: 5°57'00 E
50 mi = 80.46736094 km
Download 50x50 mi grid as kmz file for Google Earth display
- Tot op heden contact gelegd met 759 buitenlandse families in dit WO2-onderzoek - 42.3 % -
Vriendelijke groeten, Teunis Schuurman - alias - PATS
Volunteer WWII researcher - area Vollenhove - 12/Jan/2023
06-23139515
Lees in andere bewoordingen de pagina van Fred Vogels (webmaster: www.backtonormandy.org)
Schieten de stichtingen "Ongeland" en "4 mei Herdenking Dronten" hun doel voorbij ?
- klik op image of link - opent in nieuw tabbladJUNI - 2019
We zijn een paar jaartjes verder en rondom Dronten is er nog niets ondernomen inzake de palen en bordjes
De Stichting vaart blind op de verkregen info van wijlen Gerrit Zwanenburg (oud-bergingsofficier van de KLu)
Senior WO2-onderzoeker Dick Breedijk heeft in 2019 e.e.a. opnieuw bekeken voor de Palen 1 - 17
Het contact met de stichting loopt na enkele plichtmatige antwoorden vast
Men is de 'opbouwende' en goedbedoelde kritiek zat en zijn niet van plan om het aan te passen met de 'waarheid'
"Wij blijven achter Zwanenburg staan"
Okay, dan maar een BRIEF naar de gemeenteraad van Dronten - staat voor donderdag 19 Sep 2019 op de agenda
Veel klachten over ‘fouten’ op WOII-borden in Flevoland - Herre Stegenga 29 Jun 2019
Amateur-historici klagen steen en been over de fouten op markeringsborden voor gecrashte vliegtuigen in Flevoland
,,Het is niet netjes tegenover het publiek en de slachtoffers’’ - Dick Breedijk
Het begint vervelend te worden, het lijkt wel smaad
Astrid Doppert, Stichting Ongeland
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Voorzitter Astrid Doppert van Ongeland heeft een andere versie. ,,Het begint vervelend te worden’’, zegt ze over Schuurman.
,,Het lijkt wel smaad. Hij benadert zelfs onze subsidieverstrekkers. En het gaat soms maar om heel kleine puntjes.’’
Ze gaat niet meer op hem in.
Op zijn beurt is voorzitter Dirk Drogt van Stichting 4 Mei Herdenking Dronten wel klaar met Breedijk.
,,Wij passen niks aan’’, zegt hij stellig. ,,Wij baseren ons op de gegevens van (wijlen, red.) bergingsofficier Gerrit Jan Zwanenburg.’’
Dit was een bekende persoon in de polder. ,,Zwanenburg heeft goed werk verricht, maar tegenwoordig kun je veel méér vinden’’, reageert Breedijk.
Overigens zeggen Doppert en Drogt door meer amateur-historici te worden benaderd over de informatie op de bordjes.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
info DeStentor - 29 Jun 2019
Beide voorzitters doen er verstandig aan om het samen met andere WO2-kenners te bekijken - info PATS
- klik op image voor deze video (1:47) - opent in nieuw tabblad
of zie het artikel in DeStentor: https://www.destentor.nl/flevoland/veel-klachten-over-fouten-op-woii-borden-in-flevoland~a540d7a1/
Fred heeft inmiddels versie 2.0 online staan ..... ALWEER MIS
- - - 20 september 2019 - - -
Burgemeester Dronten bemiddelt in conflict over crashpalen WOII
Burgemeester Jean Paul Gebben van Dronten gaat in gesprek met amateur historici
en de Stichting 4 Mei Herdenking over de veelbesproken crashpalen.
,,Ik heb er eigenlijk geen positie in, maar als de raad het aan mij vraagt dan doe ik het graag.’’
- - - 20 september 2019 - - -
"Maar ik wil niet eindverantwoordelijk zijn"
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
Wilt u mijn visie over deze "markeringspalen" onderbouwen, dan verneem ik dat graag.
Neem gerust contact op.
Reacties
Reactie: 27 oktober 2014...... Ik kan U wel zeggen dat ik Uw mening deel dat de wijze waarop er met de informatie
op de bewuste markeringspalen wordt omgegaan, inderdaad veel te wensen overlaat.
Feit is namelijk dat het hier gaat om belangrijke geschiedkundige gebeurtenissen
en m.o.o. de volgende generaties is nauwkeurigheid daarbij van uiterst belang.
Vooral voor hen die zich in deze geschiedenis willen verdiepen.
Een ander belangrijk feit is dat militaire gegevens accuraat dienen te zijn
en op de juiste manier te worden weergegeven.
Ik veronderstel dat dergelijke fouten zwaar zal wegen bij mensen, die betrokken zijn bij Defensie,
want onnauwkeurigheden getuigen immers van disrespect voor de gesneuvelden. .......
@@@@@@@@@@@
Deze pagina is nog in bewerking - laatste update: 12/Jan/2023 - info PATS
This document was successfully checked as HTML 4.01 Transitional
- W3C Markup Validator -
© PATS, 2006 - 2023
View or sign My Guestbook