0 *** FEITENCONSTATERING *** 39 *** 2

Op basis van OPENBAAR geplaatste initiële markeringspalen vanaf 29 april 2011 tot 12 januari 2023
- inhoud 243 pagina's -

UITLEG HERNUMMERING EN AANPASSINGEN - info PATS - 2021
DRONTEN - Samenvatting hernummering van 17 palen naar 19 palen
UPDATE - DRONTEN - 29 Apr 2021
3 palen verwijderd, 5 toegevoegd, alle teksten en locaties herzien na terecht commentaar sinds plaatsing in 2011
Nieuwe layouts (19) zijn te vinden op de website van Stichting 4 mei herdenking Dronten
Met deze hernummering is alle beschreven info van voor 29 Apr 2021 door elkaar gehusseld en uit beeld
De 'leek' is het spoor allang bijster en bewust op het verkeerde been gezet.

* * * D O O F P O T * * *

Geen enkele data of bewijs uit het 'zogenaamde' archief "Z" is ter verificatie gedeeld
door de niet onafhankelijke en zelfbenoemde 'deskundige' met belangenverstrengeling.

. . . In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst . . .

29 Apr 2022 - één jaar na dato is er niets meer gedaan aan de summiere pagina 'de-herdenkingspalen'
laat staan dat er iets extra is toegevoegd of hersteld - info PATS - 17 Mei 2022

ONDERSTAAND WORDEN DE OUDE LAYOUTS IN ANIMATIE WEERGEGEVEN TER VERGELIJKING
Layout - 36 bordjes - Provincie Flevoland - display: 8 per 10 seconden Layout - 36 bordjes - Provincie Flevoland - display: 4 per minuut
1.25 s             Layout - 36 bordjes - Provincie Flevoland             15 s
Aanbevelenswaard om een vast template te gebruiken, het is nu een ratjetoe
Neem eens contact op met een grafisch ontwerpbureau - full screen is F11
37 palen / 36 bordjes

Luizen in de pels van beroepsherdenkers
Laconieke houding
Luizen in de pels van beroepsherdenkers . . . . . Laconieke houding
'daarover moet Schuurman niet zeuren'
'het is te duur om ze te vervangen'
Te duur ? 40 Euro per bordje ? . . . . . 640 Euro voor alle bordjes - info PATS
De Volkskrant - pag 11 - 06 Mei 2017 - zie volledig artikel: PDF

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

DIT VERHAAL GAAT ALLEEN OVER DE PALEN

- voor wat betreft locatie en tekst op de bordjes -

MARKERINGSPROJECT

- alle andere activiteiten van de Stichting zijn hier "nicht im Frage" -

Deze pagina is nog in bewerking - laatste update: 12/Jan/2023 - info PATS

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

4 mei DRONTEN-versie - Palen 1 t/m 17 PATS versie
LINKS - PDF van Stichting uit Oostelijk Flevoland weergegeven in - ROOD kader
RECHTS - mijn HTM versie als een leidraad in - CYAAN kader
Het is aan U als lezer om de informatie eens kritisch te beoordelen.

September 2010 heeft de Archeologische Werkgemeenschap Nederland (AWN) afdeling Flevoland
het project “Ongeland” aangekondigd.

18 markeringspalen - 35.000 Euro subsidie

2011 - - - 18 markeringspalen - 35.000 Euro subsidie
2011 - - - 18 markeringspalen - 35.000 Euro subsidie
bron: "deStentor" - 2011 - lees hier het gehele artikel


*** OOSTELIJK FLEVOLAND ***

Stichting "4 MEI HERDENKING DRONTEN"
* * * - PALEN 1 - 17 - * * *

11 april 2011 - Onthulling 1e paal - Foto: Fotostudio Wierd
29 april 2011 - Onthulling 1e paal, Dronten - Foto: Fotostudio Wierd (c)
zie artikel in FlevoPost

29 Apr 2011 - Onthulling eerste paal

- o - o - o -

Begin - Markering

Eskimolaan
Eskimolaan
Niet het echte ANWB bord - info PATS

PAAL 1

4 mei DRONTEN-versie - Palen 1 t/m 17 PATS versie
PAAL 1 - locatie: Eskimolaan, Dronten PATS 01 - Lancaster Mk.I - W4367 - ZN-? - SGLO-T2601

PDF en HTM bestanden openen zich in een nieuw kader - klik op het plaatje -
Elke "BUG" is weergegeven met de rode aanbevelingen in deze "weergave".

22 bugs

Hier enkele verbeteringen .... voor de overige palen heb ik hier en daar ook wat vermeld.
Om alle 451 'bugs' c.q. fouten/verbeteringen in detail te vermelden gaat me nu wat te ver.
Maar een groot aantal is verwerkt met nauwkeurige zorgvuldigheid

Online PDF en het bordje zijn gelijk aan elkaar

Algemeen
Paal 01 ... 002, 003, etc ... 016, 18, 19, ... 29 en 30
Nummering voor de palen is inconsequent

De gehele bemanning : ? .... De gehele bemanning:
Lege regel na .... De gehele bemanning:
Lancaster 1 - W4367 ... Lancaster Mk.I - W4367
Navigator: zou N: moeten zijn in dit format
AB: ? zou BA: moeten zijn in dit format
Sgt. - F/Sgt.
Sgt. H.E.Davis - moet zijn F/Sgt. H.E. Davies
een vuurgevecht ? - dit luchtgevecht
(D.) ? - (D)
Spaties ontbreken of teveel
Paal 01 ? ... Paal 1

"G E B O R G E N - I N - D E - P O L D E R K L E I " - blz. 46 t/m 50 - en - t2601.htm

PAAL 1

Beweeg cursor over het plaatje voor de 22 fouten/verbeteringen
Paal 1 - info bord - foto: PATS
Paal 1 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS

!!! NIET OP DEZE LOCATIE NEERGESTORT !!!
!!! Geen 100% bewijs voorhanden dat het Lancaster W4367 is !!!
!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!


Vliegtuigroute

In de nacht van 25 op 26 juni 1943 is hier Lancaster 1
W4367 van het 106 squadron, op de terugweg van zijn
missie naar Gelsenkirchen (D.) gecrasht.

De gehele bemanning:
Paal 1 - Origineel

Zij kwamen bij een vuurgevecht om het leven.

De crash werd geclaimd door Oblt. August Geiger
rond 01.00 uur.

Paal 01
Info: http://www.airgunners.nl


Hoe het ook kan, zie hieronder mijn zienswijze.
Voorbeeld lay-out Paal 1 met 5 kolommen

Vliegtuigroute

In de nacht van 25 op 26 juni 1943 is hier Lancaster Mk.I - W4367
van No. 106 Squadron, op de terugweg van haar
missie naar Gelsenkirchen (D) gecrasht.

De bemanning:

Paal 1 - Voorbeeld - 5 kolommen

Zij kwamen allen om het leven.
Page, Hancock, Pass en Tyler zijn begraven in Harderwijk,
Macmillan in Amsterdam. Terwijl Davies en Welch werden vermist
en worden herdacht op Runnymede Memorial (UK)

De crash werd rond 01.00 uur geclaimd door Oblt. August Geiger.

Paal 1
Info: http://www.airgunners.nl

Voorbeeld lay-out Paal 1 met 5 kolommen

De namen en overige gegevens zijn eenvoudig via de CWGC site, "Loss-Card" en MACR's
terug te herleiden zoals ik dat zelf ook heb gedaan met ondersteuning van andere onderzoekers.
- zie PATS versies in de CYAAN kaders -
Verschillen zijn er altijd, maar dat is met andere bronnen wel te boekstaven.
Alleen kolom 3 is weergegeven in de Nederlandse benaming.
Een mixture van Engels en Nederlands in kolom 3 is niet aan te raden.
Kortom ..... Nederlands of Engels is mijn voorkeur.

Dit voorbeeld is op de meeste palen van toepassing.

Elke aanvulling of verbetering is altijd welkom om het te maximaliseren.

TIP: GEBRUIK EEN TEMPLATE MET VASTE ONDERGROND

*** Lancaster Mk.I - W4367 - ZN-? ***

back to SGLO list numbers for 50x50mi area

---------------------------------------------------------------------------------------
Crew: Lancaster Mk.I - W4367 - ZN-? - 26 Jun 1943 - Operation Gelsenkirchen
---------------------------------------------------------------------------------------
143377 - P/O. - Pilot - Peter John Page - RAFVR - Age 22 - Harderwijk General Cemetery - KIA

1032799 - F/Sgt. - Navigator - James Hancock - RAFVR - Age 31 - Harderwijk General Cemetery - KIA

990571 - F/Sgt. - W.Operator / Air Gunner - Joseph Pass - RAFVR - DFM - Age 27 - Harderwijk General Cemetery - KIA

576427 - Sgt. - Flight Engineer - Edward Ernest Tyler - RAF - Age 19 - Harderwijk General Cemetery - KIA

1366232 - F/Sgt. - Bomb Aimer - John Macmillan - RAFVR - Age 32 - Amsterdam New Eastern Cemetery - KIA

1317697 - F/Sgt. - Air Gunner - Hiram Edwin Davies - RAFVR - Age 22 - Runnymede Memorial - Panel 136 - MIA

1251211 - F/Sgt. - Air Gunner - John Charles Welch - RAFVR - Age 22 - Runnymede Memorial - Panel 139 - MIA
---------------------------------------------------------------------------------------
For the order I did follow the original "printed" version of the "Loss card" - not the written index
PILOT, NAV., W.OP., F.E., B.A., A.G., A.G.

Loss Card - W4367 - ZN-? - Page
Loss Card - W4367 - ZN-? - Page - via www.lancasterbombers.net
- - - Reproduced here by kind permission of "www.lancasterbombers.net" - - -
- . - . -



SGLO - T2601

LANCASTER Mk.I - W4367 - ZN-? - 26 Jun 1943 - IJSSELMEER - CREW 7

143377 - Pilot Officer - Pilot - Peter John Page - RAFVR - Age 22 - KIA 1032799 - Flight Sergeant - Navigator - James Hancock - RAF - Age 31 - KIA 990571 - Flight Sergeant - W.Operator / Air Gunner - Joseph Pass - RAFVR - DFM - Age 27 - KIA 576427 - Sergeant - Flight Engineer - Edward Ernest Tyler - RAF - Age 19 - KIA
1366232 - Flight Sergeant - Bomb Aimer - John Macmillan - RAFVR - Age 32 - KIA 1317697 - Flight Sergeant - Air Gunner - Hiram Edwin Davies - RAFVR - Age 22 - MIA 1251211 - Flight Sergeant - Air Gunner - John Charles Welch - RAFVR - Age 22 - MIA

- 5 KIA - 2 MIA -

PAGE(†) - HANCOCK(†) - PASS(†) - TYLER (†)
MACMILLAN(†) - DAVIES(†) - WELCH(†)


- o - o - o -

This page is only a short brief index page
Latest detailed info is always on my 50x50 mi area main page
be aware over 1800 pages long

EXPLANATION OF COLOR ON BORDER
Red border means ... No contact ... NO PHOTO Cyan border means ... contact with next-of-kin, friends or others Gray border means ... I do have a photo Lightgreen border means ... I spoke with this person by phone Gold border means ... I met this person Yellow border means ... It's doubtful and need to be verified
MIA - Light red border means ... No contact ... NO PHOTO MIA - Light cyan border means ... contact with next-of-kin, friends or others MIA - Light grey border means ... I do have a photo not applicable not applicable not applicable
RED = Red border means ... No contact ... NO PHOTO
CYAN = Cyan border means ... contact with next-of-kin, friends or others
GRAY = Gray border means ... I do have a photo
LIGHTGREEN = Lightgreen border means ... I spoke with this person by phone
GOLD = Gold border means ... I met this person
YELLOW = yellow border means ... It's doubful and need to be verified

MIA - Airman is still MIA - the border is light red, light cyan or light grey - seen in 2nd row
- o - o - o -

Uitwerking voor de overige palen laat ik aan andere liefhebbers over.

Voorbeeld 1 zegt voldoende hoe het ook kan.

Klik op de onderstaande plaatjes (Paal 2 t/m 30) en alles komt volledig in beeld in een nieuw kader.
Paal 25 - Noordoostpolder - is net als Paal 1 ook in meer detail weergeven.

- o - o - o -

Begin - Markering

Oudebosweg
500m vanaf Oudebosweg 41
Niet het echte ANWB bord - info PATS

PAAL 2

4 mei DRONTEN-versie - Palen 1 t/m 17 PATS versie
PAAL 2 - locatie Oudeboschweg, elektrahuisje, Dronten PATS 02 - Mosquito ML979 - HS-A - SGLO-T4736

14 bugs

Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar

Mk XVI ? ... Mosquito B Mk.XVI - ML979 - HS-A
109ste squadron ? ... No. 109 Squadron
Piloot Williamson staat als tweede vermeld
Camp 13 Weiden Duitsland ? ... Camp 13B, Weiden, Duitsland
op 18:38 uur ? ... om 18.38 uur
Paal 002 ? ... Paal 2
neergestort ? ... Is hier niet neergestort
Duitse kleuren ? ... Zeker verf van Sikkens ;)

PAAL 2

Beweeg cursor over het plaatje voor de 14 fouten/verbeteringen
Paal 2 - info bord - foto: PATS
Paal 2 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS

!!! NIET OP DEZE LOCATIE NEERGESTORT !!!
!!! Meer als 8 kilometer verkeerd !!!
!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!

MOSQUITO B Mk.XVI - ML979 crashte niet aan de Oudebosweg, maar zo'n 2 km NNW van Roggebotsluis
Dat is 8 km vanaf Paal 002
Zie het definitieve verhaal van Gert Talens: MOSQUITO B Mk.XVI - ML979 - 01 Sep 2019

*** Mosquito B Mk.XVI - ML979 - HS-A ***

back to SGLO list numbers for 50x50mi area

SGLO - T4736

Mosquito B Mk.XVI - ML979 - HS-A of No. 109 Squadron. Mission to Neuss
Took off 27 Nov 1944 at 18.38 from Little Staughton (Loss card gives RAF Wyton as base)
Cause of loss not established.
Crashed in the IJsselmeer, just hundred meters west from the so-called landmark tree 'Zeebeumpie' (52.5622N,05.8446E)
F/O. Kitchen's body was washed ashore 4th of March 1945
Mutilated body (excl. left leg) was brought to shore - info Gert Talens - 16 Nov 2016
He is now buried in Kampen General Cemetery "Zandberg" at IJsselmuiden

He wasn't shot down, he had engine failure - info Paul Williamson (Grandson) - 30 Oct 2001

1992 - Sketch by J. Westerink
1992 - Sketch by J. Westerink
courtesy family Westerink, via Gert Talens - additional comments in blue - 01 Sep 2019

---------------------------------------------------------------------------------
Crew: Mosquito B Mk.XVI - ML979 - HS-A - 27 Nov 1944 - Mission: Neuss
---------------------------------------------------------------------------------
1052895 - 106108 - Flight Lieutenant - Pilot - Maurice Williamson - DFC - RAFVR - Age 33 - POW

1152104 - 173155 - Flying Officer - Navigator - Alfred Edward Kitchen - DFC - RAFVR - Age 24 - KIA
---------------------------------------------------------------------------------

Loss Card - ML979 - HS-A
Loss Card - ML979 - HS-A - via www.lancasterbombers.net
- - - Reproduced here by kind permission of "www.lancasterbombers.net" - - -

1052895 - 106108 - Flight Lieutenant - Pilot - Maurice Williamson - DFC - RAFVR - Age 33 - POW
born 4 Mar 1911, Maryport, Cumberland, UK
Son of Mr. John Williamson and Mrs. Mary Williamson née McMinn
Husband of Mrs. M Williamson, 15 Christian Street, Maryport, Cumberland
Religion: Presbyterian Church
Civil occupation: Tobacco handler

Marriage 2nd Qtr. 1900 - John Williamson - Mary McMinn - district: Cockermouth - Vol 10b Page 1154
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Marriage 2nd Qtr. 1941 - Maurice Williamson - Kathleen M. Murphy - district: Cockermouth - Vol 10b Page 1736
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Birth 2nd Qtr. 1945 - Helen M. Williamson - mother's surname: Murphy - district: Cockermouth - Vol 10b Page 916
Birth 1st Qtr. 1947 - Neil M. Williamson - mother's surname: Murphy - district: Cockermouth - Vol 1a Page 195

London Gazette issue 35326 published on the 28 October 1941 - page 6256
17 Sep 1941 - 1052895 Maurice Williamson (106108)

white border 106108 - F/Lt. Maurice Williamson white border
106108 - F/Lt. Maurice Williamson - RAFVR
courtesy Williamson family - via Gert Talens - 14 Dec 2017

F/Lt. M. Williamson was interned in Camp 13B (?? L3 ??), Weiden - POW No. 6893
Camp 13B or L3 need to be verified - info PATS
Based on his POW id-photo with Kgf.Lg.d.Lw.I label it tends to Stalag Luft I - info PATS - 17 Dec 2017
- info DFC via London Gazette -

Kgf.Lg.d.Lw.I - S T A L A G   L U F T  I
22 Dec 1944 - Clip - POW Card - 106108 - F/Lt. Maurice Williamson - DFC - POW No. 6893
22 Dec 1944- Clip - POW Card - 106108 - F/Lt. Maurice Williamson - DFC - RAFVR
courtesy Williamson family - via Gert Talens - 14 Dec 2017
- . - . -

1152104 - 173155 - Flying Officer - Navigator - Alfred Edward Kitchen - DFC - RAFVR - Age 24 - KIA
born 15 Aug 1920, district: Hendon, Middlesex Co., UK
- Letchmore Heath, Hertfordshire, UK - Plot 10 - Grave 5 - Kampen General Cemetery "Zandberg", IJsselmuiden - CWGC ref. 2820534
Son of Arthur and Emma Kitchen née Saywell
husband of Mrs. Edna Kitchen née Beal, of Letchmore Heath, Hertfordshire, UK
father of Adrian E. Kitchen (born .. Jan 1945)
brother of Frederick W., Elizabeth, Benjamin S., Phyllis I., Clifford and Benjamin Leonard Kitchen

London Gazette issue 36472 published on the 14 April 1944 - page 1766
15 Mar 1944 - 1152104 Alfred Edward Kitchen (173155)

Mrs. Edna Kitchen remarried (03 Feb 1949) with Mr. Benjamin Leonard Kitchen, the younger brother of F/O. Alfred Edward Kitchen
They have one son, Simon F. Kitchen (born 1955) a half-brother of Adrian

white border 173155 - Flying Officer - Alfred Edward Kitchen - DFC - RAFVR white border
173155 - Flying Officer - Alfred Edward Kitchen - DFC - RAFVR
courtesy Kitchen family - via Gert Talens - 21 Nov 2016

Marriage 3rd Qtr. 1943 - Alfred E. Kitchen - Edna Beal - district: Watford, Hertfordshire Co., UK
Birth 1st Qtr. 1945 - Adrian E. Kitchen - mother's surname: Beal - district: Watford, Hertfordshire Co., UK

Marriage parents: 4th Qtr. 1906 - Arthur Kitchen - Emma Saywell - district: Hendon, Middlesex Co., UK
Children of Arthur Kitchen and Emma Kitchen née Saywell
Birth 1st Qtr. 1913 - Frederick W. Kitchen - mother's surname: Saywell - district: Hendon, Middlesex Co., UK
Birth 3rd Qtr. 1915 - Elizabeth Kitchen - mother's surname: Saywell - district: Hendon, Middlesex Co., UK
Birth 1st Qtr. 1917 - Benjamin S. Kitchen - mother's surname: Saywell - district: Hendon, Middlesex Co., UK
Birth 3rd Qtr. 1920 - Alfred E. Kitchen - mother's surname: Saywell - district: Hendon, Middlesex Co., UK
Birth 1st Qtr. 1923 - Phyllis I. Kitchen - mother's surname: Saywell - district: Hendon, Middlesex Co., UK
Birth 4th Qtr. 1924 - Clifford Kitchen - mother's surname: Saywell - district: Hendon, Middlesex Co., UK
Birth 4th Qtr. 1926 - Benjamin L. Kitchen - mother's surname: Saywell - district: Hendon, Middlesex Co., UK

Marriage 1st Qtr. 1949 - Mrs. Edna Kitchen with Mr. Leonard Benjamin Kitchen - district: Watford - Vol 4b Page 493
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
info via FreeBMD


AT THE GOING DOWN
OF THE SUN
AND IN THE MORNING
WE REMEMBER HIM. R.I.P.

- Epigraph on Kitchen memorial -
- . - . -



SGLO - T4736

MOSQUITO B Mk.XVI - ML979 - HS-A - 27 Nov 1944 - IJSSELMEER - CREW 2

1052895 - 106108 - Flight Lieutenant - Pilot - Maurice Williamson - DFC - RAFVR - Age 33 - POW 1152104 - 173155 - Flying Officer - Navigator - Alfred Edward Kitchen - DFC - RAFVR - Age 24 - KIA

- 1 KIA - 1 POW -

WILLIAMSON - KITCHEN(†)


SGLO database does give 27/28 Nov 1944 - info PATS
11 May 1945 - Clip - M.I.9 interview Williamson: Capture: 27 Nov 1944, Kampen, Holland


Contact Kitchen is pending - 16 Nov 2016 - PATS
Contact Williamson is pending - 14 Dec 2017 - PATS

Last update - 06 Sep 2019 - PATS

- o - o - o -

Begin - Markering

Alikruikweg
Alikruikweg 20
Niet het echte ANWB bord - info PATS

PAAL 3

4 mei DRONTEN-versie - Palen 1 t/m 17 PATS versie
PAAL 3 - locatie : Alikruikweg 20, Biddinghuizen PATS 03 - SGLO - T2190 - T3149

9 bugs

Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar

Vlieger ? Waarom geen piloot ?

Messersmith ? ... Kennelijk een nieuw type ... Messerschmitt
Neergekomen bij Doornspijk .... zeker niet op deze locatie.
Lege regel na .... De gehele bemanning:
101ste squadron ? ... No. 101 Squadron
ME 110 ? ... Messerschmitt Bf 110 (Was Kostenbader - Messerschmitt Bf 109G-5)
Paal 004 ? ... Paal 4
Paal 003 ? ... Paal 3

PAAL 3

Beweeg cursor over het plaatje voor de 9 fouten/verbeteringen
Paal 3 - info bord - foto: PATS
Paal 3 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS

!!! NIET OP DEZE LOCATIE NEERGESTORT !!!
!!! Me 110 van Köstler kwam neer bij Doornspijk !!!
!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!

Kavel Z-28 - Kostenbader - SGLO T3149 past beter in deze omgeving.
*** Bf 109G-5 - Werke Nr. 27100 ***
bron: "In de schaduw van de glorie" - S. L. Veenstra

Het is 100% KOSTENBADER !!! Kavel Z-28

Info - Paal 3 en Paal 4 - Dick Breedijk - 2013
Info - Paal 3 en Paal 4 - Dick Breedijk - 2013

Hallo Teun,
De Bf 110, is maar ruim 7 kilometer mis ...... (een klein missertje?)
Gewoon even het boek van Ab Jansen lezen (blz. 116-119),
het hele verhaal van Huhn en de ooggetuigen staat er in.
Groeten Dick - 02 Okt 2013

- o - o - o -

Begin - Markering

Alikruikweg
Alikruikweg 35
Niet het echte ANWB bord - info PATS

PAAL 4

4 mei DRONTEN-versie - Palen 1 t/m 17 PATS versie
PAAL 4 - locatie: Alikruikweg 35, Biddinghuizen PATS 04 - Lancaster Mk.III - ED618 SR-X-Bar - SGLO-T2187

17 bugs

Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar

Nu volledige namen met leeftijd - lijkt eenmalig in deze opmaak
Neergekomen bij Doornspijk .... zeker niet op deze locatie.

Lancaster ED618 ... Lancaster Mk.III - ED618
door een nachtjager ME110 ... door een Messerschmitt Bf 110 nachtjager
3x RAF ? ... moet zijn RAFVR
Fl. Offr. ? ... moet zijn F/O.
Richie ? ... moet zijn Ritchie
Paal 003 ? ... Paal 3

PAAL 4

Beweeg cursor over het plaatje voor de 17 fouten/verbeteringen
Paal 4 - info bord - foto: PATS
Paal 4 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS

!!! NIET OP DEZE LOCATIE NEERGESTORT !!!
!!! ED618 van Steele kwam neer bij Doornspijk !!!
!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!

25 Sep 2013 - Zie commentaar en reactie voor Paal 4 - Kokkelweg 1, Biddinghuizen

"Helemaal goed. Hoewel!"

Auteur - Fred Vogels
Locatie van het onderwerp - Exacte locatie
Datum foto/event - 25 September 2013
Straat - Kokkelweg 1, Biddinghuizen, Nederland
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Het volgen van de crashroute is leuk. Maar de verwondering is niet minder groot: positief en negatief.
Het negatieve van de crashroute is de grote onzorgvuldigheid.
De teksten die op de palen gemonteerd zijn onvoorstelbaar slordig samengesteld.
Vele fouten in de spelling. De lay-outs die bij elke paal weer anders zijn. Ga zo maar door.
Het lijkt erop dat iemand van 12 jaar de teksten bij elkaar gerommeld heeft en dat niemand
de moeite heeft genomen de teksten na te kijken.
Historisch gezien zijn enkele van de palen arbitrair.
Die zijn daar niet neergekomen, maar in een gebied op het oude land.
Blijkbaar heeft de wil om snel de crashroute uit de grond te stampen de overhand gehad
t.o.v. een zorgvuldige afwerking.
Nu blijkt stichting Ongeland een dergelijke route in voorbereiding te hebben voor de Noordoostpolder.
Voor zover ik dat kan overzien gaat dat met dezelfde mensen.
Ik hoop voor de NO-polder (en het éénmalige geld dat er ter beschikking staat voor deze route)
dat men zorgvuldiger te werk gaat en dat ook de echte professionals erbij geroepen worden
om één en ander te controleren.

Plus Paal 006 - bloemen aan de voet van de paal Plus
Paal 006 - bloemen aan de voet van de paal
Staat ten onrechte op deze locatie, Lancaster DS794 hoort namelijk op locatie Paal 4
Paal 6 kan dus worden verwijderd
Jammer van de bloemen en attente aandacht op deze locatie - info PATS - 2020


Positief van deze paal 006: de paal is prachtig voorzien van bloemen aan de voet van de paal.
Even gevraagd bij de mensen op het perceel.
Het is hun eigen initiatief om op deze manier eer te verschaffen
aan de bemanning die ooit op deze plek is neergekomen.

Reacties:
#1 - Er is zeker maar wat aangerommeld, er zijn zeker 7 palen die volgens
op of vlakbij de crash locatie staan...... maar 7 kilometer mis staan
Jammer, dit is historie vervalsing, kennelijk om de crash route wat interessanter te maken.
Er zal wel weer geld aan verdiend worden, helaas wil ik met deze mensen geen contact

D. Breedijk - 02 Okt 2013

#2 - Klein foutje, die maak ik ook, maar herstel dat bij controle;
ik heb er geen 7 maar 2 gecontroleerd - ( Paal 003 en 004 - info PATS )

De rest begin ik niet aan
Bij nader inzien is dat eind 2018 alsnog gebeurd (Palen 1 t/m 17 - info PATS - 2018)

Groeten D. Breedijk - 02 Okt 2013

#3 - Tot mijn schrik hoor ik op Omroep Flevoland dat dezelfde club (Ongeland) nu ook hun activiteiten willen
uitbreiden naar de rest van de provincie. Naar mijn bescheiden verdient Flevoland een betere historische onderbouwing
met symbolen van haar geschiedenis. Het idee is goed, de afwerking - zeker gezien het geinvesteerde gemeenschapsgeld -
verdient een beter lot.

Fred - 29 Nov 2013
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
bron: www.dronteninbeeld.nl - 29 Nov 2013

Omroep Flevoland ?

heeft sinds 2013 boter op haar hoofd over dit item,
kijkers en luisteraars worden tot op heden "gebrainwashed"
Lancaster JA702 is zo maar een voorbeeld in de NOP, of de palen 2, 3, 4, 6 en 11 in OFL
Maak eens een uitzending over alle markeringspalen in Flevoland met de 'ins en outs'
Gelukkig zijn de kranten in Flevoland wel alert en vist Omroep Flevoland bewust achter het net
Burgemeester Jean Paul Gebben [Dronten] is nu aan zet - info PATS - 11 maart 2020

*** Lancaster Mk.III - ED618 - SR-X-Bar ***

back to SGLO list numbers for 50x50mi area

---------------------------------------------------------------------------------
Crew: Lancaster Mk.III - ED618 - SR-X - 9 Apr 1943 - Mission: Duisberg
---------------------------------------------------------------------------------
R/94702 - WO2 - Pilot - John 'Jack' David Steele - RCAF - Age 23 - KIA

957663 - F/Sgt. - Navigator - Michael John Bennett - RAFVR - Age 26 - KIA

412843 - F/O. - W.Operator / Air Gunner - Norman James Ritchie - RAAF - Age 21 - KIA

632926 - Sgt. - Flight Engineer - John Hence - RAF - Age 23 - KIA

1255195 - Sgt. - Bomb Aimer - D'Arcy Gould - RAFVR - Age 22 - KIA

626664 - F/Sgt. - Mid Upper Air Gunner - Stanley Grundy - DFM - RAF - Age 23 - KIA

1312095 - Sgt. - Rear Air Gunner - William David George O'Brien - RAFVR - Age 21 - KIA
---------------------------------------------------------------------------------
For the order I did follow the original "printed" version of the "Loss card" - not the written index
PILOT, NAV., W.OP., F.E., B.A., A.G., A.G.

Loss Card - ED618 - SR-X - Steele
Loss Card - ED618 - SR-X-Bar - via www.lancasterbombers.net
- - - Reproduced here by kind permission of "www.lancasterbombers.net" - - -
- . - . -



SGLO - T2187

LANCASTER Mk.III - ED618 - SR-X - 09 Apr 1943 - DOORNSPIJK - CREW 7

R/94702 - Warrant Officer II - Pilot - John 'Jack' David Steele - RCAF - Age 23 - KIA 957663 - Flight Sergeant - Navigator - Michael John Bennett - RAFVR - Age 26 - KIA 12843 - Flying Officer - W.Operator / Air Gunner - Norman James Ritchie - RAAF - Age 21 - KIA 632926 - Sergeant - Flight Engineer - John Hence - RAF - Age 23 - KIA
1255195 - Sergeant - Bomb Aimer - D'Arcy Gould - RAFVR - Age 22 - KIA 626664 - Flight Sergeant - Mid Upper Air Gunner - Stanley Grundy - DFM - RAF - Age 23 - KIA 1312095 - Sergeant - Rear Air Gunner - William David George O'Brien - RAFVR - Age 21 - KIA

- 7 KIA -

STEELE(†) - BENNETT(†) - RITCHIE(†)- HENCE(†)
GOULD(†) - GRUNDY(†) - O'BRIEN(†)


- o - o - o -

Begin - Markering

Mosselweg
Mosselweg 8
Niet het echte ANWB bord - info PATS

PAAL 5

4 mei DRONTEN-versie - Palen 1 t/m 17 PATS versie
PAAL 5 - locatie: Mosselweg 8, Biddinghuizen PATS 05 - Hampden B.Mk.I - AT191 - EQ-A - SGLO-T1553

20 bugs

Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar

Hampden 1 ... Hampden B.Mk.I
E Q-A ? ... EQ-A
408ste squadron ? ... No. 408 Squadron
Lege regel toevoegen
Piloot P/O W. F. D. Charlton staat op 2e regel
P/O C. I. A. Sandland staat vermeld als Observer in 1e regel
F.W.D. Charlton ? ... moet zijn W.F.D. Charlton
2x P/O ? ... P/O.
Fl. Sgt ? ... F/Sgt.
Sgt ? ... Sgt.
3x RAF ? ... RAFVR
dit vuurgevecht ? - dit luchtgevecht
144ste squadron ? ... No. 144 Squadron
Paal 005 ? ... Paal 5

PAAL 5

Beweeg cursor over het plaatje voor de 20 fouten/verbeteringen
Paal 5 - info bord - foto: PATS
Paal 5 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS

!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!

*** Hampden B.Mk.I - AT191 - EQ-A ***

back to SGLO list numbers for 50x50mi area

---------------------------------------------------------------------------------
Crew: Hampden B.Mk.I - AT191 - EQ-A - 2 Jun 1942 - Operation Essen
---------------------------------------------------------------------------------
103549 - P/O. - Pilot - William Frederick Dixon Charlton - RAFVR - Age 22 - KIA

104477 - P/O. - Observer - Cyril Ian Andrew Sandland - RAFVR - Age 20 - KIA

550298 - F/Sgt. - W.Operator / Air Gunner - Frederick John Ernest Womar - RAFVR - DFM - Age 23 - KIA

1101605 - Sgt. - W.Operator / Air Gunner - Alfred Marland - RAFVR - Age 21 - KIA
---------------------------------------------------------------------------------
For the order I did follow the original "printed" version of the "Loss card" - not the written index !!!
PILOT, NAV., W.OP., F.E., B.A., A.G., A.G.

Loss Card - AT191 - EQ-A - Charlton
Loss Card - AT191 - EQ-A - Charlton - via www.lancasterbombers.net
- - - Reproduced here by kind permission of "www.lancasterbombers.net" - - -
- . - . -



SGLO - T1553

HAMPDEN B.Mk.I - AT191 - EQ-A - 02 Jun 1942 - IJSSELMEER - CREW 4

Pilot Officer - Pilot - William Frederick Dixon Charlton - RAFVR - Age 22 - KIA Pilot Officer - Observer - Cyril Ian Andrew Sandland - RAFVR - Age 20 - KIA Fl. Sgt. - W.Operator / Air Gunner - Frederick John Ernest Womar - RAFVR - DFM - Age 23 - KIA Sgt. - W.Operator / Air Gunner - Alfred Marland - RAFVR - Age 21 - KIA

- 4 KIA -

CHARLTON(†) - SANDLAND(†) - WOMAR(†) - MARLAND(†)


- o - o - o -

Begin - Markering

Kokkelweg
Kokkelweg 1
Niet het echte ANWB bord - info PATS

PAAL 6

4 mei DRONTEN-versie - Palen 1 t/m 17 PATS versie
PAAL 6 - locatie: Kokkelweg 1, Biddinghuizen PATS 06 - Lancaster Mk.II - DS794 - OW-W - SGLO-T3419

20 bugs

Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar

B,W.Pattle ? ... moet zijn B.W. Pattle - PDF versie
Hicks ? ... moet zijn L.W. Hicks - PDF versie

Lancaster ... Lancaster Mk.II
Pilot. ... Pilot
Bombaimer ? ... moet zijn Bomb Aimer
Waarom geen Flight Engineer i.p.v. FE .... idem MU.
Sgt.
Spaties
een vuurgevecht ? - dit luchtgevecht
L. Hicks ... L.W. Hicks
Paal 006 ? ... Paal 6

PAAL 6

Beweeg cursor over het plaatje voor de 20 fouten/verbeteringen
Paal 6 - info bord - foto: PATS
Paal 6 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS

!!! NIET OP DEZE LOCATIE NEERGESTORT !!!
!!! Hoort op locatie van PAAL 4 - Alikruikweg 35 !!!

!!! PAAL KAN WORDEN VERWIJDERD - info PATS 2020 !!!
!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!

*** Lancaster Mk.II - DS794 - OW-W ***

back to SGLO list numbers for 50x50mi area

---------------------------------------------------------------------------------
Crew: Lancaster Mk.II - DS794 - OW-W - 15 Feb 1944 - Mission: Berlin
---------------------------------------------------------------------------------
R/109741 - J/86160 - P/O. - Pilot - Basil William Pattle - RCAF - Age 23 - MIA

R/158169 - J/86448 - P/O. - Navigator - Peter Labach - RCAF - Age 22 - KIA

R/118344 - J/86197 - P/O. - W.Operator / Air Gunner - Leslie Thomas Prosser - RCAF - Age 21 - KIA

1607353 - Sgt. - Flight Engineer - Augustus Bryan Chester - RAFVR - Age 25 - MIA

R/145342 - F/Sgt. - Bomb Aimer - Lyle Wilmot Hicks - RCAF - Age 23 - KIA

R/182021 - J/86496 - P/O. - Mid Upper Air Gunner - William Kilworthy Murray Love - RCAF - Age 25 - KIA

R/161799 - J/88333 - P/O. - Rear Air Gunner - Orville Wesley Hicks - RCAF - Age 20 - MIA
---------------------------------------------------------------------------------
For the order I did follow the original "printed" version of the "Loss card" - not the written index !!!
PILOT, NAV., W.OP., F.E., B.A., A.G., A.G.

Loss Card - DS794 - OW-W - Pattle
Loss Card - DS794 - OW-W - Pattle - via www.lancasterbombers.net
- - - Reproduced here by kind permission of "www.lancasterbombers.net" - - -
- . - . -



SGLO - T3419

LANCASTER Mk.II - DS794 - OW-W - 15 Feb 1944 - IJSSELMEER - CREW 7

R/109741 - J/86160 - Pilot Officer - Pilot - Basil William Pattle - RCAF - Age 23 - MIA R/158169 - J/86448 - Pilot Officer - Navigator - Peter Labach - RCAF - Age 22 - KIA R/118344 - J/86197 - Pilot Officer - W.Operator / Air Gunner - Leslie Thomas Prosser - RCAF - Age 21 - KIA 1607353 - Sergeant - Flight Engineer - Augustus Bryan Chester - RAFVR - Age 25 - MIA
R/145342 - Flight Sergeant - Bomb Aimer - Lyle Wilmot Hicks - RCAF - Age 23 - KIA R/182021 - J/86496 - Pilot Officer - Mid Upper Air Gunner - William Kilworthy Murray Love - RCAF - Age 25 - KIA R/161799 - J/88333 - Pilot Officer - Rear Air Gunner - Orville Wesley Hicks - RCAF - Age 20 - MIA

- 4 KIA - 3 MIA -

PATTLE(†) - LABACH(†) - PROSSER(†) - CHESTER(†)
L. W. HICKS(†) - LOVE(†) - O. W. HICKS(†)


- o - o - o -

Begin - Markering

Kokkelweg
Kokkelweg 8
Niet het echte ANWB bord - info PATS

PAAL 7

4 mei DRONTEN-versie - Palen 1 t/m 17 PATS versie
PAAL 7 - locatie: Kokkelweg 8, Biddinghuizen DUAL GLOSTER METEOR

8 bugs

Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar

De bemanning : ? .... De bemanning:
Lege regel na .... De bemanning:
Gloster Meteor T7 ? .... Dual Gloster Meteor T7 'I-301'
reddingsboot van Lemmer (de Hilda) ? .... reddingsboot "Hilda" van Lemmer
Initialen van Nieuwenhuis ? ..... Barend Nieuwenhuis
Initialen van Moeke ? ..... Arnoldus Diederikus Moeke
Paal 007 ? ... Paal 7

Straaljager neergestort op woensdag 17 maart 1954 - Kavel Y-9

Beste Teunis,
De voorletter van Nieuwenhuis was ‘B’.
Het vliegtuig was de I-301.
Het verhaal staat op blz. 352 van Deel 2 van ‘Alle paarden van Apollo’,
daar wordt ook een doorverwijzing gegeven naar de bladzijden 375, 398 en 408
van ‘Het paard van Phaethon’.
Met vriendelijke groeten, Aart van Wijk - 03 januari 2014

PAAL 7

Beweeg cursor over het plaatje voor de 8 fouten/verbeteringen
Paal 7 - info bord - foto: PATS
Paal 7 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS

!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!
- o - o - o -

Begin - Markering

Meeuwenweg
Meeuwenweg 12
Niet het echte ANWB bord - info PATS

PAAL 8

4 mei DRONTEN-versie - Palen 1 t/m 17 PATS versie
PAAL 8 - locatie: Meeuwenweg 12, Lelystad PATS 08 - Halifax Mk.II - HR731 MH-C - SGLO-T2588

25 bugs

Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar

Halifax ? ... Halifax Mk.II
51ste squadron ? ... No. 51 Squadron
Lege regel na .... De bemanning:
Pilot. F/Lt. Osmond ... Piloot - Sgt. A. Osmond
D. Huggen ? ... moet zijn B. Huggan
F.J. Barton ? ... moet zijn T.G. Barton
Spaties
geen punten na Harderwijk (2x) en Amersfoort (1x)
Vermist. ... Vermist (4x)
dit vuurgevecht ? - dit luchtgevecht
Paal 008 ? ... Paal 8

PAAL 8

Beweeg cursor over het plaatje voor de 25 fouten/verbeteringen
Paal 8 - info bord - foto: PATS
Paal 8 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS

!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!

*** Halifax Mk.II - HR731 - MH-C ***

back to SGLO list numbers for 50x50mi area

---------------------------------------------------------------------------------
Crew: Halifax Mk.II - HR731 - MH-C - 26 Jun 1943 - Operation Gelsenkirchen
---------------------------------------------------------------------------------
1390052 - Sgt. - Pilot - Anthony Osmond - RAFVR - Age 22 - MIA

1576506 - Sgt. - Navigator - Geoffrey Charles Mortimer - RAFVR - Age 21 - KIA

1027741 - Sgt. - W.Operator / Air Gunner - Philip Blundell - RAFVR - Age 30 - KIA

573249 - Sgt. - Flight Engineer - Brinley Huggan - RAF - Age 22 - MIA

1585435 - Sgt. - Bomb Aimer - Thomas George Barton - RAFVR - Age 21 - MIA

1300003 - Sgt. - Mid Upper Air Gunner - John Emerson - RAFVR - Age 22 - MIA

1358058 - Sgt. - Rear Air Gunner - James Rorison - RAFVR - Age 30 - KIA
---------------------------------------------------------------------------------
For the order I did follow the original "printed" version of the "Loss card" - not the written index !!!
PILOT, NAV., W.OP., F.E., B.A., A.G., A.G.

Loss Card - HR731 - MH-C - Osmond
Loss Card - HR731 - MH-C - Osmond - via www.lancasterbombers.net
- - - Reproduced here by kind permission of "www.lancasterbombers.net" - - -
- . - . -



SGLO - T2588

HALIFAX Mk.II - HR731 - MH-C - 26 Jun 1943 - IJSSELMEER - CREW 7

1390052 - Sergeant - Pilot - Anthony Osmond - RAFVR - Age 22 - MIA 1576506 - Sergeant - Navigator - Geoffrey Charles Mortimer - RAFVR - Age 21 - KIA 1027741 - Sergeant - W.Operator / Air Gunner - Philip Blundell - RAFVR - Age 30 - KIA 573249 - Sergeant - Flight Engineer - Brinley Huggan - RAF - Age 22 - MIA
1585435 - Sergeant - Bomb Aimer - Thomas George Barton - RAFVR - Age 21 - MIA 1300003 - Sergeant - Mid Upper Air Gunner - John Emerson - RAFVR - Age 22 - MIA 1358058 - Sergeant - Rear Air Gunner - James Rorison - RAFVR - Age 30 - KIA

- 3 KIA - 4 MIA -

OSMOND(†) - MORTIMER(†) - BLUNDELL(†) - HUGGAN(†)
BARTON(†) - EMERSON(†) - RORISON(†)


- o - o - o -

Begin - Markering

Knarweg
Knarweg 18
Niet het echte ANWB bord - info PATS

PAAL 9

4 mei DRONTEN-versie - Palen 1 t/m 17 PATS versie
PAAL 9 - locatie: Knarweg 8, Lelystad PATS 09 - B-17G(SH) - #42-3486 - 'Invictus' - SGLO-T3307

23 bugs

Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar

B 17GSH ... B-17G(SH)
missie aan Halberstadt ? ... missie naar Halberstadt
1st Lt. - Lt. - S/Sgt. - T/Sgt. - Sgt.
Euian Mills ? ... Euian C. Mills
Stallag luft IV "Heydekrug" ... Stalag Luft IV "Gross Tychow"
Paal 009 ? ... Paal 9

Stalag Luft IV was a German prisoner-of-war camp during World War II
in Gross Tychow, Pomerania (now Tychowo, Poland)
Stalag Luft VI was a German prisoner-of-war camp during World War II
located near the town of Heydekrug, Memelland (now Šilutė in Lithuania)

"G E B O R G E N - I N - D E - P O L D E R K L E I " - blz. 99 t/m 106 - en - t3307.htm

PAAL 9

Beweeg cursor over het plaatje voor de 23 fouten/verbeteringen
Paal 9 - info bord - foto: PATS
Paal 9 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS

!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!

Kavel E-61 - B-17G(SH) - #42-3486 - 'Invictus' - SGLO-T3307
100% Locatie: Kavel E-61 - B-17G(SH) - #42-3486 - 'Invictus' - SGLO-T3307

*** B-17G(SH) - #42-3486 - 'Invictus' ***

back to SGLO list numbers for 50x50mi area

482nd BG - Pathfinder Group - Triangle 'blank' - 812th BS - 'Squadron Code - MI' - 1st Div - 8th Air Force
----------------------------------------------------------------------------------
Crew: B-17G(SH) - #42-3486 - 'Invictus' - 11 Jan 1944 - Mission: Halberstadt - MACR #2522
----------------------------------------------------------------------------------
12037110 - O-793803 - 1st Lt. - Pilot - James John Maginnis - Queens Co., NY - Age 26 - KIA

19094233 - O-735443 - 1st Lt. - Co-Pilot - Roy H. Peterson - King Co., WA - Age 23 - MIA

14102764 - O-800267 - 1st Lt. - Navigator - Clarence Edwin Blevins - Wilkes Co., NC - Age 22 - KIA

T-190891 - F/O. - 2nd Navigator - John Joseph O'Brien - Bronx Co., NY - Age 26 - KIA

18097320 - O-734410 - 1st Lt. - Bombardier - George Clifford Wylie - Cochise Co., AZ - Age 21 - KIA

38099500 - T/Sgt. - Engineer / Top-Turret Gunner - William Alvis Glenn - Dallas Co., TX - Age 30 - POW

11040263 - S/Sgt. - Radio Operator - Raymond H. Rajala - Cheshire Co. NH - Age 25 - POW

35442731 - S/Sgt. - Ball Turret Gunner - Euian Clyde Mills - Floyd Co., KY - Age 22 - POW

17076910 - S/Sgt. - Right Waist Gunner - Angelo J. Riccardi - St. Louis, MO - Age 21 - KIA

12188173 - S/Sgt. - Left Waist Gunner - Joseph P. Keane - Kings Co., NY - Age 20 - KIA

18225931 - Sgt. - Tail Turret Gunner - Harry C. Sutton - Harris Co., TX - Age 19 - KIA
----------------------------------------------------------------------------



SGLO - T3307

B-17G(SH) #42-3486 MI-D - 11 Jan 1944 - IJSSELMEER - CREW 11

12037110 - O-793803 - 1st Lt. - Pilot - James John Maginnis  - Queens Co., NY - Age 26 - KIA 19094233 - O-735443 - 1st Lt. - Co-Pilot - Roy H. Peterson  - King Co., WA - Age 23 - MIA 14102764 - O-800267 - 1st Lt. - Navigator - Clarence Edwin Blevins  - Wilkes Co., NC - Age 22 - KIA T-190891 - F/O. - 2nd Navigator - John Joseph O'Brien  - Bronx Co., NY - Age 26 - KIA 18097320 - O-734410 - 1st Lt. - Bombardier - George Clifford Wylie  - Cochise Co., AZ - Age 21 - KIA 38099500 - T/Sgt. - Engineer / Top-Turret Gunner - William Alvis Glenn  - Dallas Co., TX - Age 30 - POW
11040263 - S/Sgt. - Radio Operator - Raymond H. Rajala  - Cheshire Co. NH - Age 25 - POW 35442731 - S/Sgt. - Ball Turret Gunner - Euian Clyde Mills  - Floyd Co., KY - Age 22 - POW 17076910 - S/Sgt. - Right Waist Gunner - Angelo J. Riccardi  - St. Louis, MO - Age 21 - KIA 12188173 - S/Sgt. - Left Waist Gunner - Joseph P. Keane  - Kings Co., NY - Age 20 - KIA 18225931 - Sgt. - Tail Turret Gunner - Harry C. Sutton  - Harris Co., TX - Age 19 - KIA

- 7 KIA - 1 MIA - 3 POW -

MAGINNIS(†) - PETERSON(†) - BLEVINS(†) - O'BRIEN(†) - WYLIE(†) - GLENN
RAJALA - MILLS - RICCARDI(†) - KEANE(†) - SUTTON(†)


- o - o - o -

Begin - Markering

Eendenweg
Eendenweg 20
Niet het echte ANWB bord - info PATS

PAAL 10

4 mei DRONTEN-versie - Palen 1 t/m 17 PATS versie
Paal 10 - locatie: Eendenweg 20, Lelystad PATS 10 - Stirling Mk.I - BF353 - LS-E - SGLO-T1842

23 bugs

Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar

SGT. T.f.C. Orr ... moet zijn Sgt. T.C.F. Orr - PDF versie

Stirling BF353 ? ... Stirling Mk.I BF353
De gehele bemanning kwam hierbij om: .... De gehele bemanning:
Lege regel toevoegen
3x Runnymade ... moet zijn Runnymede
Nu SGT ... Sgt.
6x RAF ? ... RAFVR
T.F.C. Orr ? ... moet zijn T.C.F. Orr
Foster ? ... moet zijn Forster
Allen kwamen hierbij om het leven .... regel toevoegen
Spaties
Paal 010 ? ... Paal 10

Paal 10 staat 2300 meter ( U leest het goed ) vanaf de crashlocatie !!! en aan de verkeerde weg
Fietsroute is kennelijk prevelerend boven de historie - info PATS

PAAL 10

Beweeg cursor over het plaatje voor de 23 fouten/verbeteringen
Paal 10 - info bord - foto: PATS
Paal 10 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS

!!! NIET OP DEZE LOCATIE NEERGESTORT !!!
!!! Hoort op locatie Meerkoetenweg 21 !!!
"Steering wheel [Control wheel] found on the land - D-26/27 - of farmer Pete" - Tom Lowe

!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!

*** Stirling Mk.I - BF353 - LS-E ***

back to SGLO list numbers for 50x50mi area

---------------------------------------------------------------------------------------
Crew: Stirling Mk.I - BF353 - LS-E - 16 Sep 1942 - Operation Essen
---------------------------------------------------------------------------------------
112290 - P/O. - Pilot - Leonard William O'Hara - RAFVR - Age 24 - Runnymede Memorial - Panel 71 - MIA

655837 - Sgt. - Observer - Ronald John Mumford - RAFVR - Age 26 - Runnymede Memorial - Panel 90 - MIA

1286192 - Sgt. - W.Operator / Air Gunner - Robert Edwin Evans - RAFVR - Age 22 - Harderwijk General Cemetery - KIA

528664 - Sgt. - Flight Engineer - Leon Cowen - RAFVR - Age 26 - Amsterdam New Eastern Cemetery - KIA

1332202 - Sgt. - Air Observer - Thomas Clarence Field Orr - RAFVR - Age 28 - Amsterdam New Eastern Cemetery - KIA

R/84435 - Sgt. - Mid Upper Air Gunner - William Earnest Johnson - RCAF - Age 29 - Runnymede Memorial - Panel 104 - MIA

985822 - Sgt. - Rear Air Gunner - Kenneth Forster - RAFVR - Age 24 - Amsterdam New Eastern Cemetery - KIA
---------------------------------------------------------------------------------------
For the order I did follow the original "printed" version of the "Loss card" - not the written index !!!
PILOT, NAV., W.OP., F.E., B.A., A.G., A.G.

Loss Card - BF353 - LS-E - O'Hara
Loss Card - BF353 - LS-E - O'Hara - via www.lancasterbombers.net
- - - Reproduced here by kind permission of "www.lancasterbombers.net" - - -



SGLO - T1842

STIRLING Mk.I BF353 - LS-E - 16 Sep 1942 - IJSSELMEER - CREW 7

112290 - Pilot Officer - Pilot - Leonard William O'Hara - RAFVR - Age 24 - MIA 655837 - Sergeant - Observer - Ronald John Mumford - RAFVR - Age 26 - MIA 1286192 - Sergeant - W.Operator / Air Gunner - Robert Edwin Evans - RAFVR - Age 22 - KIA 528664 - Sergeant - Flight Engineer - Leon Cowen - RAFVR - Age 26 - KIA
1332202 - Sergeant - Air Observer - Thomas Clarence Field Orr - RAFVR - Age 28 - KIA R/84435 - Flight Sergeant - Mid Upper Air Gunner - William Earnest Johnson - RCAF - Age 29 - MIA 985822 - Sergeant - Rear Air Gunner - Kenneth Forster - RAFVR - Age 24 - KIA

- 4 KIA - 3 MIA -

O'HARA(†) - MUMFORD(†) - EVANS(†) - COWEN(†)
ORR(†) - JOHNSON(†) - FORSTER(†)


- o - o - o -

Begin - Markering

Vlotgrasweg 15 - Natuurpark, Lelystad
1500m vanaf Vlotgrasweg 15 - Natuurpark, Lelystad
Niet het echte ANWB bord - info PATS

PAAL 11

4 mei DRONTEN-versie - Palen 1 t/m 17 PATS versie
Paal 11 - locatie: Natuurpark, Lelystad PATS 11 - Do 217E-2 - W.Nr. 1161  - SGLO-T1471

11 bugs

Online PDF en het bordje zijn gelijk aan elkaar

De gehele bemanning:
DO 217,E1 ? ... Do 217E-2
Hptmn. ? ... Hptm.
Schlipprnbach ? ... Schlippenbach
Helmutt ? ... Helmut
Thiala ? ... Thiele
Schultz ? ... Schulz
Schultz ? ... Paul Schulz
Paal 011 ? ... Paal 11

PAAL 11

Beweeg cursor over het plaatje voor de 11 fouten/verbeteringen
Paal 11 - info bord - foto: PATS
Paal 11 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS

!!! NIET OP DEZE LOCATIE NEERGESTORT !!!

!!! PAAL KAN WORDEN VERWIJDERD - info PATS 2020 !!!

- o - o - o -

Begin - Markering

Zeebiesweg
Zeebiesweg 25
Niet het echte ANWB bord - info PATS

PAAL 12

4 mei DRONTEN-versie - Palen 1 t/m 17 PATS versie
Paal 12 - locatie: Zeebiesweg 25, Biddinghuizen PATS 12 - Wellington Mk.Ic T2702 LS-H - SGLO-T943

5 bugs

Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar

15 sqd 15 Squadron RAF ? ... moet zijn 15 Squadron RAF - PDF versie
5bemanningsleden ? ... moet zijn 5 bemanningsleden - PDF versie

De bemanning: ... i.p.v. De gehele bemanning
Achternaam is fout weergegeven - Bewley ... moet zijn Beioley
Paal 012 ? ... Paal 12

PAAL 12

Beweeg cursor over het plaatje voor de 5 fouten/verbeteringen
Paal 12 - info bord - foto: PATS
Paal 12 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS

!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!

*** Wellington Mk.Ic - T2702 - LS-H ***

back to SGLO list numbers for 50x50mi area

---------------------------------------------------------------------------------
Crew: Wellington Mk.Ic - T2702 - LS-H - 10 Feb 1941 - Mission: Hannover
---------------------------------------------------------------------------------
742039 - Sgt. - Pilot - William Robert Garrioch - RAFVR - Age 21 - POW

742138 - Sgt. - Co-Pilot - William Hansford Jordan - RAFVR - Age 22 - POW

751981 - Sgt. - Navigator - Robert Frederick Beioley - RAFVR - Age 21 - POW

40791 - Sgt. - W.Operator / Air Gunner - Hardie George Hedge - RNZAF - Age 21 - POW

967118 - Sgt. - Front Air Gunner / W.Operator - Glyndwr Reardon - RAFVR - Age 19 - KIA

528364 - Sgt. - Rear Air Gunner - John Hall - RAFVR - Age 24 - POW
---------------------------------------------------------------------------------
For the order I did follow the original "printed" version of the "Loss card" - not the written index !!!
PILOT, NAV., W.OP., F.E., B.A., A.G., A.G.

Loss Card - T2702 - LS-H - Garrioch
Loss Card - T2702 LS-H - Garrioch - via www.lancasterbombers.net
- - - Reproduced here by kind permission of "www.lancasterbombers.net" - - -
- . - . -



SGLO - T943

WELLINGTON Mk.Ic - T2702 - LS-H - 10 Feb 1941 - 22 KM WSW OF KAMPEN - CREW 6

742039 - Sgt. - Pilot - William 'Bill' Robert Garrioch - RAFVR - Age 21 - POW 742138 - Sgt. - Co-Pilot - William Hansford Jordan  - RAFVR - Age 22 - POW 751981 - Sgt. - Navigator - Robert Frederick Beioley - RAFVR - Age 21 - POW
40791 - Sgt. - W.Operator / Air Gunner - Hardie George 'George' Hedge - RNZAF - Age 21 - POW 967118 - Sgt. - Front Air Gunner / W.Operator - Glyndwr 'Taffy' Reardon - RAFVR - Age 19 - KIA 528364 - Sgt. - Rear Air Gunner - John 'Jock' Hall  - RAFVR - Age 24 - POW - wounded

- 1 KIA - 5 POW -

GARRIOCH - JORDAN - BEIOLEY
HEDGE - REARDON(†) - HALL


- o - o - o -


Begin - Markering

Lisdoddeweg
Lisdoddeweg 24
Niet het echte ANWB bord - info PATS

PAAL 13

4 mei DRONTEN-versie - Palen 1 t/m 17 PATS versie
Paal 13 - locatie: Lisdoddeweg 24, Dronten PATS 13 - Gotha G.IV 1065/16 - 'Englandflieger' -  Kavel S-55

9 bugs

Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar

Weet nu wie de kaas heeft meegenomen.
"Weinig kaas van gegeten"
Kaas is dus op voor de overige palen ;) ... en dat is te zien.

vermoedelijk op 29 september 1917 ? ... moet zijn op 28 september 1917
3x IJsselstein ? ... moet zijn Ysselsteyn
4 april 1886 Breslau ? ... moet zijn 4 januari 1886, Breslau
15 oktober ? ... moet zijn 15 oktober 1917
18 oktober ? ... moet zijn 18 oktober 1917
Uffz. ? ... moet zijn Vzfw.
Emiel Haes ? ... moet zijn Emil Haas
Heinz Schreiber ... moet zijn Heinrich Schreiber
Hans Schreiber ... moet zijn Heinrich Schreiber
Paal 013 ? ... Paal 13
eerste ... oudste
is neergestort ... is geborgen (door de Klu)

Dit is het eerste vliegtuig dat in de Zuiderzee is neergestort
Wederom foutief, het houdt niet op !
In 1916 waren er al vliegtuigen in de Zuiderzee neergestort
info: dagboek van de heer Walaardt Sacré - via Kapitein Arie de Jong - PAROOL 6 augustus 1963

Gotha G.IV 1065/16 - 'Englandflieger' - Kavel S-55

PAAL 13

Beweeg cursor over het plaatje voor de 19 fouten/verbeteringen
Paal 13 - info bord - foto: PATS
Paal 13 - Infobord - 25 Sep 2013
foto: (c) PATS

!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!

Kavel S-55 - Paal 13 - Gotha G.IV 1065/16
50% Locatie: Kavel S-55 - Paal 13 - Gotha G.IV 1065/16

Paal hoort aan de Zeeasterweg te staan - zie 'groene' ster -

*** Gotha G.IV - 1065/16 ***

back to SGLO list numbers for 50x50mi area

Gotha G.IV 1065/16 - 'Englandflieger' - Kavel S-55

Letter 17-sep-1945 - Emil Haes - WWI Grave No. 570 Vollenhove
In the same letter - 17 Sept 1945 - There is also mentioned a German Airmen - WW I -
buried ? 29 Sept 1917 ? , Emil Haes - born 29 Sept 1890 - in Grave No. 570 - Vollenhove Cemetery
Reinterred in Ysselsteyn, Limburg, The Netherlands - German "Soldatenfriedhof " - Section 1914-1918 - Block A Grab 23
one of the 85 Germans of WW I buried at the largest War cemetery - 28 ha - 31598 Graves
- info - 12 Dec 2008 - PATS -
- burial date is questionable - see below 'NRC' paper clippings - it's Thursday 18 Oct 1917

Vzfw. Emil Haas - Grab A 23 - 1914-1918 Ysselsteyn Vzfw. Heinrich Schreiber - Grab A 22 - Vzfw. Emil Haas - Grab A 23 - 1914-1918 Ysselsteyn
German "Soldatenfriedhof " - Ysselsteyn - Section 1914-1918 - Heinz Schreiber - Emil Haes
- images via Mariëtte Hendriks - Volksbund.de - 17 Sep 2009 -

Provinciale Overijsselsche en Zwolsche courant - Friday 19 Oct 1917
Provinciale Overijsselsche en Zwolsche courant - Friday 19 Oct 1917
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Vollenhove: Military Funeral Honor - Military Escort of 75 men
clip via Marie Jansen-Klappe - 13 Feb 2017 - source: Delpher.nl

German Flyer, Emil Haes [Haas], was found Monday 15 Oct 1917 by fishermen of Vollenhove near Isle of Schokland
VN 90 - Johannes Tukker aka "Kwart" and his help Jurrien Jongman aka "Höttien"
He was brought to Vollenhove - Prov. of Overijssel
J. T. = Johannes Tukker b.~1883 - fisherman - marriage - 02 Dec 1905 - Age 22 - Geertje van der Linde - Stad-Vollenhove
J. J. = Jurrien Jongman b.~1882 - fisherman's help - marriage - 11 Apr 1908 - Age 26 - Lena Jongman - Stad-Vollenhove
roots info via www.genlias.nl
- info fishermen 'VN 90' - via Jan Schuurman, Anton J. Vis 'Dibbes' and Jacob Jongman ( Son of Jurrien ) - 07 Nov 2009

VN90 - Johannes Tukker 'Kwart' - Schokker / Schuit
Schokker / Schuit VN90 - Johannes Tukker aka "Kwart" - photo taken in the 40's
courtesy Hans "Hannes" Tukker ( grandson ) - Oct 2002 -
"Kwart", "Höttien" - those are "nicknames" - very common for that time
Most first and surnames were equal, the "nickname" was more accurate - info PATS - 08 Nov 2009

Clip - reward of finding and cost of burial - total Fl. 170.79
Clip - payslip 30 Jan 1918 - reward of finding and cost of burial "Duitschen Vliegenier in 1917"
Total amount was Fl. 179.79 (179 Guilders / 79 cent)
- info archive no.775 - Stad-Vollenhove - 30 Jan 1918 - via Klaas Boes, Alb.Zn

Letter 7 Februar 1918 - to Bürgermeister of Vollenhove
Name is according letter of "Kaiserlich Deutsche Gesandtschaft" - Haag, den 7 Februar 1918 - Emil Haas
Flieger Vizefeldwebel Emil Haas, Kampfstaffel 16 beim Kampfgeschwader 3, geboren am 29 Sep 1890 in Kehl am Rhein
Emil Haas ( Haes ) lost his life on the eve of his 27th Birthday
- info archive no.775 - Stad-Vollenhove - 8 Feb 1918 - via Klaas Boes, Alb.Zn
Surname discrepancy - Haas / Haes - info PATS

Sehr geehrter Herr Schuurman,

besten Dank für Ihre Anfrage.
Der Gesuchte ist als Emil Haas am 29.9.1890 in Dorf Kehl geboren.
Seine Eltern waren der Eisenbahnarbeiter Heinrich Haas aus Diersburg und Salomea Haas geb. Schütterle.
Die Suche nach Nachfahren war leider bislang nicht erfolgreich.
Sollten sich hier in Kehl doch noch Nachfahren finden, würde ich Ihnen dies umgehend mitteilen.

Mit freundlichen Grüßen
Dr. Ute Scherb - Stadtverwaltung Kehl - Leiterin Archiv und Museum - 29 Apr 2016

Stone memorial - Sketch provided by Germans - 5 May 1925
Stone memorial - Sketch provided by Germans - 5 May 1925
Maintenance grave German flier - Fl. 2.50 (2 Guilder / 50 cent) - 15 Jul 1936
Maintenance grave German flier - Fl. 2.50 (2 Guilder / 50 cent) - 15 Jul 1936
H. J. van Smirren ..... Harm Jan van Smirren (undertaker)
1938 - Request of H. J. van Smirren to quit as undertaker
Harm Jan van Smirren - born abt. 1881 - died 24 Dec 1939, Stad-Vollenhove - Age 58

Maintenance grave German flier - Fl. 2.50 (2 Guilder / 50 cent) - 16 May 1940
Maintenance grave German flier - Fl. 2.50 (2 Guilder / 50 cent) - 16 May 1940
- info archive Stad-Vollenhove - via Klaas Boes, Alb.Zn
- . - . -

white border Nieuwe Rotterdamse Courant - 17 Oct 1917 white border
Nieuwe Rotterdamse Courant - 17 Oct 1917
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
16 Oct 1917 - Vollenhove - German Airmen brought to Vollenhove by fishermen
- burial date of 29 Sept 1917 is wrong - info PATS -
- according newsclip - found 16 Oct 1917 - but it's Monday 15 Oct 1917 ( Archive Stad-Vollenhove )
- info 'newsclip' from 'Koninklijke Bibliotheek' - via Frits Gerdessen - 6 Feb 2009 -

white border Nieuwe Rotterdamse Courant - 19 Oct 1917 white border
Nieuwe Rotterdamse Courant - 19 Oct 1917
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
18 Oct 1917 - Vollenhove - Burial unknown German Airmen with Military Funeral Honor
- Name still unknown - but it's Emil Haes - info PATS -
- info 'newsclip' from 'Koninklijke Bibliotheek' - via Frits Gerdessen - 6 Feb 2009 -

Vliegmachine opgevischt - Friday 19 Oct 1917
Provinciale Overijsselsche en Zwolsche Courant - Friday 19 Oct 1917
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Airplane salvaged from Zuiderzee / Vliegmachine opgevischt
VN54 and VN3 .... should be VN5 and VN43 - info PATS

Gotha G IV 406/16 in Belgium 1917
Gotha G.IV 406/16 - Genth/Radke - Belgium 1917
- image courtesy Thomas Genth (grandson) -
www.angelfire.com/hi5/tgenth/gotha/GothaGIVe.htm

Specifications (Gotha G.V) - General characteristics - 232 G.IV bombers were built
Fuselage: Plywood construction - Wings: Plywood , fabric covered
Role: Bomber - Manufacturer Gothaer Waggonfabrik AG - Designed by Hans Burkhard
First flight 1917 - Primary user Luftstreitkräfte - Produced 1917 to 1918
Crew: 3 - length: 12.42 m (40 ft 8 in) - Wingspan: 23.70 m (77 ft 9 in)
Height: 4.5 m (14 ft) - Wing area: 89.5 m² (963.6 ft²)
Empty weight: 2,739 kg (6,039 lb) - Max takeoff weight: 3,967 kg (8,745 lb)
Powerplant: 2 × Mercedes D.IVa inline engine, 260 hp (191 kW) each
Performance: Maximum speed: 140 km/h (87 mph) - Range: 840 km (522 miles) - Service ceiling: 6,500 m (21,325 ft)
Armament: 2 or 3 × 7.92 mm (.312 in) Parabellum MG14 machine guns
- Specifications via wikipedia -
- . - . -

Three Gothas were lost by "Fliegertruppe III"
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
G.IV 602/16 came down, Saturday morning 01:00am - 29 Sep 1917, near Sas van Gent - Prov. of Zeeland
With 6 bombs on board
Kagohl 3 - Kasta 13 - Crew: Oblt. Bäuerle, Lt. Metzger and Lt. Baumann

Terneuzen, 29 Sep 1917 - hedennacht
Newsclip - Terneuzen, 29 Sep 1917 - hedennacht
source Delpher

G.IV 602/16 - Sas van Gent - via Frits Gerdessen
G.IV 602/16 - Sas van Gent
via Frits Gerdessen - 28 Jan 2013
- . - . -

Crew of G.IV 1065/16 - Vzfw. Emil Haas, Lt. Martin Emmler and Vzfw. Heinrich Schreiber
did crash into Zuiderzee on 28 Sep 1917 or on 29 Sep 1917 given on tombstone of Haes [HAAS]
In the night of 3/4 Oct 1917, the nets of fishing boat EB61 did caught
a part of a wing, which was brought on land in Elburg - Prov. of Gelderland

Based on the crash landing of Gotha G.V 668/16 at ~23:20 near Sneek/Scharnegoutum
we can assume that G.IV 1065/16 did crash ~22:45 in the Zuiderzee before 23:20PM on Friday 28 Sep 1917
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
crash info by PATS - 03 Apr 2021


On Oct 10, the body of Lt. Martin Emmler (?shot wounds? and broken legs) was found by UK125 of J. Wakker
He was buried, Saturday 13 Oct 1917 with Military Funeral Honor in Kampen [ source: Elburgsche Courant ]
10 October is given in the records as his death
Reinterred in Ysselsteyn, Limburg, The Netherlands - German "Soldatenfriedhof " - Section 1914-1918 - Block B Grab 30
Ltn.d.R. Martin Emmler, Ober-Düsseldorf, born 4 Jan 1886, Breslau (Breslau after 1945: Wroclaw,Poland)
source birth date and place: "Casualties of the German Air Service 1914-1920"

Utrechts Nieuwsblad - Monday 15 Oct 1917 - Blad 2 - Funeral of Emmler in Kampen
clip - Utrechts Nieuwsblad - Monday 15 Oct 1917 - Blad 2
Funeral of Martin Emmler in Kampen
- source hetutrechtsarchief.nl -

Lt. Martin Emmler - Grab B 30 - 1914-1918 Ysselsteyn - by Fred Munckhof Lt. Martin Emmler - Grab B 30 - 1914-1918 Ysselsteyn - by Fred Munckhof Lt. Martin Emmler - Grab B 30 - 1914-1918 Ysselsteyn - proposed by PATS
. . . . .Lt. Martin Emmler - Grab B 30 - 1914-1918 Ysselsteyn - by Fred Munckhof . . . . . . . . . . . . . . . . Proposed by PATS . . . . .
images by: Fred Munckhof - 03 May 2011 - 20 Nov 2015 - Find A Grave Memorial# 69273009
proposed image with correct info - by PATS - 16 Apr 2017
- . - . -

Clip - Verlustliste nr.970 of 23 Oct 1917
23 Oct 1917 - Verlustliste - Nr. 970 - HAAS - EMMLER - SCHREIBER
Emil Haas - leicht verletzt und auf neutralem Gebiet zurückgehalten
Martin Emmler - schwer verletzt und auf neutralem Gebiet zurückgehalten
Heinrich Schreiber - leicht verletzt und auf neutralem Gebiet zurückgehalten
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
source Verlustliste 1. Weltkrieg - des.genealogy.net
Discrepancy - birthday for Lt. Emmler is given as 4 January (other sources 4 April) - info PATS
Need to be verified - info PATS

25 Oct 1917 - Blankenham - death record No. 4
Death record No.4 - Blankenham - 25 Oct 1917 - 08:00 am - death finding of Vizefeldwebel Heinrich Schreiber
- info archive Blankenham - via Klaas Boes, Alb.Zn

"Heden vijf en twintig October negentienhonderd zeventien,
verscheen voor mij Ambtenaar van den burgelijken stand der gemeente Blankenham:
Gerrit Berendsen, oud vijf en vijftig jaren, Veldwachter, wonende te Kuinre
en Wouter Fledderus, oud zes en dertig jaren, Klerk, wonende te Kuinre
die mij verklaarden, dat op vijf en twintig October dezes jaars, des voormiddags ten acht ure, in deze gemeente
aan het Zeestrand op het Zuideinde is aangebracht een lijk van een manspersoon gekleed
in Duitsch vliegeniersuniform, wegens den staat van ontbinding waarin het lijk verkeerde, is de ouderdom
van den man niet kunnen vastgesteld worden; volgens op het lijk gevonden brief is de omgekomene vermoedelijk
vizefeldwebel Heinz Schreiber, waarschijnlijk afkomstig uit Paderborn, Duitschland"

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vzfw. Heinrich Schreiber, born 11 Jan 1886, Paderborn
source birth date: "Casualties of the German Air Service 1914-1920"

Gerrit Berendsen b.30 Jun 1862, Zwollerkerspel - agent van politie - marriage - 25 Apr 1889 - Age 26 - Gerridina Horsman (30) - Zwolle
Wouter Fledderus b.~1881 - postbode - marriage - 04 Jun 1910 - Age 29 - Klaasje de Boer (28) - Kuinre
roots info via www.genlias.nl

Vizefeldwebel Heinz [Heinrich] Schreiber is found 25 Oct 1917 - 08:00am by Gerrit Berendsen (55 - policeman) and
Wouter Fledderus (36 - clerk), both living in Kuinre, on the beach 'Zeestrand' at Blankenham (Zuideinde)
a letter found on the corpse indicates him pressumably as Heinz Schreider from Paderborn, Germany
He is buried - 25 Oct 1917 - at General Cemetery in Blankenham, Netherlands
Reinterred in Ysselsteyn, Limburg, The Netherlands - German "Soldatenfriedhof " - Section 1914-1918 - Block A Grab 22
- info - Frits Gerdessen and Mariëtte Hendriks - 20 Mar 2009 -
- info archive Blankenham - via Klaas Boes, Alb.Zn - 12 Nov 2009
Discrepancy - Firstname and Rank are different - 20 Mar 2009 - PATS -

Utrechts Nieuwsblad - Monday 29 Oct 1917 - Blad 2 - Finding of Schreiber near Blankenham
clip - Utrechts Nieuwsblad - Monday 29 Oct 1917 - Blad 2
Finding of Schreiber near Blankenham
- source hetutrechtsarchief.nl -

Deutscher Soldatenfriedhof Ysselsteyn - 1914-1918 Ysselsteyn - by Fred Munckhof Vzfw. Heinz Schreiber - Grab A 22 - 1914-1918 Ysselsteyn - by Fred Munckhof Vzfw. Heinrich Schreiber - Grab A 22 - 1914-1918 Ysselsteyn - proposed by PATS
. . . . .Vzfw. Heinz [Heinrich] Schreiber - Grab A 22 - 1914-1918 Ysselsteyn - by Fred Munckhof . . . . . . . . . . . . . . . . Proposed by PATS . . . . .
images by: Fred Munckhof - 03 May 2011 - Find A Grave Memorial# 69266430
proposed image with correct info - by PATS - 16 Apr 2017
- . - . -

undercarriage Gotha G.IV 1065/16 - at location - Aug 1963 - A. P. de Jong on the left
Undercarriage Gotha G.IV 1065/16 at location - Kavel S-55 - Aug 1963

Salvage of G.IV 1065/16 is done by RNLAF on 7 Aug 1963
it's also described on pages 45-47 - "In de schaduw van de glorie" by S. L. Veenstra (A4-188 pages)

Pilot - - - - - - - - - - - - - - - Observer / Bombardier / Air Gunner - - - - - - - - - - Air Gunner
Vzfw. Emil Haes - Grab A 23 1914-1918 - Ysselsteyn Lt. Martin Emmler - Grab B 30 1914-1918 - Ysselsteyn Vzfw. Heinz Schreiber - Grab A 22 1914-1918 - Ysselsteyn
Vzfw. Emil Haes - - - - - - - - - - - - Lt. Martin Emmler - - - - - - - - - - Vzfw. Heinz Schreiber
Flugzeugführer - - - - - - - - Beobachter / Bomben-und MG-Schütze - - - - - - - - - MG Schütze

It's Vzfw. Emil HAAS - info PATS

- P R O P O S E D - B Y - P A T S -
Vzfw. Emil Haes - Grab A 23 1914-1918 - Ysselsteyn Lt. Martin Emmler - Grab B 30 1914-1918 - Ysselsteyn Vzfw. Heinrich Schreiber - Grab A 22 1914-1918 - Ysselsteyn
        EMIL HAAS       - - - - - - - - -     MARTIN EMMLER     - - - - - - -     HEINRICH SCHREIBER
VZF.      - - - - - - - - - - - - - - - - - -       LT.       - - - - - - - - - - - - - - - - -       VZF.
29.9.90   †28.9.17   - - - - - - - - - - - -   4.1.86   †28.9.17   - - - - - - - - - - - - -   11.1.86   †28.9.17
- . - . -

G.V 668/16 crash-landed [Friday 28 Sep 1917 - ~23:20pm] near Sneek - Prov. of Friesland / Frisian
Crew: Lt. Hans Starck, Flugzeugführer, Fw. Wolfgang Dietz und apprentice-pilot Herbert Fliege.
was set on fire by crew: Lt. Starck, Fw. Dietz and Flugschüler Fliege. All three (3) unhurt
- info - Frits Gerdessen - 6 Feb 2009 -
- . - . -

Gotha G.V 668/16 - Sneek Gotha G.V 668/16 - Sneek
Gotha G.V 668/16 - Sneek
Gotha G.V 668/16 - Sneek
sources: Wim Boomgaard and Johan G. Visser
via Frits Gerdessen - 28 Jan 2013 -

Gotha G.V 668/16 crash-landed on Friday evening ~23:20pm - 28 Sep 1917
Take-off: Gontrode (Ghent), Belgium - 20:00pm - Kasta 16 [Kampfstaffel 16]
Leeuarder Courant - clips - 29 Sep / 01 Nov 1917
Sat 29 Sep 1917 - - - Gotha G.V 668/16 - Sneek - - - Mon 01 Oct 1917
News clips / Leeuwarder Courant archive - via Douwe Drijver - 28 Jan 2013 -
discrepancy - Storck - Starck

* * * GOTHA - ANALYSE * * * PATS * * * GOTHA - ANALYSE * * *

Gotha G.V 668/16 vertrok om 20:00 uur vanuit Gontrode (Gent), gezien de afstand naar Sneek en het tijdstip van de noodlanding
bij Scharnegoutum kan men eenvoudig berekenen dat deze GOTHA helemaal niet richting Londen is geweest
Vanwege de 'damp' was men verdwaald
Er waren ook geen bommen aan boord en de bemanning was ongedeerd.
Het lijkt mij meer een nachtelijke oefenvlucht boven 'neutraal' Nederland,
nadat men was afgestapt van de 'fatale' dagvluchten en zich prepareerde voor de nachtvluchten - info PATS

Voor G.IV 1065/16 doen verschillende verhalen de ronde. Zonder enige onderbouwing in brede zin van het woord
Lt. Emmler zou dodelijk zijn geraakt tijdens een vuurgevecht en piloot Vzfw. Emil Haas is daarna door gebrek aan communicatie verdwaald
Tja, dat wordt overal van elkaar overgeschreven ..... zonder eens in detail verder te kijken wat er zich die avond nog meer afspeelde
Te veel 'papegaaien' die iets pretenderen en het leed is geschied . . . "bye, bye history"

Deel I - https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/151635/dronten-duits-oorlogstoestel-woi-crashte-een-eeuw-geleden
Deel II - https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/151793/dronten-vliegtuigberger-het-leek-op-een-bakfiets
Deel III - ANALYSE ?

Omroep Flevoland doet bij monde van Arend Dubbelboer ook een 'valse' duit in het zakje
"Een Elburgse visser heeft Emil Haas gevonden" Het was VN90 - Johannes Tukker uit Vollenhove
als afsluiter van een korte onvolledige 2-delige uitzending over de G.IV 1065/16
In Deel I, Henk Tyberghein gaat in op een 'verkeerde' veronderstelling die hem wordt opgedrongen
de laatste twee ondervraagden in Deel II [Leo Klerks en Cornelis van der Bas] voegen uiteindelijk ook niets toe over de oorzaak
Er ontbreekt jammerlijk een gedegen 'ANALYSE' als derde uitzending, een gemiste kans - info PATS

De derde GOTHA die (tegelijkertijd) zou zijn aangevallen is moeilijk te achterhalen.
G.IV 602/16 van Sas van Gent, ook op die avond vanaf Gontrode vertrokken, kun je qua tijdstip wel wegstrepen.
Maakt om 01:00 een noodlanding op zo'n 25 km afstand vanaf Gontrode wegens bezinegebrek.
Bommen waren nog aan boord (zie foto's) was klaarblijkelijk wel met een andere missie richting Engeland vertrokken

Nergens kom ik de link of analyse tegen van de GOTHA's 668/16 en 1065/16
Het is wel zeer frappant dat G.IV 1065/16 diezelfde avond namelijk is neergestort
op de vlieglijn van Gotha G.V 668/16 - Gontrode (20:00)/Sneek(~23:00)/Helgoland
Zet het maar eens uit op een kaartje ;)
en neem daarbij de '100%' gegevens van 'Sneek' en 'Sas van Gent' ook eens in ogenschouw
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Analyse door PATS in samenspraak met 'Gotha-kenner' Henk Tyberghein, Gontrode - info PATS 2020

PS - De weeromstandigheden waren kennelijk niet optimaal,
maar wel goed genoeg om een 'close' luchtgevecht aan te gaan ..... vul het zelf maar in ;)


Een grondig onderzoek in detail voor deze specifieke nacht van 28/29 september 1917
is noodzakelijk om e.e.a. beter te onderbouwen.
Sinds begin 2021 ligt het opnieuw onder de 'loep' - info PATS - 11 Mar 2021

* * * GOTHA - ANALYSE * * * PATS * * * GOTHA - ANALYSE * * *

Note: Numbers / code fishing boats
Around the Zuiderzee / Zuider Sea all towns did have an abbreviation as "code"
EB = Town of Elburg, UK = Isle of Urk
VN = Town of Vollenhove, LE = Town of Lemmer
VD = Town of Volendam, etc ......
- info by PATS - 7 Feb 2009 -
- . - . -
Vzfw. = VZF. = Vizefeldwebel (acting Sergeant) - info PATS -
- . - . -
Last WWI update - 11 Mar 2021 - PATS -

- o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o - o -



GOTHA G.IV 1065/16 - 29 Sep 1917 - ZUIDERZEE - CREW 3

 Vzfw. Emil Haas - Grave No. 570  Lt. Martin Emmler  Vzfw. Heinrich Schreiber

- 3 KIA -

HAAS (†) - EMMLER(†) - SCHREIBER(†)

- Haas, Emmler and Schreiber not found so far -

- cyan - 1 - contact with next of kin - - - red - 3 - not found so far - - 52 found out of 56 = 93%

- o - o - o -

Begin - Markering

Vuursteenweg
Vuursteenweg 33

PAAL 14

4 mei DRONTEN-versie - Palen 1 t/m 17 PATS versie
Paal 14 - locatie: Vuursteenweg 33, Swifterbant PATS 14

2 bugs

Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar

IJsselmeer polders ? ... IJsselmeerpolders
Paal 014 ? ... Paal 14

Nog geen PATS-versie aanwezig.

PAAL 14

Beweeg cursor over het plaatje voor de 2 fouten/verbeteringen
Paal 14 - info bord - foto: PATS
Paal 14 - Infobord - 11 Dec 2013
foto: (c) PATS

!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!

- o - o - o -

Begin - Markering

Visvijverweg
Visvijverweg 57

PAAL 15

4 mei DRONTEN-versie - Palen 1 t/m 17 PATS versie
Paal 15 - locatie: Visvijverweg 57, Lelystad PATS 15 - Lancaster Mk.I - ED357 - PH-S - SGLO-T2424

22 bugs

Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar

Vleugeldeel mey motor ? ... moet zijn ... vleugeldeel met de vierde motor - PDF versie
RAf ? ... RAF - PDF versie
Punten toevoegen - PDF versie

Lancaster ? ... Lancaster Mk.I
12de squadron ? ... No. 12 Squadron
Paal 017 ? ... Paal 17
Lege regel toevoegen
Flt Sgt D. Mc N. Thomson ... F/Sgt. D. McN. Thomson
Wireless Air Operator ? ... Wireless Op. / Air Gunner
Sgt. D. N. Campbell etc ...
Sgt K. Bowes ... Sgt. K. Bowes
Runneymede ... moet zijn Runnymede
Surray ... moet zijn Surrey
4x RAF ? ... moet zijn RAFVR
George ? ... moet zijn Albert
Spaties
Paal 015 ? ... Paal 15

Verwijzing naar Paal 17 (Edelhertweg)

"G E B O R G E N - I N - D E - P O L D E R K L E I " - blz. 51 t/m 56 - en - t2424.htm

PAAL 15

Beweeg cursor over het plaatje voor de 23 fouten/verbeteringen
Paal 15 - info bord - foto: PATS
Paal 15 - Infobord - 11 Dec 2013
foto: (c) PATS

!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!

*** Lancaster Mk.I - ED357 - PH-S ***

back to SGLO list numbers for 50x50mi area

---------------------------------------------------------------------------------------
Crew: Lancaster Mk.I - ED357 - PH-S - 12 Jun 1943 - Operation Düsseldorf
---------------------------------------------------------------------------------------
409256 - F/Sgt. - Pilot - Daniel McNicol Thomson - RAAF - Age 26 - KIA

1098656 - Sgt. - Navigator - Kenneth Bowes - RAFVR - Age 23 - MIA

1345600 - Sgt. - W.Operator / Air Gunner - Douglas Noel Campbell - RAFVR - Age 21 - KIA

1172557 - Sgt. - Flight Engineer - James Leslie Osborne - RAFVR - Age 20 - KIA

1553630 - Sgt. - Bomb Aimer - William Middleton Ward - RAVFR - Age 20 - KIA

R/146605 - Sgt. - Mid Upper Air Gunner - William Thomas Pingle - RCAF - Age 22 - POW

R/51866 - Sgt. - Rear Air Gunner - Clarence Wesley Albert Sparling - RCAF - Age 23 - POW
---------------------------------------------------------------------------------------
For the order I did follow the original "printed" version of the "Loss card" - not the written index !!!
PILOT, NAV., W.OP., F.E., B.A., A.G., A.G.

Loss Card - ED357 - PH-S - Thomson
Loss Card - ED357 - PH-S - Thomson - via www.lancasterbombers.net
- - - Reproduced here by kind permission of "www.lancasterbombers.net" - - -
- . - . -



SGLO - T2424

LANCASTER Mk.I - ED357 - PH-S - 12 Jun 1943 - IJSSELMEER - CREW 7

409256 - Flight Sergeant - Pilot - Daniel McNicol Thomson - RAAF - Age 26 - KIA 1098656 - Sergeant - Navigator - Kenneth Bowes  - RAFVR - Age 23 - MIA 1345600 - Sergeant - W.Operator / Air Gunner - Douglas Noel Campbell  - RAFVR - Age 21 - KIA 1172557 - Sergeant - Flight Engineer - James Leslie Osborne  - RAFVR - Age 20 - KIA
1553630 - Sergeant - Bomb Aimer - William Middleton Ward  - RAFVR - Age 20 - KIA R/146605 - Sergeant - Mid Upper Air Gunner - William 'Bill' Thomas Pingle  - RCAF - Age 22 - POW R/51866 - Sergeant - Rear Air Gunner - Clarence Wesley Albert 'Sparky' Sparling - RCAF - Age 23 - POW

- 4 KIA - 1 MIA - 2 POW -

THOMSON(†) - BOWES(†) - CAMPBELL(†) - OSBORNE(†)
WARD(†) - PINGLE - SPARLING


- o - o - o -

Begin - Markering

Tarpanweg
Tarpanweg 3

PAAL 16

4 mei DRONTEN-versie - Palen 1 t/m 17 PATS versie
Paal 16 - locatie: Tarpanweg 3, Swifterbant PATS 16

5 bugs

Online PDF en het bordje zijn NIET gelijk aan elkaar

31-OCT-1941 ? ... moet zijn ... 31 oktober 1941 - PDF versie

Bf-110 ... Bf 110 (2x)
zuidwesten ? ... zuiden
Paal 016 ? ... Paal 16

Nog geen PATS-versie aanwezig.

PAAL 16

Beweeg cursor over het plaatje voor de 5 fouten/verbeteringen
Paal 16 - info bord - foto: PATS
Paal 16 - Infobord - 11 Dec 2013
foto: (c) PATS

!!! NIEUWE TEKST IS AANBEVELENSWAARDIG !!!

Kavel H-79 - Bf 110 - Kepezynski - SGLO-T1323
100% Locatie: Kavel H-79 - Bf 110 - SGLO-T1323

SGLO verliesregister geeft: Kepezynski ..... dit wordt momenteel onderzocht

- o - o - o -

Begin - Markering

Edelhertweg
Edelhertweg ..

PAAL 17

4 mei DRONTEN-versie - Palen 1 t/m 17 PATS versie
Paal 17 - locatie: Edelhertweg .., Lelystad PATS 17 - Lancaster Mk.I - ED357 - PH-S - SGLO-T2424

21 bugs

Geen infobordje aan Paal 17

Verwijzing naar Paal 17 staat op Paal 15
Zie Paal 15 voor tekst

*** Lancaster Mk.I - ED357 - PH-S ***

back to SGLO list numbers for 50x50mi area

---------------------------------------------------------------------------------------
Crew: Lancaster Mk.I - ED357 - PH-S - 12 Jun 1943 - Operation Düsseldorf
---------------------------------------------------------------------------------------
409256 - F/Sgt. - Pilot - Daniel McNicol Thomson - RAAF - Age 26 - KIA

1098656 - Sgt. - Navigator - Kenneth Bowes - RAFVR - Age 23 - MIA

1345600 - Sgt. - W.Operator / Air Gunner - Douglas Noel Campbell - RAFVR - Age 21 - KIA

1172557 - Sgt. - Flight Engineer - ames Leslie Osborne - RAFVR - Age 20 - KIA

1553630 - Sgt. - Bomb Aimer - William Middleton Ward - RAVFR - Age 20 - KIA

R/146605 - Sgt. - Mid Upper Air Gunner - William Thomas Pingle - RCAF - Age 22 - POW

R/51866 - Sgt. - Rear Air Gunner - Clarence Wesley Albert Sparling - RCAF - Age 23 - POW
---------------------------------------------------------------------------------------
For the order I did follow the original "printed" version of the "Loss card" - not the written index !!!
PILOT, NAV., W.OP., F.E., B.A., A.G., A.G.

Loss Card - ED357 - PH-S - Thomson
Loss Card - ED357 - PH-S - Thomson - via www.lancasterbombers.net
- - - Reproduced here by kind permission of "www.lancasterbombers.net" - - -
- . - . -



SGLO - T2424

LANCASTER Mk.I - ED357 - PH-S - 12 Jun 1943 - IJSSELMEER - CREW 7

409256 - Flight Sergeant - Pilot - Daniel McNicol Thomson - RAAF - Age 26 - KIA 1098656 - Sergeant - Navigator - Kenneth Bowes  - RAFVR - Age 23 - MIA 1345600 - Sergeant - W.Operator / Air Gunner - Douglas Noel Campbell  - RAFVR - Age 21 - KIA 1172557 - Sergeant - Flight Engineer - James Leslie Osborne  - RAFVR - Age 20 - KIA
1553630 - Sergeant - Bomb Aimer - William Middleton Ward  - RAFVR - Age 20 - KIA R/146605 - Sergeant - Mid Upper Air Gunner - William 'Bill' Thomas Pingle  - RCAF - Age 22 - POW R/51866 - Sergeant - Rear Air Gunner - Clarence Wesley Albert 'Sparky' Sparling - RCAF - Age 23 - POW

- 4 KIA - 1 MIA - 2 POW -

THOMSON(†) - BOWES(†) - CAMPBELL(†) - OSBORNE(†)
WARD(†) - PINGLE - SPARLING


- o - o - o -

Begin - Markering

Ketelmeerdijk
Ketelmeerdijk ..

? PAAL xx ?


4 mei DRONTEN-versie - Palen 1 t/m 17 PATS versie
Paal xx PATS xx - WELLINGTON Mk.X HF544 - HD-Q - SGLO-T2610

0 bugs

Status Stichting - onbekend - 04 Dec 2013 - info PATS

WELLINGTON Mk.X HF544 - HD-Q

Wordt begin april 2014 geborgen - info Ongeland
Dat wordt dan minimaal de 4e keer sinds de crash ! - info PATS

Berging van bommenwerper start in maart - 11 februari 2014 - "klik hier"
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
De bergingsoperatie van het vliegtuigwrak in het Ketelmeer nabij Dronten gaat volgende maand van start.
Dan komt er een ponton in het water waarop later een hijswerktuig geplaatst wordt.
De feitelijke berging staat gepland voor mei, maar is afhankelijk van de weersomstandigheden.
Het is bijna zeker dat het om een Wellington bommenwerper gaat die in 1943 is neergeschoten.
Vier van de vijf bemanningsleden zijn nooit gevonden.
De berging staat onder leiding van majoor Arie Kappert van de Bergingsdienst Luchtmacht.
----------------------------------
www.omroepflevoland.nl/

*** Wellington Mk.X - HF544 - HD-Q ***

back to SGLO list numbers for 50x50mi area

---------------------------------------------------------------------------------
Crew: Wellington Mk.X - HF544 - HD-Q - 26 Jun 1943 - Operation Gelsenkirchen
---------------------------------------------------------------------------------
406634 - F/Sgt. - Pilot - Andrew Basil Reginald Airy - RAAF - Age 26 - MIA

414960 - F/O. - Navigator - William Eric Riley - RAAF - Age 25 - KIA

1266030 - Sgt. - W.Operator / Air Gunner - Thomas Martin Atkinson - RAFVR - Age .. - MIA

1255176 - Sgt. - Bomb Aimer - George Charles Green - RAFVR - Age 20 - MIA

1435337 - Sgt. - Rear Air Gunner - George Ronald Johnson - RAFVR - Age 20 - MIA
---------------------------------------------------------------------------------
For the order I did follow the original "printed" version of the "Loss card" - not the written index !!!
PILOT, NAV., W.OP., F.E., B.A., A.G., A.G.

Loss Card - HF544 - HD-Q - Airy
Loss Card - HF544 - HD-Q  - Airy - via www.lancasterbombers.net
- - - Reproduced here by kind permission of "www.lancasterbombers.net" - - -
- . - . -



SGLO - T2610

WELLINGTON Mk.X HF544 - HD-Q - 26 Jun 1943 - IJSSELMEER/URK - CREW 5

406634 - Flight Sergeant - Pilot - Andrew Basil Reginald Airy - RAAF - Age 26 - MIA 414960 - Flying Officer - Navigator - William Eric Riley - RAAF - Age 25 - KIA 1266030 - Sergeant - W.Operator / Air Gunner - Thomas Martin Atkinson - RAFVR - Age .. - MIA
1255176 - Sergeant - Bomb Aimer - George Charles Green - RAFVR - Age 20 - MIA 1435337 - Sergeant - Rear Air Gunner - George Ronald Johnson - RAFVR - Age 20 - MIA

- 1 KIA - 4 MIA -

AIRY(†) - RILEY(†) - ATKINSON(†)
GREEN(†) - JOHNSON(†)


EXPLANATION OF COLOR ON BORDER
Red border means ... No contact ... NO PHOTO Cyan border means ... contact with next-of-kin, friends or others Gray border means ... I do have a photo Lightgreen border means ... I spoke with this person by phone Gold border means ... I met this person Yellow border means ... It's doubtful and need to be verified
MIA - Light red border means ... No contact ... NO PHOTO MIA - Light cyan border means ... contact with next-of-kin, friends or others MIA - Light grey border means ... I do have a photo not applicable not applicable not applicable
RED = Red border means ... No contact ... NO PHOTO
CYAN = Cyan border means ... contact with next-of-kin, friends or others
GRAY = Gray border means ... I do have a photo
LIGHTGREEN = Lightgreen border means ... I spoke with this person by phone
GOLD = Gold border means ... I met this person
YELLOW = yellow border means ... It's doubful and need to be verified

MIA - Airman is still MIA - the border is light red, light cyan or light grey - seen in 2nd row
- o - o - o -

Begin - Markering

Palen 01 - 16 - Bugs impressie
Oostelijk Flevoland - Palen 01 - 17 - "Bugs" impressie - plaatje is bijgewerkt
Elke "bug" is weergegeven met de rode aanbevelingen in deze "weergave" ( Nu 233 stuks !).
Gemiddeld 14.56 fouten per bord ... wat resulteert in een -4.56 als cijfer in mijn optiek.
Niet iedereen zal het meteen opvallen maar voor de oplettende "kenner" is dit een farce.
In één oogopslag geeft bovenstaand plaatje aan wat er zoal kan worden verbeterd.
Paal 15 verwijst naar Paal 17 (geen bordje aan Paal 17).

Oostelijk Flevoland - Kavels en Palen
Oostelijk Flevoland - Kavels en Palen
December 2013 - Huidige locatie van de palen 1 t/m 17 - December 2013
December 2019 - De palen 1 t/m 17 worden herzien vanwege te veel onvolkomenheden

S A M E N V A T T I N G - 4 MEI HERDENKING DRONTEN

Palen 1 t/m 17 (2011 nummering) - Palen 01 t/m 19 (2021 nummering)

STATUS - SEPTEMBER - 2022
>
nummer
infobord
aanbevelingen locatie actie update nummer
infobord
aanbevelingen locatie actie update

1
01


Paal 1 - infobord
Paal 1 - infobord met verbeteringen
groen
groen
groen

2
04


Paal 2 - infobord
Paal 2 - infobord met verbeteringen
groen
groen
groen

3
06


Paal 3 - infobord
Paal 3 - infobord met verbeteringen
groen
groen
groen

4
07


Paal 4 - infobord
Paal 4 - infobord met verbeteringen
groen
groen
groen

5
09


Paal 5 - infobord
Paal 5 - infobord met verbeteringen
groen
groen
groen

6
X


Paal 6 - infobord
Paal 6 - infobord met verbeteringen
groen
groen
groen

7
10


Paal 7 - infobord
Paal 7 - infobord met verbeteringen
groen
groen
groen

8
11


Paal 8 - infobord
Paal 8 - infobord met verbeteringen
groen
groen
groen

9
12


Paal 9 - infobord
Paal 9 - infobord met verbeteringen
groen
groen
groen

10
13


Paal 10 - infobord
Paal 10 - infobord met verbeteringen
groen
groen
groen

11
X


Paal 11 - infobord
Paal 11 - infobord met verbeteringen
groen
groen
groen

12
14


Paal 12 - infobord
Paal 12 - infobord met verbeteringen
green
groen
groen

13
15


Paal 13 - infobord
Paal 13 - infobord met verbeteringen
groen
groen
groen

14
17


Paal 14 - infobord
Paal 14 - infobord met verbeteringen
groen
groen
groen

15
X


Paal 15 - infobord
Paal 15 - infobord met verbeteringen
groen
groen
groen

16
19


Paal 16 - infobord
Paal 16 - infobord met verbeteringen
groen
groen
groen

17
16


Paal 17 - infobord
Paal 17 - infobord met verbeteringen
groen
groen
groen

..
02


Paal 02
Paal 02
groen
groen
groen

..
03


Paal 03
Paal 03
groen
groen
groen

..
05


Paal 05
Paal 05
groen
groen
groen

..
08


Paal 08
Paal 08
groen
groen
groen

..
18


Paal 18
Paal 18
groen
groen
groen
STATUS - SEPTEMBER - 2022
>
ROOD LICHT ... (0x) ... dringende actie is gewenst
ORANJE LICHT ... (0x) ... kleine actie is gewenst
GEEL LICHT ... ( 0x) ... in bewerking bij desbetreffende Stichting
GROEN LICHT ... (66x) ... oké
WIT LICHT ... (0x) ... geen commentaar, in bewerking bij PATS

@@@@@@@@@@@

bug-free impressie
"Bug-free"? .... De tijd zal het leren.

*** HET EIND IS ZOEK WANNEER MEN ZICHZELF BOVEN DE HISTORIE PLAATST ***


2006 - MEDIA - LINKS - 2022

DAGBOEK FEENSTRA GEEFT HELDERHEID
CRASH LOCATIE SPITFIRE

"klik hier" - 12 Aug 2022
EMMELOORD - Wiebe Feenstra (geboren 2 november 1928, Lemmer) heeft tijdens de oorlog
een vrij gedetailleerd dagboek bijgehouden. Hierin beschrijft hij in twee passages
zijn belevenissen aangaande de Spitfire Mk.IX - MH907 - 9R-Z van de omgekomen
Australische Flying Officer Frank Réné Malyon Cook (21).

STICHTING ONGELAND STOPT ERMEE

"klik hier" - 07 Mar 2022
DRONTEN - Stichting Ongeland gooit de handdoek in de ring. Na het geschil over
de crashlocatie van de Lancaster JA 702, en de daaropvolgende beëindiging
van de samenwerking van de gemeente Noordoostpolder met de stichting,
heeft het bestuur besloten de stichting te ontbinden.
‘Door het besluit van de gemeente kan Stichting Ongeland niet werken aan haar doelstellingen’,
aldus voorzitter Astrid Doppert.

NOORDOOSTPOLDER BREEKT MET ONGELAND

"klik hier" - 23 Feb 2022
EMMELOORD - De gemeente Noordoostpolder breekt met Stichting Ongeland uit Dronten
als adviseur voor de crashpalen bij locaties waar vliegtuigwrakken
zijn gevonden. Een langlopend geschil ligt ten grondslag aan dit besluit.
Stichting Canon de Noordoostpolder is de nieuwe adviseur.

PATS CORRIGEERT LUCHTMACHTLIJSTJE NOP

"klik hier" - 18 Nov 2021
EMMELOORD - Op 13 maart 1975 stond er in „De Noordoostpolder” een complete lijst
van vindplaatsen van vliegtuigwrakken en brokstukken uit de oorlogsjaren.
Er ontbreken nog veel gegevens. Onderzoeker Gerrit Jan Zwanenburg van de afd. Identificatie
en Berging van de Koninklijke Luchtmacht hoopte met de publicatie meer informatie te krijgen.

CRASHPAAL VOOR JA702 HOORT KILOMETERS VERDEROP

"klik hier" - 10 Aug 2021
TOLLEBEEK - Crashpaal voor RAF Lancaster JA702 hoort kilometers verderop
Een langjarig dispuut over de locatie van een crashpaal voor RAF
Lancaster JA702 is eindelijk beslecht, na onafhankelijk onderzoek door
stichting Canon De Noordoostpolder. Bewezen is nu dat het toestel niet
is neergestort op kavel N33 aan de Oosterringweg bij Marknesse,
maar op kavel H33 aan de Zuidermiddenweg bij Tollebeek, zo’n 14 kilometer verderop.

CONTROVERSE CRASHLOCATE JA702 BESLECHT

"klik hier" - 04 Aug 2021
EMMELOORD - Al een aantal jaren is er een pennenstrijd gaande tussen
de Stichting Ongeland en Teunis Schuurman, fulltime WO-II-onderzoeker,
over de plaats waar deze bommenwerper is neergekomen. Was dat op kavel N33, Oosterringweg 3
bij Marknesse, of op kavel H33 ter hoogte van Zuidermiddenweg 19-1/19-2 bij Tollebeek?

Canon De Noordoostpolder deed onderzoek.
Conclusie: de bommenwerper Lancaster JA702 van de Royal Air Force (RAF)
is in de nacht van 30 op 31 januari 1944 op kavel H33, ter hoogte van Zuidermiddenweg 19-1/19-2 neergestort.
De plek die Schuurman al jaren aanwees.

RESTANTEN LANCASTER JA702 GEVONDEN BIJ TOLLEBEEK

"klik hier" - 09 Jun 2021
TOLLEBEEK - WOII-onderzoeker Teunis Schuurman uit Vollenhove ontdekte dat de op 30 januari 1944
neergestorte Lancaster JA702 niet bij Marknesse, zoals tot 2018 werd aangenomen,
maar op kavel H-33 bij Tollebeek crashte.

Zijn theorie wordt extra onderbouwd met onderdelen van de Lancaster die onlangs gevonden zijn
op kavel H-33 aan de Zuidermiddenweg 19-1 bij Tollebeek.

INGEZONDEN | MISPLAATST

"klik hier" - 23 Nov 2020
Besluiteloosheid ten voeten uit, dat is na twee jaar wel duidelijk voor de ‘misplaatste” markeringspaal
‘NOP 11’ bij kavel N-33, Oosterringweg 5 in Marknesse.
[ N-33 is Oosterringweg 3 .... paal staat op N-34, maar hoort voor JA702 op H-33 ]
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Teunis Schuurman, Vollenhove

INGEZONDEN | TRIEST

"klik hier" - 19 Okt 2020
Ik was donderdag bij de lezing van Stichting Ongeland in de bibliotheek in Emmeloord.
Een mooie gelegenheid om vragen te stellen over de crashpalen, bijvoorbeeld over die bij Marknesse.
Die hoort daar niet te staan, maar de stichting blijft vasthouden aan foute gegevens.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A. Nijdam-Burger, Marknesse

WIE KAN PATS HELPEN IN ZIJN ZOEKTOCHT

"klik hier" - 03 Okt 2020
LEMMER - Naar families van nabestaanden oorlogsgraven (44) in Lemmer waarvan 8 onbekend

PLAATJE BEMANNING STIRLING COMPLEET

"klik hier" - 02 Okt 2020
VOLLENHOVE - WO2-onderzoeker Teunis “PATS” Schuurman uit Vollenhove heeft het plaatje van de bemanning
van de Short Stirling Mk.I - W7569 - MG-D die op 16 september 1942 neerstortte ten zuidwesten van Lemmer compleet.

OUD-STRIJDER EVERETT WORDT 100 JAAR

"klik hier" - 10 Sep 2020
MARKNESSE - Oorlogsveteraan Everett S. Allen viert woensdag zijn honderdste verjaardag.
De oud-strijder landde op 29 juni 1944 op 23 jarige leeftijd met vijf bemanningsleden aan een parachute
op een akker aan de Mammouthweg, nadat ze hun gehavende B-24 bommenwerper hadden moeten verlaten.

NIEUW INFORMATIEBORD BIJ VLIEGERSMONUMENT

"klik hier" - 11 Mei 2020
MARKNESSE - Bij het Vliegersmonument in Marknesse is voor de Dodenherdenking
een vernieuwd informatiepaneel geplaatst.

HENK EN ALI CREËREN EEN ‘WHITLEYFAMILY’

"klik hier" - 11 Mei 2020
MARKNESSE - Henk Huisman en Ali Nijdam uit Marknesse hebben met het plaatsen van een markeringspaal
aan de Kleiweg hun jarenlang speurwerk bekroond naar de Armstrong Whitworth Whitley,
die op 20 augustus 1940 daar een geslaagde noodlanding maakte.

MARKERINGSPAAL VOOR WHITLEY AAN KLEIWEG

"klik hier" - 11 Mei 2020
MARKNESSE - Ali Nijdam en Henk Huisman, oud-bestuursleden van Historisch Marknesse,
hebben een paal met een silhouet van een Whitley erop, geplaatst aan de Kleiweg
waar in de nacht van 19 op 20 augustus 1940 een Whitley een noodlanding maakte.

'SWEET SUZANNE’ MAAKTE NOODLANDING

"klik hier" - 02 Apr 2020
VOLLENHOVE - WO2-onderzoeker Teunis Schuurman weerlegt foute informatie
over neergekomen vliegtuigen in de Noordoostpolder.

PATS HEEFT BEMANNING LIBERATOR COMPLEET

"klik hier" - 24 Feb 2020
VOLLENHOVE - Teunis "PATS" Schuurman uit Vollenhove heeft met een foto van Gunard C. Strand
de fotogalerij van de 12-koppige bemanning voor de vandaag precies 75 jaar geleden
bij Bant neergestorte Amerikaanse B-24J 42-51495 compleet.

CRASHPAAL STAAT NOG STEEDS VERKEERD

"klik hier" - 30 Jan 2020
MARKNESSE - De crashpaal aan de Oosterringweg (Paal 11 NOP) bij Marknesse duidt
nog steeds niet de juiste plek aan van de crash van de Lancaster JA702.
Dat was namelijk bij Tollebeek, zoals de Noordoostpolder ruim een jaar geleden berichtte.

ZWARTEWATER FM - ACTUEEL UITZENDING

loudspeaker-l - 59:59 minuten - volledige uitzending - - - - ZWARTEWATER FM - - - - loudspeaker-r - 47:41 minuten - excl. muziek
"klik hier" - 30 Nov 2019 - MP3 - 59:59
ZWARTSLUIS - Werd op 29 Nov 2019 door Jan Blei gebeld om iets over mijn WO2-onderzoek te vertellen
Kleine kanttekening na het beluisteren van de uitzending: Voor Zwartsluis noem ik Radich, dat moet Russell zijn
Het graf van Emil HAAS is geen 517, maar graf 570 - 1e Wereldoorlog - 29 Sep 1917

CRASHLOCATIES OP KAART NOP

"klik hier" - 16 Okt 2019
VOLLENHOVE - Teunis Schuurman uit Vollenhove, full-time WO2-onderzoeker,
heeft een kaart van de Noordoostpolder samengesteld met daarop
alle locaties van neergestorte vliegtuigen in de Tweede Wereldoorlog

GERARD WEET EINDELIJK WIE HIJ WEGBRACHT

"klik hier" - 07 Aug 2019
VOLLENHOVE - De 92-jarige Gerard Huisman uit Blokzijl weet na ruim 76 jaar
eindelijk hoe de vliegenier heet die op 24 augustus 1943
bij de ouderlijke boerderij ‘de Werf’ net buiten Blokzijl aanklopte

DOCHTER BEZOEKT CRASHLOCATIE VADER

"klik hier" - 06 Mei 2019
TOLLEBEEK - De Engelse Janet Fielding, dochter van navigator Bill Cottam, stond vrijdag na 75 jaar op de plek
waar haar vader op 30 januari 1944 uit de gehavende Lancaster Mk.III JA702 (GT-Z) was geslingerd

ZES PARA'S LANDEN VEILIG BIJ MARKNESSE

"klik hier" - 31 Mar 2019
MARKNESSE - De Amerikaanse B-24H Liberator #42-51095 met de bijnaam ‘Shoo Shoo Baby’,
werd op donderdag 29 juni 1944 met een 10-koppige bemanning boven haar doel,
de ‘Junker 88’ vliegtuigfabrieken in Aschersleben, geraakt door afweergeschut.

KAARSJES BRANDEN BIJ OORLOGSGRAVEN

"klik hier" - 27 Dec 2018
BLOKZIJL/VOLLENHOVE - Op de oorlogsgraven in Blokzijl en Vollenhove werden op kerstavond waxinelichtjes ontstoken.
Op die manier wordt er rond de kerstdagen stilgestaan bij de militaire slachtoffers.

IS FULDHAVEN VOLLENHOVE?

"klik hier" - 07 Dec 2018
MARKNESSE - Historisch Marknesse in Woord en Beeld kreeg op 2 december 2018 een vervroegd Sinterklaascadeau
van full-time WO2-onderzoeker Teunis Schuurman (PATS); de namen van de bemanning van de bij Vollenhove
in de Noordoostpolder (O-67) gecrashte Engelse bommenwerper Whitley Mk.V - P4968

SCOOP - LANCASTER JA702 CRASHTE BIJ TOLLEBEEK
- 'old/oud' H-46 -

verhaal 3 - "klik hier" - 20 Nov 2018
VOLLENHOVE– De Lancaster JA702 die op 30 januari 1944 neerstortte in de polder crashte niet bij Marknesse (N-33),
maar bij Tollebeek ('old/oud' H-46), zegt WOII-onderzoeker Teunis Schuurman uit Vollenhove.

HOE BRITSE VLIEGERS GERED WERDEN

verhaal 2 - "klik hier" - 18 Nov 2018
NOORDOOSTPOLDER - In aanvulling op het artikel over de in de Noordoostpolder neergestorte Lancaster eerder op deze site,
het relaas van de bemanningsleden Cottam en Coyne, die de crash overleefden.
Zij vertellen wat er op de bewuste zondag 30 januari 1944 gebeurde en wat volgde.

KAART BEMANNING LOST MYSTERIE CREW RULE OP

verhaal 1 - "klik hier" - 21 Okt 2018
MARKNESSE - De Lancaster Mk.III JA702 (GT-Z) stortte op 30 januari 1944 neer in de Noordoostpolder,
iets ten noorden van Marknesse, op kavel N-33. Een herinneringspaal aan de Oosterringweg
herinnert tegenwoordig aan deze tragische gebeurtenis.

PATS MAAKT FOTOALBUM WELLINGTON R1757 COMPLEET

"klik hier" - 30 Aug 2017
NOORDOOSTPOLDER - Waar veel documentatie van gevallen vliegeniers in WOII beperkt blijft tot namen,
wil Teunis Schuurman uit Vollenhove er ook de gezichten bij hebben.
Deze maand kon hij de bemanning van de Wellington R1757 compleet maken.
Hierin zat correspondentie uit 1945 en '46 met familie van de omgekomen bemanningsleden én met een foto van Byers!

HET GAAT OM OORLOGSFEITEN

"klik hier" - 03 May 2017
VOLLENHOVE - Het is een foto van WOp/Air Gunner W.C. Wood. Die ontbrak nog, omdat Schuurman die zeven dagen per week,
tien uren per dag als vrijwillig Tweede Wereldoorlog onderzoeker bezig is, geen link kon vinden met een familielid.
Uiteraard zat dat de speurder niet lekker. ‘Via de SMAMF (Stichting Missing Airmen Memorial Foundation) in Friesland
kreeg ik dit voorjaar aan aanwijzing richting Londen, maar acht e-mailtjes die kant op leverde dat nog niks op.
Toen kwamen ze vanuit Leeuwarden met een adres van een achternicht. Die gaf me het telefoonnummer van haar vader Ray Wood.
Het telefoontje bracht de oplossing: hij had nog een foto van zijn oom Bill.’ Het contact was bovendien weer een mijlpaal
voor Schuurman. ‘Wood was de 600ste buitenlandse familie waar ik contact mee had.
Inmiddels zijn het er al weer 604.’

HOE EEN VERZETSSTRIJDER TIENTALLEN
GECRASHTE PILOTEN REDDE

"klik hier" - 29 Apr 2017
VOLLENHOVE: zomerochtend 1944
Alleen als het echt ernstig is, noemt Joops vader hem bij zijn echte naam, Johannes.
Op een zomerochtend in 1944 is het zover. 'Luister even heel goed, Johannes. Jij fietst zo naar boer Klaas.
Er zullen een paar mannen achter je aan fietsen, ze blijven op 20, 25 meter afstand.
Als ze worden aangehouden door Duitsers, fiets jij gewoon door.
Je hoort niet bij ze en kent ze niet . . . . . .
. . . . . . . . Minnesota 2016: leven dankzij de Kingma-doctrine
Marla Okner (62) is de groep Kingma nog altijd dankbaar.
Ongeveer twee weken voordat Garrett crasht, overkomt haar vader Marlowe Olson hetzelfde . . . . . . . . .
. . . . . . . . Ook Marla’s moeder weet maar weinig van het oorlogsverleden van haar man. Tot ze op een dag een
telefoontje uit Nederland krijgt. Het is dan 2009, net een jaar na de dood van Marlowe.
Aan de andere kant van de lijn zit Teunis Schuurman, een amateurarchivaris die zijn dagen inmiddels al meer dan tien jaar fulltime vult
met het vervolmaken van zijn missie: het achterhalen van alle vliegtuigen en inzittenden
die in de Tweede Wereldoorlog zijn gecrasht in en rondom Vollenhove. En vooral: foto’s van de betrokken soldaten
verzamelen. Hoe completer het beeld, des te groter de voldoening.

THE INCREDIBLE STORY OF A WWII BOMBER
BOUGHT BY LANE TECH STUDENTS

"klik hier" - 15 Mar 2017
CHICAGO — Ted Szalinski never forgot the announcement he heard in 1944 while he was a student at Lane Tech:
A bomber plane bought with money raised by the students had been shot down somewhere in Europe.
"We knew that the plane had been lost, but that was all I ever heard about it for 30 years or so," Szalinski said.
For decades, Szalinski, who is now 89, searched for answers about the plane,
which had been named "Lane Tech of Chicago."
Recently, through the help of fellow Lane Tech alumnus Tom Kane and a 66-year-old World War II researcher in Netherlands,
Szalinski finally has his answers.
"I think I have closure about it as far as I can see, thanks to a lot of people, including our fellow in Holland," Szalinski said.
The whereabouts of the "Lane Tech of Chicago" plane were discovered by Teunis Schuurman, aka PATS,
a Dutchman and volunteer World War II researcher

THE LAST FLIGHT OF JOHN HASCALL

"klik hier" - 2016 Volume 53 Number 2
In the Netherlands American Cemetery in Margraten lie the graves of 8,301 Americans killed during World War II.
In Plot H, Row 8, Grave 9 rests John Sherman Hascall. His story, like all the others, is far too short.

When you live on Lake Superior, one of the first things you learn is how to swim.

Growing up in Marquette, Nancy Krohn remembers her older brother John teaching her in those cold waters.
Now 93 and living in Ann Arbor, she also recalls he was the neighborhood hero.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Since August 16, 2007 I'm in touch with Mrs. Nancy Krohn, Ann Arbor, MI - info PATS

MIJLPAAL voor Per Adres Teun Schuurman (PATS)

"klik hier" - 08 Sep 2016
MARKNESSE: Meer dan 30.000 uur vrijwilligerswerk WO II onderzoek
Even een feitje. Op een bewegwijzeringsbord bij het Geomatics Business Park in Marknesse vind je naast
bedrijven als Geoserve en Ecoflight ook een bewegwijzering naar Pats. Velen in onze regio weten precies waar
PATS voor staat, namelijk Per Adres Teun Schuurman en Teunis houdt van feitjes, van cijfertjes.
Nog zo’n feitje: op 31 maart 2006 om 14.44 uur ontving Teunis Schuurman een mailtje van de Canadese Brenda Gibbs.

TEUNIS SCHUURMAN ONDERZOEKT AL TIEN JAAR
DE VERHALEN VAN OMGEKOMEN VLIEGERS

"klik hier" - 05 Mei 2016
VOLLENHOVE - Het begon allemaal in 2006 met een simpele vraag per email van Brenda Gibbs uit Canada.
Of Teunis Schuurman haar mee wilde nemen naar het graf van haar oom Flight Sergeant Jack Edward Gibbs
op de Vollenhoofse begraafplaats.

Markeringspaal voor neergestorte Lancaster - - "klik hier" - 18 Okt 2014
ALMERE: Langs de dijk in Pampus is zaterdag de eerste Almeerse markeringspaal onthuld
voor een neergestort vliegtuig. Het gaat om een Engelse Lancaster ED706 die op 1 mei 1943
met zeven bemanningsleden neerstortte in het toenmalige IJsselmeer.

PATS ONDERZOEKT VLIEGTUIGCRASHES
UIT DE TWEEDE WERELDOORLOG

"klik hier" - 17 Sep 2014
MARKNESSE – Een mailtje uit Canada was genoeg om het roer helemaal om te gooien.
Al sinds 2006 doet Teunis Schuurman (64) onderzoek naar bemanningsleden
van geallieerde vliegtuigen die crashten tijdens de Tweede Wereldoorlog.

Stationsplein - Crashpalen - - "klik hier" - 19 Feb 2013
Ik moet eerlijk zijn: toen ik op één van de crashpalen in Biddinghuizen zag
dat daar een 'Messersmith' was neergestort, gingen mijn haren recht overeind staan.

Stevige discussie over fouten op crashpalen - - "klik hier" - 18 Feb 2013
Dronten - Er is stevige kritiek op de crashpalen die in de gemeente Dronten staan.
De palen staan bij de plaatsen waar in (voornamelijk) de Tweede Wereldoorlog vliegtuigen
zijn neergestort. Hierbij zijn de nodige fouten gemaakt.

PAAL 25 - Crashroute Noordoostpolder maakt oorlogsgeschiedenis zichtbaar - - "klik hier" - 29 Nov 2013
Nagele - Wethouder Paul Vermeulen heeft vrijdagmiddag aan de Vliegtuigweg bij Nagele de crashroute
in de Noordoostpolder geopend. Een blauw-wit gestreepte paal markeert de plek waar in de Tweede Wereldoorlog
een geallieerd vliegtuig is neergehaald.

ONGELAND - Palen markeren vliegtuigcrashes - - "klik hier" - 29 november 2013
In Noordoostpolder worden dertien zogenoemde markeringspalen geplaatst.
Deze palen geven aan waar in de oorlog vliegtuigen zijn gecrasht.
Vrijdagmiddag is de officiele eerste paal onthuld aan de Vliegtuigweg.

ONGELAND - Gerard op locatie: oude vliegtuigen - - "klik hier" - 15 oktober 2013
Stichting Ongeland is in NOP palen aan het plaatsen op plekken waar vliegtuigen zijn gecrasht.
Verder moet er een historische fietsroute komen.

ONGELAND - Boek beschrijft twaalf crashes - - "klik hier" - 2 mei 2013
Geborgen in de Polderklei:
dat is de titel van een boek over vliegtuigen die in dit gebied in de Tweede Wereldoorlog zijn neergestort.
Het boek is een initiatief van Lelystedeling Bert Wijs en de Stichting Ongeland.

4 MEI DRONTEN - Leerlingen Wilgerijs adopteren monument - - "klik hier" - 1 mei 2012
Basisschool Het Wilgerijs in Dronten ontfermt zich een jaar lang over het oorlogsmonument op De Rede.
Deze school zorgt ervoor dat het er spik en span bijligt op de dag van de herdenking op 4 mei.

4 MEI DRONTEN - Stichting 4 mei is verbaasd over monument Harderwijk - - "klik hier" - 6 April 2012
De stichting 4 Mei in Dronten is bijzonder verbaasd over het voornemen van de gemeente Harderwijk
om binnenkort een groot monument te onthullen voor omgekomen vliegeniers in de Tweede Wereldoorlog.

ZWEMVEST TERUG NAAR KLEINZOON

"klik hier" - 23 maart 2012
Nathan Boyer ontvangt reddingsvest c.q. "May-West" van Thijs Rozeboom.
*** Webpagina onderhouden door Henk van Heerde ***

ONGELAND - Werkgroep wil crash-route door hele provincie - - "klik hier" - 13 december 2011
Er moeten in heel Flevoland palen komen die aangeven waar vliegtuigen in de Tweede Wereldoorlog zijn neergestort.
Dat gaat de werkgroep Ongeland proberen te realiseren.

Deskundig ? ..... RQ code ? ..... Club Ongerund ? - zie radiointerview Hans Coors

'PATS' - POPPY DAY

"klik hier" - 11 Nov 2011
Vollenhove - Poppy Day - Blokzijl
Echtpaar Moggridge herdenkt de gevallenen in Vollenhove en Blokzijl - 2005 - heden.

AIRGUNNERS - Herdenkingspalen langs de crashroute - - "klik hier" - 29 Apr 2011
Herdenkingspalen langs de crashroute in Oostelijk Flevoland.

VRAAGBAAK VOOR FAMILIELEDEN

"klik hier" - 26 oktober 2010
Bezoek van Marla Okner-Olson, haar vader was de navigator van B-24H "Portland Anne".

DEN OOSTERHUIS - AVEREEST

"klik hier" - 26 Oktober 2010
vliegtuigcrash van B-24 Liberator "Portland Ann", 8 Maart 1944, Den Oosterhuis (Balkbrug)

4 MEI DRONTEN - Airgunners krijgen medaille - - "klik hier" - 2 mei 2010
Een groep airgunners kreeg maandagmiddag een medaille van de Stichting 4 mei Herdenking Dronten.
De medailles werden uitgereikt door burgemeester Aat de Jonge.

DE TWEEDE WERELDOORLOG IN EN ROND VOLLENHOVE

"klik hier" - 2006 - heden
*** Webpagina onderhouden door Henk van Heerde ***

JACK EDWARD GIBBS

"klik hier" - 31 maart 2006 - heden
Gedetailleerde info en foto's over crashes in een vierkant van 80 bij 80 km.
Het beslaat voor een groot gedeelte de provincie Flevoland

*** Alle informatie is zorgvuldig vergaard sinds 31 maart 2006 ***

!!! 372MB !!! 4163 pages !!! 12/Jan/2023 (c) PATS

© PATS, 2006 - 2023

STICHTINGEN gerelateerd PATS gerelateerd

2006 - MEDIA - LINKS - 2022


Area - 50 x 50 mile - Location Vollenhove as center
80x80km map

Voor meer informatie, plaats uw cursor op de rode en gele bolletjes
56 begraafplaatsen met in totaal 499 Oorlogsgraven
Emmeloord-4 betekend dat er zich 4 Oorlogsgraven van de Commonwealth bevinden
Ook zijn de crashpalen gelinkt indien aanwezig.
De provincie Flevoland is globaal het 3e kwadrant en beslaat 25% van mijn "vierkant".
- . - . -

50x50mi map
Move cursor over map image for more info of cemeteries or crash locations
! Not all crashes are displayed with a yellow button !

499 Graves - 56 Commonwealth War Cemeteries - area Vollenhove
This area is 2500 Square miles - 15% of the Netherlands -
Netherlands = 41526 sq km - 16485 sq mi
----------- boundaries -----------
NORTH - Akkrum on North boundary - Lat: 53°03'00 N, Long: 5°50'00 E
EAST - Beilen on East boundary - Lat: 52°52'00 N, Long: 6°31'00 E
SOUTH - Harderwijk on South boundary - Lat: 52°20'00 N, Long: 5°38'00 E
WEST - Stavoren on West boundary - Lat: 52°53'00 N, Long: 5°21'00 E
Vollenhove - Center - Lat: 52°41'00 N, Long: 5°57'00 E

50 mi = 80.46736094 km

Download 50x50 mi grid as kmz file for Google Earth display

- Tot op heden contact gelegd met 759 buitenlandse families in dit WO2-onderzoek - 42.3 % -
Vriendelijke groeten, Teunis Schuurman - alias - PATS
Volunteer WWII researcher - area Vollenhove - 12/Jan/2023
06-23139515

Bristol Type 156 Beaufighter 'Beau' attack
Lees in andere bewoordingen de pagina van Fred Vogels (webmaster: www.backtonormandy.org)

Schieten de stichtingen "Ongeland" en "4 mei Herdenking Dronten" hun doel voorbij ?

- klik op image of link - opent in nieuw tabblad

JUNI - 2019
We zijn een paar jaartjes verder en rondom Dronten is er nog niets ondernomen inzake de palen en bordjes
De Stichting vaart blind op de verkregen info van wijlen Gerrit Zwanenburg (oud-bergingsofficier van de KLu)
Senior WO2-onderzoeker Dick Breedijk heeft in 2019 e.e.a. opnieuw bekeken voor de Palen 1 - 17
Het contact met de stichting loopt na enkele plichtmatige antwoorden vast
Men is de 'opbouwende' en goedbedoelde kritiek zat en zijn niet van plan om het aan te passen met de 'waarheid'
"Wij blijven achter Zwanenburg staan"

Okay, dan maar een BRIEF naar de gemeenteraad van Dronten - staat voor donderdag 19 Sep 2019 op de agenda

Veel klachten over ‘fouten’ op WOII-borden in Flevoland - Herre Stegenga 29 Jun 2019
Amateur-historici klagen steen en been over de fouten op markeringsborden voor gecrashte vliegtuigen in Flevoland
,,Het is niet netjes tegenover het publiek en de slachtoffers’’ - Dick Breedijk

Het begint vervelend te worden, het lijkt wel smaad
Astrid Doppert, Stichting Ongeland
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Voorzitter Astrid Doppert van Ongeland heeft een andere versie. ,,Het begint vervelend te worden’’, zegt ze over Schuurman.
,,Het lijkt wel smaad. Hij benadert zelfs onze subsidieverstrekkers. En het gaat soms maar om heel kleine puntjes.’’
Ze gaat niet meer op hem in.

Op zijn beurt is voorzitter Dirk Drogt van Stichting 4 Mei Herdenking Dronten wel klaar met Breedijk.
,,Wij passen niks aan’’, zegt hij stellig. ,,Wij baseren ons op de gegevens van (wijlen, red.) bergingsofficier Gerrit Jan Zwanenburg.’’
Dit was een bekende persoon in de polder. ,,Zwanenburg heeft goed werk verricht, maar tegenwoordig kun je veel méér vinden’’, reageert Breedijk.
Overigens zeggen Doppert en Drogt door meer amateur-historici te worden benaderd over de informatie op de bordjes.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
info DeStentor - 29 Jun 2019

Beide voorzitters doen er verstandig aan om het samen met andere WO2-kenners te bekijken - info PATS

DeStentor - 28 Jun 2019 - 'foute markeringspalen'
- klik op image voor deze video (1:47) - opent in nieuw tabblad
of zie het artikel in DeStentor: https://www.destentor.nl/flevoland/veel-klachten-over-fouten-op-woii-borden-in-flevoland~a540d7a1/

Fred heeft inmiddels versie 2.0 online staan ..... ALWEER MIS

- - - 20 september 2019 - - -
Burgemeester Dronten bemiddelt in conflict over crashpalen WOII
Burgemeester Dronten bemiddelt in conflict over crashpalen WOII
Burgemeester Jean Paul Gebben van Dronten gaat in gesprek met amateur historici
en de Stichting 4 Mei Herdenking over de veelbesproken crashpalen.
,,Ik heb er eigenlijk geen positie in, maar als de raad het aan mij vraagt dan doe ik het graag.’’

- - - 20 september 2019 - - -
Burgemeester Gebben niet eindverantwoordelijk
"Maar ik wil niet eindverantwoordelijk zijn"

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

Wilt u mijn visie over deze "markeringspalen" onderbouwen, dan verneem ik dat graag.
Neem gerust contact op.

reactie Reacties reactie

Reactie: 27 oktober 2014
...... Ik kan U wel zeggen dat ik Uw mening deel dat de wijze waarop er met de informatie
op de bewuste markeringspalen wordt omgegaan, inderdaad veel te wensen overlaat.
Feit is namelijk dat het hier gaat om belangrijke geschiedkundige gebeurtenissen
en m.o.o. de volgende generaties is nauwkeurigheid daarbij van uiterst belang.
Vooral voor hen die zich in deze geschiedenis willen verdiepen.
Een ander belangrijk feit is dat militaire gegevens accuraat dienen te zijn
en op de juiste manier te worden weergegeven.
Ik veronderstel dat dergelijke fouten zwaar zal wegen bij mensen, die betrokken zijn bij Defensie,
want onnauwkeurigheden getuigen immers van disrespect voor de gesneuvelden. .......

@@@@@@@@@@@

Deze pagina is nog in bewerking - laatste update: 12/Jan/2023 - info PATS



This document was successfully checked as HTML 4.01 Transitional
- W3C Markup Validator -
Valid HTML 4.01 Transitional

Collection * PATS * 2023      16 jaar - 16 years - WWII research      Collection * PATS * 2023

© PATS, 2006 - 2023

reactie View or sign My Guestbook reactie